Нью-Йорк - Бостон - Нью-Йорк
Пока определяется последняя версия моих планов на ближайшие месяцы, давайте я вам лучше про Бостон расскажу. Я провела неделю в Нью-Йорке, практически не отрывая взгляда от сестры и не выходя из дома, но один день оставила на приключение. Бостон от НЙ в четырех часа езды. Утром уехала, ночью вернулась, повидала друзей, сделала сколько-то шагов по Америке самостоятельно. Все-таки печь пирожки под боком у сестры и выбираться с Манхэттена в три утра - это разные вещи! Ну и вообще узнавать, как в очередной стране функционируют простые обычные вещи, очень увлекательно.
Во Франции, например, покупать билет куда-то за 400 км в последний момент может быть очень дорого. Например, если решить поехать в Лион на поезде завтра утром, это будет стоить 90 евро. А покупая билет за месяц заранее - 40, а то и 25. Автобусная сеть внутри страны не развита. А что же Нью-Йорк - Бостон?
Самые дешевые, китайские, автобусы идут из Чайна-Тауна - за 10-15 долларов. Самые дорогие - с настоящей автобусной станции Penn Station, долларов за 70-80. И есть "средние", вроде Megabus. Они отходят со своих стоянок в нескольких кварталах от "настоящей" станции, и стоят 20-25. На таком я и поехала.
В Бразилии поездов нет, только автобусы, в Сан Пауло три огромных автовокзала, один из которых второй по размеру в мире. Обычно приходишь на станцию, там же покупаешь билет и садишься на свое место. На нью-йоркский Megabus я купила билет в интернете, на нем был указан адрес остановки и предупреждение приходить минимум за 15 минут. Мест нет, рассаживание в порядке очереди.
Остановка оказалась вот такой... целый квартал 41й улицы за 11й авеню на Манхэттене разбит по городам:
Народ приходит сильно заранее, я пришла за час, и все равно была на Бостон не первая:
Большая часть народа пришла за полчаса до отъезда, и спокойно стояла на ногах все это время. Интересно, что многие показывают контролеру свой билет прямо на айфоне. Во Франции это запрещено, нужно распечатывать.
С Манхэттена наш автобус выбирался из города по пробкам почти полтора часа! В Сан Пауло все три станции предусмотрительно расположены на окраинах города, туда удобно доехать на метро. Но в Нью-Йорке все завязано на центр и Манхэттен. Даже моя сестра на мое замечание сказала - а зачем?! Манхэттен есть Манхэттен! Поэтому в Бостон мы опоздали минут на сорок. По автобану-то четыре часа ехать быстро.
Бостон - один из самых старых городов Америки, в центре перемешаны небоскребы, древние кладбища с бесформенными надгробиями и краснокирпичная застройка.
Все это на берегу бухты залива Массачусетс. Пляжей нет, зато есть огромная военная база. Если идти вдоль яхт из центра, как раз к ней и придешь.
Я много раз слышала от друзей, что Бостон красивый, и в гиде о нем написано было хорошо. Но красивый по-американски это как-то так:
А вот так выглядит расписанная в гиде "Маленькая Италия"... правда, кормят там очень хорошо и по-настоящему! Лучшая вегетарианская лазанья с творогом и шпинатом в моей жизни.
И, конечно, побывав в Бостоне, нельзя не посетить Гарвардский Университет. Я знала, что Гарвард находится в Кембридже, но представляла себе это слабо. Так вот, в Бостоне есть метро, Кембридж - это пригород Бостона, от автовокзала - шесть остановок на метро напрямую. В двух шагах от станции Нarvard - вход в кампус. Застройка краснокирпичная:
И огромные лужайки со стульчиками:
Так как в Бостоне обо мне заботились очень хорошо, я не заблудилась, не растерялась и не умерла от голода. Но зато на обратном пути приключение и случилось!
Из Бостона Megabus отходит с автовокзала. Но зала ожидания там тоже нет, перед каждым выходом на посадку лентами отгорожено пространство, точно также народ приходит заранее и молча стоит на ногах по часу. Наш автобус вовремя не пришел, и все молча ждали его еще полчаса, пока на табло надпись "Нью-Йорк" не сменилась на "Филадельфия". И даже тут никто не пошел ничего спрашивать и возмущаться! Ждали и ждали, на терминал один за другим заезжали китайские автобусы, а наш в итоге опоздал на целых полтора часа. Народ невозмутимо прошествовал под табло с надписью "Филадельфия", и мы поехали обратно в Нью-Йорк. С ежедневными поездками в Руан я могу спать где угодно, поэтому послала всем смски, чтобы не волновались, и свернулась клубочком на сиденье. На автобане мы стояли в пробках (пятница вечером, все в Нью-Йорк!), потом медленно тащились обратно на Манхэттен через весь город мимо станций метро (в Сан Пауло междугородные автобусы останавливаются, где попросишь), в итоге вместо пол-двенадцатого я оказалась в центре Манхэттена в пол-третьего утра. Мы ехали по Бродвею, вокруг все сияло огнями, Таймс сквер, толпы народу...
