Лодзинское гетто и Лодзь. 1940-1944
Originally posted by visualhistory at Лодзинское гетто и Лодзь. 1940-1944
В 1939 г. крупнейший промышленный город Польши Лодзь был захвачен немцами и включен в состав Третьего Рейха под названием "Лицманштадт". В феврале 1940 г. здесь было создано Лодзинское гетто (Litzmannstadt Ghetto), второе по величине в Польше. На небольшой территории в условиях жидовского самоуправления оказались более 200 тысяч человек.
Гетто задумывалось как временное место перед отправкой жидов в Палестину, но развилось в значительный промышленный центр, который работал на нужды вермахта, и в котором жижы ковали победу Германии. Благодаря высокому уровню производительности труда, который был достигнут в гетто, и тотальной системе контроля, его ликвидация произошла лишь в августе 1944 года, когда последние жиды были вывезены на работу в Освенцим.
Население гетто составляли жиды.
Дети гетто:
Лодзинское гетто управлялось жидовской администрацией - юденратом, во главе которого стоял Хаим Румковский.
Юденрат также отправлял людей на принудительные работы и одновременно организовывал создание производственных мастерских в самом гетто.
В последнем был достигнут значительный успех, уже в середине 1942 года работало 77 % населения гетто, а в сентябре того же года гетто было превращено в трудовой лагерь.
Питание в гетто нормировалос по карточкам на человека полагалось не менее 1 100-1 400 килокалорий в день (однако можно было подкормиться в коммерческих магазинах, в которых можно было купить все что угодно, даже черную икру).
В одном из дворов Гетто:
В Лодзинском гетто была организована также система образования. С сентября 1939 года по конец 1941 года работали школы. Были сделаны попытки организации колледжа (1940), профессиональной школы (1941), действовали курсы переквалификации, организованы курсы математики и идиш на отдельных фабриках. Велось неофициальное обучение детей.
Юденрату, несмотря удалось создать упорядоченную систему здравоохранения, в составе которой были больницы, поликлиники, станции скорой помощи, аптеки, организованная помощь женщинам, детям, туберкулезным и диабетическим больным.
Многолюдная улица гетто:
Люди Гетто:
Balucki Rynek (Baluter Ring) - место, где располагалась жидовская администрация Гетто:
Ганс Бибов, руководитель промышленности гетто:
Сначала чуть не подумал, что это Оскар Шиндлер.
Тот же Ганс Бибов:
Визит Генриха Гиммлера в Лодзинское гетто:
Немцы за территорией гетто.
Хаим Румковскй проезжает рядом с вокзалом
На вокзале:
За все время существования гетто там умерло около 40 000 человек от голода, тяжелых условий труда, плохой гигиены и эпидемий, во многом связанными с соблюдением еврейской традиции (не мыться, не брить бороду и пейсы и т.д.)
А за заборами гетто оккупированная Лодзь-Лицманштадт также вела жизнь обычного центральноевропейского города тех времен.
Центральная улица Лодзи с католическим собором Св. Духа:
По улицам ходили трамваи:
Кстати, Лодзь была первым городом в Царстве Польском, где появился электрический трамвай (1898).
Ещё один трамвай:
Извозчик:
Уличная сцена:
На фоне скученности Гетто Лицманштадт кажется полупустым:
Использованы фотографии из разных источников, для всех снимков сделана цветокоррекция.
В 1939 г. крупнейший промышленный город Польши Лодзь был захвачен немцами и включен в состав Третьего Рейха под названием "Лицманштадт". В феврале 1940 г. здесь было создано Лодзинское гетто (Litzmannstadt Ghetto), второе по величине в Польше. На небольшой территории в условиях жидовского самоуправления оказались более 200 тысяч человек.
Гетто задумывалось как временное место перед отправкой жидов в Палестину, но развилось в значительный промышленный центр, который работал на нужды вермахта, и в котором жижы ковали победу Германии. Благодаря высокому уровню производительности труда, который был достигнут в гетто, и тотальной системе контроля, его ликвидация произошла лишь в августе 1944 года, когда последние жиды были вывезены на работу в Освенцим.
Население гетто составляли жиды.
Дети гетто:
Лодзинское гетто управлялось жидовской администрацией - юденратом, во главе которого стоял Хаим Румковский.
Юденрат также отправлял людей на принудительные работы и одновременно организовывал создание производственных мастерских в самом гетто.
В последнем был достигнут значительный успех, уже в середине 1942 года работало 77 % населения гетто, а в сентябре того же года гетто было превращено в трудовой лагерь.
Питание в гетто нормировалос по карточкам на человека полагалось не менее 1 100-1 400 килокалорий в день (однако можно было подкормиться в коммерческих магазинах, в которых можно было купить все что угодно, даже черную икру).
В одном из дворов Гетто:
В Лодзинском гетто была организована также система образования. С сентября 1939 года по конец 1941 года работали школы. Были сделаны попытки организации колледжа (1940), профессиональной школы (1941), действовали курсы переквалификации, организованы курсы математики и идиш на отдельных фабриках. Велось неофициальное обучение детей.
Юденрату, несмотря удалось создать упорядоченную систему здравоохранения, в составе которой были больницы, поликлиники, станции скорой помощи, аптеки, организованная помощь женщинам, детям, туберкулезным и диабетическим больным.
Многолюдная улица гетто:
Люди Гетто:
Balucki Rynek (Baluter Ring) - место, где располагалась жидовская администрация Гетто:
Ганс Бибов, руководитель промышленности гетто:
Сначала чуть не подумал, что это Оскар Шиндлер.
Тот же Ганс Бибов:
Визит Генриха Гиммлера в Лодзинское гетто:
Немцы за территорией гетто.
Хаим Румковскй проезжает рядом с вокзалом
На вокзале:
За все время существования гетто там умерло около 40 000 человек от голода, тяжелых условий труда, плохой гигиены и эпидемий, во многом связанными с соблюдением еврейской традиции (не мыться, не брить бороду и пейсы и т.д.)
А за заборами гетто оккупированная Лодзь-Лицманштадт также вела жизнь обычного центральноевропейского города тех времен.
Центральная улица Лодзи с католическим собором Св. Духа:
По улицам ходили трамваи:
Кстати, Лодзь была первым городом в Царстве Польском, где появился электрический трамвай (1898).
Ещё один трамвай:
Извозчик:
Уличная сцена:
На фоне скученности Гетто Лицманштадт кажется полупустым:
Использованы фотографии из разных источников, для всех снимков сделана цветокоррекция.