Западное побережье США. Осень 2011. Часть 1.
Осенью 2011 года мы совершили двухнедельное путешествие по трем штатам США: Калифорния, Невада, Аризона. В этом рассказе я постараюсь описать, как это было.
Это наш маршрут
Итак, начну.
День первый. 23.09. Прилет в LAX
Около 11 000 км
Летели мы Аэрофлотом, прямой беспосадочный (!) рейс из Москвы. Билеты покупали сильно заранее, в феврале, обошлись они нам чуть больше 27 000 на одного человека туда-обратно.
Лететь около 12,5 часов, разница во времени Москва - Лос Анжелес : -11 часов.
Накупаться алкоголем в duty free магазинах в аэропорту на всю двухнедельную поездку смысла нет, т.к. в Штатах цены на алкоголь примерно такие же. Первое, что удивило, это ковровые покрытия в зоне прилета аэропорта.
Прилетели сильно уставшие, конечно.
В этот же день у нас было запланировано забрать арендованную машинку (бронировали через arguscarhire.com в Москве). Забирать машину планировали в аэропорту, как оказалось это значит доехать на автобусе автомобильной компании из аэропорта, там есть специальные остановки прямо на выходе из аэропорта Shuttle Rent car, как-то так называются. На них надо дождаться автобуса своей компании и доехать на нем (около 7 минут) до их большого офиса.
Машина у нас уже была оплачена (nissan pathfinder or similar, около 888 доллара с полной страховкой на 14 дней). Купились на размеры и заявленный на сайте небольшой расход бензина. На месте оказалось, что ниссанов у них нет, взамен - чертовски прожорливая Chevrolet Tahoe. Ну и менеджер, ушлый парень, начал нам предлагать замену, сверкая цифрами типа 29$ в день, 37$ в день, за Chevrolet Travercy (чуть меньше Tahoe), и вагон типа Доджа Караван соответственно. Нам понравился джип, умеренно большой, белый такой, приятный. Довольные такие - еще и сэкономили. И менеджер довольный. Начали оформляться, под конец оформления поняли, что эти вот 29$ в день - это доплата к уже оплаченным 888$! Сказать то, что мы удивились.... Ничего не сказать. Поругались с менеджером, типа какого лешего, она же меньше и вообще. Услышали в ответ, что она дороже, т.к. пользуется высоким спросом. В общем мы плюнули на это дело, с самолета же уставшие еще, и взяли Tahoe. Между собой называли ее нежно "Дурой" или "Трахо". Надо сказать, ни разу не пожалели об этом решении. Где же еще такую дуру порулить, если не здесь! В ней, из-за ее огромных размеров, мы вчетвером всегда себя чувствовали очень удобно, комфортно и безопасно. Плюс полный привод в запасе (не включали ни разу).
Вот он, Трахо
Забрали машинку и поехали отдыхать в отель.
Все отели я бронировала из Москвы (в основном через booking.com) за несколько дней до вылета. Выбирала в основном по наименьшей цене.
Отель назывался Tradewinds Airport Hotel, мы его еле нашли, у него на самом деле другой адрес и они поменяли название. Ржака. Нашли каким-то чудом. После эпопеи с машиной это наложило свой отпечаток на первый день. Отель оказался так себе, он был худший среди всех наших ночей. Но тогда было абсолютно все равно, были жутко уставшие, главное, что там был душ и кровать! Стоимость: за двухместный номер с кроватью King size 72.10$ (здесь и дальше я буду стараться писать цены, включая налог. В Америке во всех прайсах стоят цены без налога, надо прибавлять около 10-15%, в зависимости от штата). Уснули как убитые.
День второй. 24.09. Переезд Los Angeles - San Simeon (полпути в San Francisco)
Около 374 км
Утром немного погуляли по городу... Лос Анжелес совершенно не произвел никакого впечатления на нас.
Город как город, есть приятные райончики...
Прошлись по Бродвею. Бродвей весь усыпан сомнительными магазинчиками, от разной электроники до целых кварталов с ювелиркой. Мы покупать там ничего не решились.
В городе купили две сим-карты на четверых, с безлимитным интернетом за 50$ в месяц у T-Mobile.
Еще с утра исказали фотомагазины, т.к. один из наших друзей хотел купить себе фотокамеру Canon, но за "интересные" деньги мы не нашли в Лос Анжелесе, решили отложить до Сан Франциско.
После обеда погнали в Сан Симеон. Эта часть дороги достаточно прямая и ровная. Иногда на возвышенностях пробирались сквозь облака.
Мы изначально планировали совершить пробег Лос Анжелес - Сан Франциско одним днем, потом разбили на одну ночевку, что оказалось верным решением, т.к. основная часть Big Sur после Сан Симеона очень утомительна из-за серпантина.
Пока ехали, наслаждались видами (мы еще не знали, что нас ждет завтра!!!)
Какое-то ранчо
И, наконец, океан!
В наш проезжий городок приехали уже вечером. Сан Симеон небольшой тихий городишко на берегу океана, тусуется много серферов, большинство народа такие же проезжие, как и мы.
Жили мы в отеле Silfer Surf Motel. С ним связан единственный мой прокол с отелями, т.к. есть отель с таким же названием в шт. Орегон, и я по ошибке забронировала номер там... Прокол обошелся нам в 200$.
Номер в отеле с двумя кроватями размера Double -122.09$.
