про чиновников и проч...
Сегодня по приглашению PenzaNews побывал на пресс-конференции по злободневной теме-ФЗ 69, местный "Быковский" закон и его применение в объективной реальности...
Увиденное и услышанное до конца меня уверило в существовании паралельных миров и матрицы, в которой живут наши чиновники. Ну ладно миры паралельные, в это я еще верил, но матрица!!!
Суть такова, 69 Фз консолидировал уже имеющиеся туповатые нормы, регулирующие деятельность такси и привнес новые барьеры, практически не выполнимые для регионов и монополизирующие рынок крупных городов.
К примеру, существовала норма иметь в легковом такси таксометр. Но вот что это и для ничего, никто не знает и не понимает. Но матрица есть и она лезет в головы законодателя, заставляя корябать бумагу в поисках лучшй жизни. И выходит из под пера ангажированных крупными перевозчиками-службами такси Москвы и Питера новые перлы. Так, закон вовсе не дает определения и назначния таксометра, тупо говорит, что он должен быть для получения разрешения, что характерно, видимо так (в форме госрегулирования бизнеса),видит законодатель месседжы лидеров государства о недопущении вмешательства государства в дела бизнеса и ослабление госконтроля. Но должен быть таксометр и все, но в продолжении своей неосведомленности решено за отсутствие таксометра не штрафовать. А что, все логично-для чего нужно-непонятно, вроде когда то были, значит и сейчас должны быть, а уж если нет, то и ладно...
Дальше, наитупейшее желание законодателя, соотвественно и местной, пензенской власти, чтобы перевозчик зарабатывал на имеющимся у него в собственности либо по договору лизинга, автомобилях. Вот кретинизм, значит собственность и лизинг. А аренду, а доверенности, а иные законные основания? Они то чем хуже?
А оранжевый фонарь и шашки? Ну какая разница, какой цвет фонаря? Какая? Нет же, оранжевый должен быть.
Ну вот, кратно проблемы закона, сегодня мы и пытались обсуждать.
Пристутствовали Быков-министр транспорта, промышленности и еще чего то, Буйлов, известный в народе, как распорядитель красивых номеров, а ныне начальник ГАи и Голдин, про которого особо ничего ни хорошего ни плохого не знаю.
И эта троица пыталась обсуждать закон, в котором видимо не разобрались, а если и разобрались, то отстаивают тупую позицию-таксисты мудаки и враги простого народа. Я в ходе всего разговора заставлял себя молчать, поскольку у меня, как лица независимого претензий по принятому закону больше, чем у зависимых от указанных ньюсмейкеров представителей служб такси и малопосвященных журналистов.
Быков к концу встречи устал и откровенно начал хамить. Буйлов, по привычке выдачи блатных номеров, вообще не пытался отвечать нормально и постоянно уличал нас в желании обойти закон. Одиин Голдин вел себя достойно.\
В кратце мои наблюдения:
Быков наивно полагает, что ситуацию в такси, при которой никто не платит налогов можно поменять введя разрешения. Ну да, конечно, все тут же побежали его получать, а что делать с теми, у кого нет ни разрешения, ни шашек, чтобы индетефицировать его в качестве таксиста, он не знает. Быков считает, что некий таинственный институт провел исследование и сделал вывод о повышении безопасности перевозок при эксплуатации фонарей на крыше с шашками оранжевого цвета. Быков не знает и даже не догадывается кто и как и когда начнет выдавать разрешения. которые менее чем через два месяца просто необходимы. Быков наивно полагает, что таксометр наладит порядок в такси, а в дальнейшем, даже отрегулировать тарифы... Я все хотел спросить, чтоже он в авиаперевозках ничего не отрегулировал... Быков наивен, надеясь, что таксистких налогов хватит на строительство детских садов и школ. И Быков хамил.
Вообще мерзкое ощущение после пресс-конференции.
Спасибо можно только сказать приглашенным журналистам, пытавшимся дотянуться до сути вопроса и самому PenzaNews, организовавшем конференцию и предоставившем новый замечательный и удобный зал. А чиновникам одно пожелание, прекратить жить в матрице. Ну и в паралельном мире тоже.
UPD:Чиновники зашевелились: кстати ментов козлами не называл, зря вы так:
Сильно написано! Но, при этом, ни о чем. Чиновники в матрице, менты - козлы... Не надоело ярлыки то вешать? Читайте Закон (69-ФЗ), уважаемый, и увидите, что не все там так уж плохо. А уж региональный - всего лишь дублирует нормы федерального. Да, имеются вопросы, но закон есть закон. Кстати, требования о необходиомости "кучковаться" в большие конторы законом не установлены, поэтому не вводите народ в заблуждение. А какие требования не выполнимы? Налоги платить? Медосмотр проходить? Шашки повесить? Схему из квадратиков нарисовать? Таксометр говорите? Не смешите людей... Правила перевозок пассажиров почитайте, там написано чего это за игрушка... Дорогие? Опять нет, стоимость от 1,5 тыс. рублей без ККМ. А давать комментарии с позиции "умного наблюдателя" это как-то слабовато. Если такой специалист - предлагай решение, а наводить критику все могут. Удачи.
