Как мы плавали на машние
Под катом будет фоточка, что видят водитель и пассажиры внедорожника, форсирующего небольшую реку))
Это я сразу раскрываю интригу, чтоб не ходить вокруг до около.
В общем, у нас образовался уазик. Не скажу, что внезапно, скорее очень даже наоборот - он три года стоял и ждал, кода же его починят. Ну вот некогда было мужу им заниматься и все) Когда машин был готов к новым свершениям, я, как мудрая жена всесторонное его похвалила чем заработала 10 очков перед мужем и укрепила еге уверенность, что он женат на лучшей женщине на свете, конечно.
А теперь расскажу о своих реальных впечатлениях, когда мне довелось проверить машину в деле.
Сражу сразу - это был неподдельный восторг. Самое главное, что на этой машине можно проехать ВЕЗДЕ. У вас впереди река? Да не беда, переплывам) Что? Грязевые ванны? Это вообще самый смак, машина просто создана для таких условий, ей скучно на асфальте. И это при том, что наш уазик еще не подготовлен ни на грамм, он в стоке. Для женщин поясняю - это когда с ним еще ничего специально не делали, не прикручивали шноркель штуковину, чтобы он не заглох под водой, не устанавливали лебедку, грязевую резину, блокировки и все такое. На нем все такое же, как и было с завода. Это и есть - в стоке.
Но, как говорят мужчины, это честный рамный внедорожник, а не манерный кроссовер, который просто жаль загонять в грязищу, да и не проедет он там, где проедет уазик. Рамный - это значит, он стоит на раме. Чем это круче, я не знаю, но круче)))
Мы ехали по огромным ямам, наполненным жидкой грязью, а уазик ехал так спокойно, словно по асфальту - без напряга, вразвалочку, будто просто прогуливаясь. Он нигде не сделал даже намека на пробуксовку там, где легковушки сели бы на пузо намертво (кстати, за это их и зовут пузотерками). Это капец, как впечатляет. Потому что мне сначала становится страшно, а потом я вижу, как он справляется с этими препятствиями и накрывает волна уважения к машине))
Второй момент, который вызвал восторг - это его вместительность. Он огромный и внутри и снаружи. В него можно запихать пол дома и еще место на собачью будку останется. Зачем ему еще и рейлинги (штуки, на которые крепится багажник) на крыше, я не понимаю. В его багажник спокойно влезут штуки четыре велосипеда, например. В салоне дело обстоит ничуть не хуже. Там стадион! Наша большая кошачья переноска спокойно ставится на пол, за переднего пассажира.
Зачем мне все это, спросите вы? А затем, что на такой машине можно уехать отдыхать в абсолютно дикие места. Это значит, не загаженные людьми, без грохочущей музыки, пьяных криков и суеты. Это и безопаснее, кстати. Можно не переживать, как мы будем выбираться, если пойдет дождь. Можно взять с собой всё и всех, и никому не будет тесно. Это офигенно.
У этой машины есть только один недостаток: 20 л./100 км.
Но эта проблема решаема. Например, установкой газового оборудования.
А это обещанная фоточка из салона. Там был примерно метр глубины, но мы врезались в эту толщу и вода накрыла машину почти до крыши. Шикарно, скажу я вам))
Это я сразу раскрываю интригу, чтоб не ходить вокруг до около.
В общем, у нас образовался уазик. Не скажу, что внезапно, скорее очень даже наоборот - он три года стоял и ждал, кода же его починят. Ну вот некогда было мужу им заниматься и все) Когда машин был готов к новым свершениям, я, как мудрая жена всесторонное его похвалила чем заработала 10 очков перед мужем и укрепила еге уверенность, что он женат на лучшей женщине на свете, конечно.
А теперь расскажу о своих реальных впечатлениях, когда мне довелось проверить машину в деле.
Сражу сразу - это был неподдельный восторг. Самое главное, что на этой машине можно проехать ВЕЗДЕ. У вас впереди река? Да не беда, переплывам) Что? Грязевые ванны? Это вообще самый смак, машина просто создана для таких условий, ей скучно на асфальте. И это при том, что наш уазик еще не подготовлен ни на грамм, он в стоке. Для женщин поясняю - это когда с ним еще ничего специально не делали, не прикручивали шноркель штуковину, чтобы он не заглох под водой, не устанавливали лебедку, грязевую резину, блокировки и все такое. На нем все такое же, как и было с завода. Это и есть - в стоке.
Но, как говорят мужчины, это честный рамный внедорожник, а не манерный кроссовер, который просто жаль загонять в грязищу, да и не проедет он там, где проедет уазик. Рамный - это значит, он стоит на раме. Чем это круче, я не знаю, но круче)))
Мы ехали по огромным ямам, наполненным жидкой грязью, а уазик ехал так спокойно, словно по асфальту - без напряга, вразвалочку, будто просто прогуливаясь. Он нигде не сделал даже намека на пробуксовку там, где легковушки сели бы на пузо намертво (кстати, за это их и зовут пузотерками). Это капец, как впечатляет. Потому что мне сначала становится страшно, а потом я вижу, как он справляется с этими препятствиями и накрывает волна уважения к машине))
Второй момент, который вызвал восторг - это его вместительность. Он огромный и внутри и снаружи. В него можно запихать пол дома и еще место на собачью будку останется. Зачем ему еще и рейлинги (штуки, на которые крепится багажник) на крыше, я не понимаю. В его багажник спокойно влезут штуки четыре велосипеда, например. В салоне дело обстоит ничуть не хуже. Там стадион! Наша большая кошачья переноска спокойно ставится на пол, за переднего пассажира.
Зачем мне все это, спросите вы? А затем, что на такой машине можно уехать отдыхать в абсолютно дикие места. Это значит, не загаженные людьми, без грохочущей музыки, пьяных криков и суеты. Это и безопаснее, кстати. Можно не переживать, как мы будем выбираться, если пойдет дождь. Можно взять с собой всё и всех, и никому не будет тесно. Это офигенно.
У этой машины есть только один недостаток: 20 л./100 км.
Но эта проблема решаема. Например, установкой газового оборудования.
А это обещанная фоточка из салона. Там был примерно метр глубины, но мы врезались в эту толщу и вода накрыла машину почти до крыши. Шикарно, скажу я вам))