Велокрым
Чтобы солнечным майским утром на тихой станции в Керчи собрать велосипеды и поехать в поход по Крыму потребовалось 3 месяца подготовки в Велошколе, проводимой велосипедным клубом 3х9.
Большой майский поход - это выпускной экзамен велошколы. В этом году в Крым отправилось 4 группы. У каждой группы был свой маршрут, но до точки старта все четыре группы вместе с велосипедами ехали в одном вагоне.
на вокзале в Керчи нас встретила немного сумасшедшая бабушка, которая во времена СССР работала учителем обществознания. Она рассказа нам большую лекцию по Политэкономики Советского союза.
Велопоход для меня - это самый оптимальный вид туризма. Здесь в наилучших пропорциях сочетаются быстрота, проходимость, комфорт и физические нагрузки.
Велопоход технологичен, многое зависит от качества и настройки велосипеда; техничен - даже на самом крутом велосипеде надо уметь ездить. При этом он ни сколько не умоляет качества классического пешего похода. В нём в полном объеме присутствуют тягости, лишения, автономное существование и чувство единения с природой.
Крым - отличный регион для большого велопохода.
Наша группа была самой малочисленной - 4 человека. Поэтому она получилась самой быстрой, а маршрут самым сложным. Хотя нет, качеством маршрута мы обязаны этому человеку. Сергей - наш руководитель, опытный турист и путешественник. За время предпоходных скаток и за 2 недели похода он загрузил мне в голову огромный объем знаний по туризму. За что ему моя безмерная благодарность.
Наша группа: Марина, Сергей, Наташа. Обратите внимание - главная мышца туриста это мозг. При правильной подготовке и верном руководстве человек любых физических данных способен проехать 600 км по горной местности на велосипеде за 12 дней.
Первые дни катим по северу Крыма, любуемся безлюдным побережьем Азовского моря.
Дороги пока еще горизонтальные и ровные. Катить по ним одной удовольствие. За этот день мы проехали с ветерком 120 км и до 8 вечера заселились в гостиницу в Феодосии.
Пейзаж Черного побережья моря разительно иной.
От Феодосии едем в горы. От неопытности я взял в поход много ненужных вещей, которые под завязку набили велорюкзак. Каждый лишний грам горько отозвался мне при езде по горам. Теперь я хорошо понимаю почему на закупки снаряжения Сергей берет с собой контарик.
От тряски снаряга на велосипедах постоянно разбалтывается. Останавливаемся, подтягиваем.
Регулярно делаем привалы в живописных местах. Обратите внимание на заплечные рюкзаки Сергея и Марины. Стиль катания, который они пропагандируют - Fast&Light - заключается в том что основное снаряжения находится в заплечном рюкзаке., на багажнике велосипеда едут коврики и палатки. Такое распределение веса значительно увеличивает маневренность при езде по лесным дорогам, а также мотивирует очень внимательно относиться к снаряжению которое везешь с собой, к его объему и массе.
Если встречаем магазин, съедаем мороженку.
В мае в Крыму полно туристов. Часто приходится объяснять дорогу.
Самая суровая часть похода - носинг, когда берешь и несёшь. Это был самый тяжелый день похода. Маршрут пролегал по хребту. Сергей решил увидеть побольше красивых мест и ехать по верху. 70% времени пришлось носить. В тот день я хорошо понял смыл стиля Fast&Light - моя повозка с большим рюкзаком на багажнике поднималась с большим трудом.
Зато красивые места мы увидели в изобилии.
Смыслов в туристическом походе два. Первый в том, чтобы долго ехать, идти, ползти, устать, в итоге добраться до безумно красивого места, и долго любоваться видом с чувством гордости за пройденный путь. О втором смысле расскажу чуть позже.
Спускаясь с горных троп на проезжие дороги, часто встречаем автотуристов.
С гор спускаемся в долины. Порой попадаются броды. Здесь мы встретили коллег велотуристов и долго им объясняли куда и как ехать. Навигация в похоже - самый главный навык.
Проехав долину, снова лезем в горы. На подъеме встречаем другую породу велосипедистов - поклонников направления даунхил.
В конце трудного дня, преодолев намеченный участок маршрута, мы приезжаем на место ночлега. Ставим палатки, идем за водой. Если рядом есть речка или ручей, то можно помыться. Готовим обед. Когда стемнеет любуемся звездным небом. В этот момент становится очевидным второй смысл туристического похода - отдых в лагере. Волшебным образом из простейших компонентов получается лучшая еда и лучший отдых.
Иногда занимали под лагерь пустынную полянку.
Иногда приезжали в крупный кемпинг. Здесь маршруты трех групп пересеклись. Была совместная ночевка.
И совместная фотография.
Пару слов о Крыме: он чудесен.
Особено в мае.
Особенно в своих небольших провинциальных селениях
Где ещё можно увидеть такое бережное отношение к советскому автопрому.
Одна из последних ночевок была на мысе Айя недалеко от Севастополя.
Там я впервые увидел закат на море.
Высота 700 метров над морем, почва каменистая. Моя одиночная палатка держится на колышках-распорках, а в такую землю колышек не воткнешь. Я притащил четыре булыжника и установил палатку с их помощью. Спать было неудобно, твердо. Пару раз из-за моего неаккуратного движения край палатки выскакивал из-под булыжника и конструкция заваливалась.