Увиденное и услышанное до конца меня уверило в существовании паралельных миров и матрицы, в которой живут наши чиновники. Ну ладно миры паралельные, в это я еще верил, но матрица!!!
Суть такова, 69 Фз консолидировал уже имеющиеся туповатые нормы, регулирующие деятельность такси и привнес новые барьеры, практически не выполнимые для регионов и монополизирующие рынок крупных городов.
К примеру, существовала норма иметь в легковом такси таксометр. Но вот что это и для ничего, никто не знает и не понимает. Но матрица есть и она лезет в головы законодателя, заставляя корябать бумагу в поисках лучшй жизни. И выходит из под пера ангажированных крупными перевозчиками-службами такси Москвы и Питера новые перлы. Так, закон вовсе не дает определения и назначния таксометра, тупо говорит, что он должен быть для получения разрешения, что характерно, видимо так (в форме госрегулирования бизнеса),видит законодатель месседжы лидеров государства о недопущении вмешательства государства в дела бизнеса и ослабление госконтроля. Но должен быть таксометр и все, но в продолжении своей неосведомленности решено за отсутствие таксометра не штрафовать. А что, все логично-для чего нужно-непонятно, вроде когда то были, значит и сейчас должны быть, а уж если нет, то и ладно...
Дальше, наитупейшее желание законодателя, соотвественно и местной, пензенской власти, чтобы перевозчик зарабатывал на имеющимся у него в собственности либо по договору лизинга, автомобилях. Вот кретинизм, значит собственность и лизинг. А аренду, а доверенности, а иные законные основания? Они то чем хуже?
А оранжевый фонарь и шашки? Ну какая разница, какой цвет фонаря? Какая? Нет же, оранжевый должен быть.
Ну вот, кратно проблемы закона, сегодня мы и пытались обсуждать.
Пристутствовали Быков-министр транспорта, промышленности и еще чего то, Буйлов, известный в народе, как распорядитель красивых номеров, а ныне начальник ГАи и Голдин, про которого особо ничего ни хорошего ни плохого не знаю.
И эта троица пыталась обсуждать закон, в котором видимо не разобрались, а если и разобрались, то отстаивают тупую позицию-таксисты мудаки и враги простого народа. Я в ходе всего разговора заставлял себя молчать, поскольку у меня, как лица независимого претензий по принятому закону больше, чем у зависимых от указанных ньюсмейкеров представителей служб такси и малопосвященных журналистов.
Быков к концу встречи устал и откровенно начал хамить. Буйлов, по привычке выдачи блатных номеров, вообще не пытался отвечать нормально и постоянно уличал нас в желании обойти закон. Одиин Голдин вел себя достойно.\
В кратце мои наблюдения:
Быков наивно полагает, что ситуацию в такси, при которой никто не платит налогов можно поменять введя разрешения. Ну да, конечно, все тут же побежали его получать, а что делать с теми, у кого нет ни разрешения, ни шашек, чтобы индетефицировать его в качестве таксиста, он не знает. Быков считает, что некий таинственный институт провел исследование и сделал вывод о повышении безопасности перевозок при эксплуатации фонарей на крыше с шашками оранжевого цвета. Быков не знает и даже не догадывается кто и как и когда начнет выдавать разрешения. которые менее чем через два месяца просто необходимы. Быков наивно полагает, что таксометр наладит порядок в такси, а в дальнейшем, даже отрегулировать тарифы... Я все хотел спросить, чтоже он в авиаперевозках ничего не отрегулировал... Быков наивен, надеясь, что таксистких налогов хватит на строительство детских садов и школ. И Быков хамил.
Вообще мерзкое ощущение после пресс-конференции.
Спасибо можно только сказать приглашенным журналистам, пытавшимся дотянуться до сути вопроса и самому PenzaNews, организовавшем конференцию и предоставившем новый замечательный и удобный зал. А чиновникам одно пожелание, прекратить жить в матрице. Ну и в паралельном мире тоже.
UPD:Чиновники зашевелились: кстати ментов козлами не называл, зря вы так:
Сильно написано! Но, при этом, ни о чем. Чиновники в матрице, менты - козлы... Не надоело ярлыки то вешать? Читайте Закон (69-ФЗ), уважаемый, и увидите, что не все там так уж плохо. А уж региональный - всего лишь дублирует нормы федерального. Да, имеются вопросы, но закон есть закон. Кстати, требования о необходиомости "кучковаться" в большие конторы законом не установлены, поэтому не вводите народ в заблуждение. А какие требования не выполнимы? Налоги платить? Медосмотр проходить? Шашки повесить? Схему из квадратиков нарисовать? Таксометр говорите? Не смешите людей... Правила перевозок пассажиров почитайте, там написано чего это за игрушка... Дорогие? Опять нет, стоимость от 1,5 тыс. рублей без ККМ. А давать комментарии с позиции "умного наблюдателя" это как-то слабовато. Если такой специалист - предлагай решение, а наводить критику все могут. Удачи.