Ни дня без приключений
Вчера решил в связи с приближающимся сносом гаража отогнать Форд на дачу.
Подъехал на Сузучонке к гаражу, выкатил Бегемота, поменял пару деталек для профилактики, собрался было его из канистры заправить, забежать домой и отправляться. Перед тем как заправлять, я зачем-то решил его запереть. Как думаете, что было дальше? Нет, я не оставил ключи внутри, я взял их в руку, нажал на дверце конопку блокировки дверей и хлопнул. Потом я вспомнил, что шланг, призванный облегчить процесс заправки, в машине. Но ключ внезапно не подошел...
Имеем: куртка с документами и ключами от всего, кроме Форда, в Форде, гараж открыт, Джимник открыт, Форд заперт. Бить стекло? Можно, лобовое, оно же все равно с трещиной. А потом 120км до дачи чувствовать себя мотоциклистом. Но, вообще-то, у меня уже был опыт вскрытия Форда через форточку с помощью куска проволоки. Нужно одной проволочкой, просунутой под уплотнителем, нажать кнопку, а другой потянуть за рычажок. Форточка и откроется, да? - Да. Только это на словах просто, и при наличии подходящего куска проволоки. К счастью, я пару лет назад втоптал кусок одножильного провода в земляной пол гаража, и воспользовался поводом извлечь. Попробовал пролезть как есть, в изоляции - не вышло. Походил вокруг, поискал альтернативные куски провода. Нашел многожильный. Гнется, не просовывается. Соседей по гаражам нет никого. Ножа - и того нет с собой, ухитрился забыть на даче. В итоге изоляцию с провода я снимал с помощью двери гаража, а потом еще полчаса целился по нужной кнопочке на глазах у изумленных прохожих. Хорошо, что никто не догадался позвонить в полицию и сообщить, что тут какой-то рукожоп уже давно пытается вскрыть чей-то автомобиль. В итоге открыл, съездил на Планерную за оригинальными ключами. Обнаружилось, что новодельный ключ, который "не подошел", просто чуть толще.
Доехал до дачи без происшествий, если не считать таковым вопрос "сколько жрет?" от водителя полноразмерного фордовского пикапа 2010х годов. И тут я решил сунуть ключ зажигания в замок двери. Для меня было огромной неожиданностью, что он тоже умеет открывать дверь. Учитывая, что профиль ключа вообще не похож на профиль "дверного" ключа - неожиданность огромная. Отверткой попробовал - нет, отверткой не отпирается.
Приехал я уже поздновато, поэтому решил прямо с утра поехать на работу на электричке. Тем более, дачники разъехались, в поселке тишина, красота. Электричка в 6 40. Встать в 5 20. Подумаешь, как на йогу. Но я не знал, что через два часа после моего вечернего приезда в Завидово сотрудники РЖД в Твери уронили с рельс электровоз. Об этом я узнал, только потоптавшись на станции полчаса. Еще минут через 20 я подумал, что даже если электричка придет, шансы влезть в нее очень призрачны, хотя многие из потенциальных пассажиров отпросились с работы и разбежались спать. В итоге до Клина я с отцом (он собирался ехать позже, но к "позже" электичек тоже не обещали) доехал на такси, а там нас подобрал "поезд-экспресс повышенной комфортности", которому все-таки удалось проскочить мимо уроненного с рельс электровоза и заодно мимо Завидова. Вся повышенная комфортность досталась пассажирам, едущим из Твери, а экспрессовость размазалась по общему сдвигу расписания. Зато грозные дядечки на входе в каждую дверь исправно проверяли, есть ли на билетиках отметка о том, что меня пассажира можно пустить в этот чудесный поезд. В 11 часов я был на рабочем месте...
Подъехал на Сузучонке к гаражу, выкатил Бегемота, поменял пару деталек для профилактики, собрался было его из канистры заправить, забежать домой и отправляться. Перед тем как заправлять, я зачем-то решил его запереть. Как думаете, что было дальше? Нет, я не оставил ключи внутри, я взял их в руку, нажал на дверце конопку блокировки дверей и хлопнул. Потом я вспомнил, что шланг, призванный облегчить процесс заправки, в машине. Но ключ внезапно не подошел...
Имеем: куртка с документами и ключами от всего, кроме Форда, в Форде, гараж открыт, Джимник открыт, Форд заперт. Бить стекло? Можно, лобовое, оно же все равно с трещиной. А потом 120км до дачи чувствовать себя мотоциклистом. Но, вообще-то, у меня уже был опыт вскрытия Форда через форточку с помощью куска проволоки. Нужно одной проволочкой, просунутой под уплотнителем, нажать кнопку, а другой потянуть за рычажок. Форточка и откроется, да? - Да. Только это на словах просто, и при наличии подходящего куска проволоки. К счастью, я пару лет назад втоптал кусок одножильного провода в земляной пол гаража, и воспользовался поводом извлечь. Попробовал пролезть как есть, в изоляции - не вышло. Походил вокруг, поискал альтернативные куски провода. Нашел многожильный. Гнется, не просовывается. Соседей по гаражам нет никого. Ножа - и того нет с собой, ухитрился забыть на даче. В итоге изоляцию с провода я снимал с помощью двери гаража, а потом еще полчаса целился по нужной кнопочке на глазах у изумленных прохожих. Хорошо, что никто не догадался позвонить в полицию и сообщить, что тут какой-то рукожоп уже давно пытается вскрыть чей-то автомобиль. В итоге открыл, съездил на Планерную за оригинальными ключами. Обнаружилось, что новодельный ключ, который "не подошел", просто чуть толще.
Доехал до дачи без происшествий, если не считать таковым вопрос "сколько жрет?" от водителя полноразмерного фордовского пикапа 2010х годов. И тут я решил сунуть ключ зажигания в замок двери. Для меня было огромной неожиданностью, что он тоже умеет открывать дверь. Учитывая, что профиль ключа вообще не похож на профиль "дверного" ключа - неожиданность огромная. Отверткой попробовал - нет, отверткой не отпирается.
Приехал я уже поздновато, поэтому решил прямо с утра поехать на работу на электричке. Тем более, дачники разъехались, в поселке тишина, красота. Электричка в 6 40. Встать в 5 20. Подумаешь, как на йогу. Но я не знал, что через два часа после моего вечернего приезда в Завидово сотрудники РЖД в Твери уронили с рельс электровоз. Об этом я узнал, только потоптавшись на станции полчаса. Еще минут через 20 я подумал, что даже если электричка придет, шансы влезть в нее очень призрачны, хотя многие из потенциальных пассажиров отпросились с работы и разбежались спать. В итоге до Клина я с отцом (он собирался ехать позже, но к "позже" электичек тоже не обещали) доехал на такси, а там нас подобрал "поезд-экспресс повышенной комфортности", которому все-таки удалось проскочить мимо уроненного с рельс электровоза и заодно мимо Завидова. Вся повышенная комфортность досталась пассажирам, едущим из Твери, а экспрессовость размазалась по общему сдвигу расписания. Зато грозные дядечки на входе в каждую дверь исправно проверяли, есть ли на билетиках отметка о том, что меня пассажира можно пустить в этот чудесный поезд. В 11 часов я был на рабочем месте...