Но когда рано утром я вылез из палатки, то понял, что это одно из самых лучших пробуждений в жизни.
Большой майский поход - это выпускной экзамен велошколы. В этом году в Крым отправилось 4 группы. У каждой группы был свой маршрут, но до точки старта все четыре группы вместе с велосипедами ехали в одном вагоне.
на вокзале в Керчи нас встретила немного сумасшедшая бабушка, которая во времена СССР работала учителем обществознания. Она рассказа нам большую лекцию по Политэкономики Советского союза.
Велопоход для меня - это самый оптимальный вид туризма. Здесь в наилучших пропорциях сочетаются быстрота, проходимость, комфорт и физические нагрузки.
Велопоход технологичен, многое зависит от качества и настройки велосипеда; техничен - даже на самом крутом велосипеде надо уметь ездить. При этом он ни сколько не умоляет качества классического пешего похода. В нём в полном объеме присутствуют тягости, лишения, автономное существование и чувство единения с природой.
Крым - отличный регион для большого велопохода.
Наша группа была самой малочисленной - 4 человека. Поэтому она получилась самой быстрой, а маршрут самым сложным. Хотя нет, качеством маршрута мы обязаны этому человеку. Сергей - наш руководитель, опытный турист и путешественник. За время предпоходных скаток и за 2 недели похода он загрузил мне в голову огромный объем знаний по туризму. За что ему моя безмерная благодарность.
Наша группа: Марина, Сергей, Наташа. Обратите внимание - главная мышца туриста это мозг. При правильной подготовке и верном руководстве человек любых физических данных способен проехать 600 км по горной местности на велосипеде за 12 дней.
Первые дни катим по северу Крыма, любуемся безлюдным побережьем Азовского моря.
Дороги пока еще горизонтальные и ровные. Катить по ним одной удовольствие. За этот день мы проехали с ветерком 120 км и до 8 вечера заселились в гостиницу в Феодосии.
Пейзаж Черного побережья моря разительно иной.
От Феодосии едем в горы. От неопытности я взял в поход много ненужных вещей, которые под завязку набили велорюкзак. Каждый лишний грам горько отозвался мне при езде по горам. Теперь я хорошо понимаю почему на закупки снаряжения Сергей берет с собой контарик.
От тряски снаряга на велосипедах постоянно разбалтывается. Останавливаемся, подтягиваем.
Регулярно делаем привалы в живописных местах. Обратите внимание на заплечные рюкзаки Сергея и Марины. Стиль катания, который они пропагандируют - Fast&Light - заключается в том что основное снаряжения находится в заплечном рюкзаке., на багажнике велосипеда едут коврики и палатки. Такое распределение веса значительно увеличивает маневренность при езде по лесным дорогам, а также мотивирует очень внимательно относиться к снаряжению которое везешь с собой, к его объему и массе.
Если встречаем магазин, съедаем мороженку.
В мае в Крыму полно туристов. Часто приходится объяснять дорогу.
Самая суровая часть похода - носинг, когда берешь и несёшь. Это был самый тяжелый день похода. Маршрут пролегал по хребту. Сергей решил увидеть побольше красивых мест и ехать по верху. 70% времени пришлось носить. В тот день я хорошо понял смыл стиля Fast&Light - моя повозка с большим рюкзаком на багажнике поднималась с большим трудом.
Зато красивые места мы увидели в изобилии.
Смыслов в туристическом походе два. Первый в том, чтобы долго ехать, идти, ползти, устать, в итоге добраться до безумно красивого места, и долго любоваться видом с чувством гордости за пройденный путь. О втором смысле расскажу чуть позже.
Спускаясь с горных троп на проезжие дороги, часто встречаем автотуристов.
С гор спускаемся в долины. Порой попадаются броды. Здесь мы встретили коллег велотуристов и долго им объясняли куда и как ехать. Навигация в похоже - самый главный навык.
Проехав долину, снова лезем в горы. На подъеме встречаем другую породу велосипедистов - поклонников направления даунхил.
В конце трудного дня, преодолев намеченный участок маршрута, мы приезжаем на место ночлега. Ставим палатки, идем за водой. Если рядом есть речка или ручей, то можно помыться. Готовим обед. Когда стемнеет любуемся звездным небом. В этот момент становится очевидным второй смысл туристического похода - отдых в лагере. Волшебным образом из простейших компонентов получается лучшая еда и лучший отдых.
Иногда занимали под лагерь пустынную полянку.
Иногда приезжали в крупный кемпинг. Здесь маршруты трех групп пересеклись. Была совместная ночевка.
И совместная фотография.
Пару слов о Крыме: он чудесен.
Особено в мае.
Особенно в своих небольших провинциальных селениях
Где ещё можно увидеть такое бережное отношение к советскому автопрому.
Одна из последних ночевок была на мысе Айя недалеко от Севастополя.
Там я впервые увидел закат на море.
Высота 700 метров над морем, почва каменистая. Моя одиночная палатка держится на колышках-распорках, а в такую землю колышек не воткнешь. Я притащил четыре булыжника и установил палатку с их помощью. Спать было неудобно, твердо. Пару раз из-за моего неаккуратного движения край палатки выскакивал из-под булыжника и конструкция заваливалась.
Но когда рано утром я вылез из палатки, то понял, что это одно из самых лучших пробуждений в жизни.