Что может быть круче, чем Формула 1? Только Формула Е!
Ага, многие думают, что нет ничего круче Формулы 1. Так вот - есть! Новый чемпионат Формулы Е - огромный шаг вперёд относительно всех ранее существовавших гоночных чемпионатов.
6 июня мне посчастливилось наблюдать одну из гонок первого чемпионата гоночных электромобилей. Или - как его официально называют - FIA Formule E ePrix. Так давайте посмотрим подробнее…
01
“ePrix” - это как Гран При, только “e”-лектрический. Не, конечно, раньше были FIM eRoad Racing World Cup, Formula Lightning и отдельные электромобили в различных гонках подъёма на холм - однако широкая известность и, как мне видится, долгосрочные перспективы появились только у Формулы Е.
02
Собственно, автомобиль. Вроде бы внешне - обычная “Формула”, но если заглянуть поглубже…
Spark-Renault SRT_01E
Шасса Dallara
Батарея Williams в 200кВт
Мотор от McLaren P1: 200 кВт / 270 л.с. в квалификации, 150 кВт / 202 л.с. в гонке, 180 кВт / 243 л.с. с FunBoost (прибавка в мощности, которую получает один из гонщиков по итогам голосования зрителей)
0-100 км/ч за 3 секунды
Максимум 225 км/ч
Конечно, показатели не самые крутые в мире, однако это только начало!
И главное - 18-дюймовые колёса. То, на что архаичная Формула 1 так и не может решиться.
Больше подробностей
03
image source: http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334
Гонка проходила прямо в нескольких метрах от Кремля. На Васильевским спуске располагалась фан-зона, однако там было скучно, трассу почти не видно… так что я сразу отправился на “свою” трибуну - трибуну С:
04
image source: http://formulae.moscow/formulae_program/
И я вам скажу: это была лучшая трибуна…
05
И я вам ещё скажу: городские гоночные трассы гораздо круче стационарных. Гонка проходит очень близко. А между прочим, все гонки Формулы Е - городские:
06
Настолько близко. В паре метров. Буквально:
07
Несколько кадров с квалификации:
08
09
1
10
Да, кстати, будет много кадров через решётку… Издержки городских трасс:
11
12
Или скучает, или просто ждёт гонку…
13
А вот и гонка!
14
Теперь ещё веселее:
15
Ещё активнее:
16
Ещё жарче:
17
18
19
20
21
Где-то в середине гонки пилоты между делом заезжают на пит стоп, чтобы поменять автомобиль - заряда батареи пока что не хватает на всю гонку…
22
23
24
25
Забудьте на сегодня про троллейбусы. Сегодня на улицах немного другие электромобили:
26
27
28
Гонку выиграл Нельсиньо Пике, бразилец, сын чемпиона Ф1 Нельсона Пике.
Для интересующихся замечу, что правильно его имя читается “Неусиню”:
29
Вот такая вот крутая гонка:
30
Посмотреть видео и послушать свист электромоторов можно на официальном сайте (ниже на странице, комментарии на английском):
http://www.fiaformulae.com/en/live-streaming.aspx
А вы слышали раньше про этот чемпионат? Или может, даже видели?
На сегодня всё. В следующий раз продолжим с путешествием по Черногории. До скорого!
6 июня мне посчастливилось наблюдать одну из гонок первого чемпионата гоночных электромобилей. Или - как его официально называют - FIA Formule E ePrix. Так давайте посмотрим подробнее…
01
“ePrix” - это как Гран При, только “e”-лектрический. Не, конечно, раньше были FIM eRoad Racing World Cup, Formula Lightning и отдельные электромобили в различных гонках подъёма на холм - однако широкая известность и, как мне видится, долгосрочные перспективы появились только у Формулы Е.
02
Собственно, автомобиль. Вроде бы внешне - обычная “Формула”, но если заглянуть поглубже…
Spark-Renault SRT_01E
Шасса Dallara
Батарея Williams в 200кВт
Мотор от McLaren P1: 200 кВт / 270 л.с. в квалификации, 150 кВт / 202 л.с. в гонке, 180 кВт / 243 л.с. с FunBoost (прибавка в мощности, которую получает один из гонщиков по итогам голосования зрителей)
0-100 км/ч за 3 секунды
Максимум 225 км/ч
Конечно, показатели не самые крутые в мире, однако это только начало!
И главное - 18-дюймовые колёса. То, на что архаичная Формула 1 так и не может решиться.
Больше подробностей
03
image source: http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334
Гонка проходила прямо в нескольких метрах от Кремля. На Васильевским спуске располагалась фан-зона, однако там было скучно, трассу почти не видно… так что я сразу отправился на “свою” трибуну - трибуну С:
04
image source: http://formulae.moscow/formulae_program/
И я вам скажу: это была лучшая трибуна…
05
И я вам ещё скажу: городские гоночные трассы гораздо круче стационарных. Гонка проходит очень близко. А между прочим, все гонки Формулы Е - городские:
06
Настолько близко. В паре метров. Буквально:
07
Несколько кадров с квалификации:
08
09
1
10
Да, кстати, будет много кадров через решётку… Издержки городских трасс:
11
12
Или скучает, или просто ждёт гонку…
13
А вот и гонка!
14
Теперь ещё веселее:
15
Ещё активнее:
16
Ещё жарче:
17
18
19
20
21
Где-то в середине гонки пилоты между делом заезжают на пит стоп, чтобы поменять автомобиль - заряда батареи пока что не хватает на всю гонку…
22
23
24
25
Забудьте на сегодня про троллейбусы. Сегодня на улицах немного другие электромобили:
26
27
28
Гонку выиграл Нельсиньо Пике, бразилец, сын чемпиона Ф1 Нельсона Пике.
Для интересующихся замечу, что правильно его имя читается “Неусиню”:
29
Вот такая вот крутая гонка:
30
Посмотреть видео и послушать свист электромоторов можно на официальном сайте (ниже на странице, комментарии на английском):
http://www.fiaformulae.com/en/live-streaming.aspx
А вы слышали раньше про этот чемпионат? Или может, даже видели?
На сегодня всё. В следующий раз продолжим с путешествием по Черногории. До скорого!