Про тоннели…
В Секторе Газа.
Человеческая изобретательность не имеет границ, особенно хорошо данные способности отражает пословица «голь на выдумки хитра». Примером такой изобретательности служат туннели контрабандистов в секторе Газа.
Контрабандные туннели в секторе Газа начали рыть в 1982 году, когда палестинская автономия, нуждалась в боеприпасах и взрывчатке для борьбы с Израилем. Израиль возвел специальный забор между сектором Газа и Египтом, однако, этоне остановило контрабандистов. И вот тогда и началось строительство туннелей.
Израиль же не остался в долгу, вместо пограничного забора, границу с Египтом перекрыла железо-бетонная стена, высота которой составила семь с половиной метров, а глубина от поверхности земли составила три метра. Палестинские контрабандисты ответили тем же, они стали рыть свои тоннели на глубине в семь-восемь метров. По этим тоннелям шли не только боеприпасы и оружие, но и товары широкого потребление, продовольствие. К этому моменту именно ширпотреб, скот и продукты составляли основную долю контрабанды.
Израиль пошел дальше, он расширил зону пограничного контроля. Эта мера не остановила палестинцев, они стали рыть тоннели протяженностью около километра, против первоначальной длины в триста-четыреста метров. Использование Израилем эхолокаторов, а также подземные взрывы для обрушения ходов помогли мало, палестинцы ушли под землю на глубину до двадцати метров.
В 2005 году под давлением США к борьбе с контрабандистами был вынужден приступить и Египет. Однако, Египет не стал заморачиваться по поводу эхолокаторов и подземных взрывов, Египет стал просто закачивать в тоннели ядовитый газ и травить контрабандистов.
В 2007 году, когда в секторе Газа к власти пришли исламисты, Израиль усилил блокаду сектора Газа, появились перебои с продуктами, исчезли товары широкого потребления, топливо стало дефицитом. Строительство туннелей приобрело массовый характер, причем конструкция туннелей стала усложняться, их укрепляли железобетоном, проводили электрический свет и даже устанавливали лифты и принудительную вентиляцию.
В секторе Газа самыми богатыми сделались именно владельцы таких туннелей. Доход только с одного туннеля мог достигать нескольких тысяч долларов в день, а зарплата рабочего-копателя, который создавал эти туннели, составляет всего десять-пятнадцать долларов в день. Зарплата курьера, который целый день лазил по прорытому туннелю составляла всего двадцать долларов.
Полностью, - здесь.
Запись оттранслирована из моего журнала
Комментировать можно здесь или по ссылке
http://www.a-borisov.com/2015/01/04/pro-tonneli/