Вечером в городе было достаточно прохладно из-за сильного океанского ветра, но при этом очень уютно, по-настоящему тихо, черное-черное небо... и только шум прибоя наполнял город своим умиротворяющим шелестом.
Это наш маршрут
Итак, начну.
День первый. 23.09. Прилет в LAX
Около 11 000 км
Летели мы Аэрофлотом, прямой беспосадочный (!) рейс из Москвы. Билеты покупали сильно заранее, в феврале, обошлись они нам чуть больше 27 000 на одного человека туда-обратно.
Лететь около 12,5 часов, разница во времени Москва - Лос Анжелес : -11 часов.
Накупаться алкоголем в duty free магазинах в аэропорту на всю двухнедельную поездку смысла нет, т.к. в Штатах цены на алкоголь примерно такие же. Первое, что удивило, это ковровые покрытия в зоне прилета аэропорта.
Прилетели сильно уставшие, конечно.
В этот же день у нас было запланировано забрать арендованную машинку (бронировали через arguscarhire.com в Москве). Забирать машину планировали в аэропорту, как оказалось это значит доехать на автобусе автомобильной компании из аэропорта, там есть специальные остановки прямо на выходе из аэропорта Shuttle Rent car, как-то так называются. На них надо дождаться автобуса своей компании и доехать на нем (около 7 минут) до их большого офиса.
Машина у нас уже была оплачена (nissan pathfinder or similar, около 888 доллара с полной страховкой на 14 дней). Купились на размеры и заявленный на сайте небольшой расход бензина. На месте оказалось, что ниссанов у них нет, взамен - чертовски прожорливая Chevrolet Tahoe. Ну и менеджер, ушлый парень, начал нам предлагать замену, сверкая цифрами типа 29$ в день, 37$ в день, за Chevrolet Travercy (чуть меньше Tahoe), и вагон типа Доджа Караван соответственно. Нам понравился джип, умеренно большой, белый такой, приятный. Довольные такие - еще и сэкономили. И менеджер довольный. Начали оформляться, под конец оформления поняли, что эти вот 29$ в день - это доплата к уже оплаченным 888$! Сказать то, что мы удивились.... Ничего не сказать. Поругались с менеджером, типа какого лешего, она же меньше и вообще. Услышали в ответ, что она дороже, т.к. пользуется высоким спросом. В общем мы плюнули на это дело, с самолета же уставшие еще, и взяли Tahoe. Между собой называли ее нежно "Дурой" или "Трахо". Надо сказать, ни разу не пожалели об этом решении. Где же еще такую дуру порулить, если не здесь! В ней, из-за ее огромных размеров, мы вчетвером всегда себя чувствовали очень удобно, комфортно и безопасно. Плюс полный привод в запасе (не включали ни разу).
Вот он, Трахо
Забрали машинку и поехали отдыхать в отель.
Все отели я бронировала из Москвы (в основном через booking.com) за несколько дней до вылета. Выбирала в основном по наименьшей цене.
Отель назывался Tradewinds Airport Hotel, мы его еле нашли, у него на самом деле другой адрес и они поменяли название. Ржака. Нашли каким-то чудом. После эпопеи с машиной это наложило свой отпечаток на первый день. Отель оказался так себе, он был худший среди всех наших ночей. Но тогда было абсолютно все равно, были жутко уставшие, главное, что там был душ и кровать! Стоимость: за двухместный номер с кроватью King size 72.10$ (здесь и дальше я буду стараться писать цены, включая налог. В Америке во всех прайсах стоят цены без налога, надо прибавлять около 10-15%, в зависимости от штата). Уснули как убитые.
День второй. 24.09. Переезд Los Angeles - San Simeon (полпути в San Francisco)
Около 374 км
Утром немного погуляли по городу... Лос Анжелес совершенно не произвел никакого впечатления на нас.
Город как город, есть приятные райончики...
Прошлись по Бродвею. Бродвей весь усыпан сомнительными магазинчиками, от разной электроники до целых кварталов с ювелиркой. Мы покупать там ничего не решились.
В городе купили две сим-карты на четверых, с безлимитным интернетом за 50$ в месяц у T-Mobile.
Еще с утра исказали фотомагазины, т.к. один из наших друзей хотел купить себе фотокамеру Canon, но за "интересные" деньги мы не нашли в Лос Анжелесе, решили отложить до Сан Франциско.
После обеда погнали в Сан Симеон. Эта часть дороги достаточно прямая и ровная. Иногда на возвышенностях пробирались сквозь облака.
Мы изначально планировали совершить пробег Лос Анжелес - Сан Франциско одним днем, потом разбили на одну ночевку, что оказалось верным решением, т.к. основная часть Big Sur после Сан Симеона очень утомительна из-за серпантина.
Пока ехали, наслаждались видами (мы еще не знали, что нас ждет завтра!!!)
Какое-то ранчо
И, наконец, океан!
В наш проезжий городок приехали уже вечером. Сан Симеон небольшой тихий городишко на берегу океана, тусуется много серферов, большинство народа такие же проезжие, как и мы.
Жили мы в отеле Silfer Surf Motel. С ним связан единственный мой прокол с отелями, т.к. есть отель с таким же названием в шт. Орегон, и я по ошибке забронировала номер там... Прокол обошелся нам в 200$.
Номер в отеле с двумя кроватями размера Double -122.09$.
Вечером в городе было достаточно прохладно из-за сильного океанского ветра, но при этом очень уютно, по-настоящему тихо, черное-черное небо... и только шум прибоя наполнял город своим умиротворяющим шелестом.