Мечтали летать?
Ну что ж, индивидуальные летательные аппараты в массы. Первый реактивный ранец вышел в продажу. Гаджет для непродолжительных полетов.
Martin Jetpack от Martin Aircraft Company стал первым коммерчески доступным реактивным ранцем в истории. Рассчитан он на 30 минут полета, его винты выполнены из композита, в который входят карбон и кевлар, а работает это все на двухлитровом двигателе V4 мощностью в 200 лошадиных сил. Топливо - бензин.
Приобрести реактивный ранец можно будет уже к концу года по цене около $86 000. Впоследствии, если новинка будет пользоваться спросом, компания намерена снижать цену.
Вот тут ролик, как аппарат выглядит в действии. Так и хочется сказать: Аааа, хочу хочу! Будем скоро на работу летать, и уйдут в прошлое пробки, будут аэрогибддшники, разметка в воздухе, видимая с помощью наложения реальности. Ну и все, фантазии понеслись...
К слову сказать, технология ПОКА используется в мирных целях. А там дальше, кто ее знает.
Martin Jetpack от Martin Aircraft Company стал первым коммерчески доступным реактивным ранцем в истории. Рассчитан он на 30 минут полета, его винты выполнены из композита, в который входят карбон и кевлар, а работает это все на двухлитровом двигателе V4 мощностью в 200 лошадиных сил. Топливо - бензин.
Приобрести реактивный ранец можно будет уже к концу года по цене около $86 000. Впоследствии, если новинка будет пользоваться спросом, компания намерена снижать цену.
Вот тут ролик, как аппарат выглядит в действии. Так и хочется сказать: Аааа, хочу хочу! Будем скоро на работу летать, и уйдут в прошлое пробки, будут аэрогибддшники, разметка в воздухе, видимая с помощью наложения реальности. Ну и все, фантазии понеслись...
К слову сказать, технология ПОКА используется в мирных целях. А там дальше, кто ее знает.
Click to view