Правда, остановились мы в более глухом углу (а приезжает Megabus совсем не туда, откуда отходит), но в НЙ метро работает всю ночь. Вагоны полные. Едешь в три утра домой в свой Квинс, и думаешь - вроде и приключение, но ведь на самом деле совсем ничего не происходит! Вот все едут в три утра в свой Квинс, что может быть обычнее?
От метро взяла такси (по 108й до русских магазинов!), тихонько пробралась домой, разобрала диван... четыре утра. Зато не скажешь, что я совсем уже в НЙ домоседствовала. В автобусе и в метро всю ту неделю я читала книжку Малышева "Пространство мысли и истоки национального характера", теперь смотрю на нее - и поездку вспоминаю... и сидение на асфальте в очереди на автобус, и пробки, и ночной Манхэттен. Приключение, которое на самом деле не было приключением.
Во Франции, например, покупать билет куда-то за 400 км в последний момент может быть очень дорого. Например, если решить поехать в Лион на поезде завтра утром, это будет стоить 90 евро. А покупая билет за месяц заранее - 40, а то и 25. Автобусная сеть внутри страны не развита. А что же Нью-Йорк - Бостон?
Самые дешевые, китайские, автобусы идут из Чайна-Тауна - за 10-15 долларов. Самые дорогие - с настоящей автобусной станции Penn Station, долларов за 70-80. И есть "средние", вроде Megabus. Они отходят со своих стоянок в нескольких кварталах от "настоящей" станции, и стоят 20-25. На таком я и поехала.
В Бразилии поездов нет, только автобусы, в Сан Пауло три огромных автовокзала, один из которых второй по размеру в мире. Обычно приходишь на станцию, там же покупаешь билет и садишься на свое место. На нью-йоркский Megabus я купила билет в интернете, на нем был указан адрес остановки и предупреждение приходить минимум за 15 минут. Мест нет, рассаживание в порядке очереди.
Остановка оказалась вот такой... целый квартал 41й улицы за 11й авеню на Манхэттене разбит по городам:
Народ приходит сильно заранее, я пришла за час, и все равно была на Бостон не первая:
Большая часть народа пришла за полчаса до отъезда, и спокойно стояла на ногах все это время. Интересно, что многие показывают контролеру свой билет прямо на айфоне. Во Франции это запрещено, нужно распечатывать.
С Манхэттена наш автобус выбирался из города по пробкам почти полтора часа! В Сан Пауло все три станции предусмотрительно расположены на окраинах города, туда удобно доехать на метро. Но в Нью-Йорке все завязано на центр и Манхэттен. Даже моя сестра на мое замечание сказала - а зачем?! Манхэттен есть Манхэттен! Поэтому в Бостон мы опоздали минут на сорок. По автобану-то четыре часа ехать быстро.
Бостон - один из самых старых городов Америки, в центре перемешаны небоскребы, древние кладбища с бесформенными надгробиями и краснокирпичная застройка.
Все это на берегу бухты залива Массачусетс. Пляжей нет, зато есть огромная военная база. Если идти вдоль яхт из центра, как раз к ней и придешь.
Я много раз слышала от друзей, что Бостон красивый, и в гиде о нем написано было хорошо. Но красивый по-американски это как-то так:
А вот так выглядит расписанная в гиде "Маленькая Италия"... правда, кормят там очень хорошо и по-настоящему! Лучшая вегетарианская лазанья с творогом и шпинатом в моей жизни.
И, конечно, побывав в Бостоне, нельзя не посетить Гарвардский Университет. Я знала, что Гарвард находится в Кембридже, но представляла себе это слабо. Так вот, в Бостоне есть метро, Кембридж - это пригород Бостона, от автовокзала - шесть остановок на метро напрямую. В двух шагах от станции Нarvard - вход в кампус. Застройка краснокирпичная:
И огромные лужайки со стульчиками:
Так как в Бостоне обо мне заботились очень хорошо, я не заблудилась, не растерялась и не умерла от голода. Но зато на обратном пути приключение и случилось!
Из Бостона Megabus отходит с автовокзала. Но зала ожидания там тоже нет, перед каждым выходом на посадку лентами отгорожено пространство, точно также народ приходит заранее и молча стоит на ногах по часу. Наш автобус вовремя не пришел, и все молча ждали его еще полчаса, пока на табло надпись "Нью-Йорк" не сменилась на "Филадельфия". И даже тут никто не пошел ничего спрашивать и возмущаться! Ждали и ждали, на терминал один за другим заезжали китайские автобусы, а наш в итоге опоздал на целых полтора часа. Народ невозмутимо прошествовал под табло с надписью "Филадельфия", и мы поехали обратно в Нью-Йорк. С ежедневными поездками в Руан я могу спать где угодно, поэтому послала всем смски, чтобы не волновались, и свернулась клубочком на сиденье. На автобане мы стояли в пробках (пятница вечером, все в Нью-Йорк!), потом медленно тащились обратно на Манхэттен через весь город мимо станций метро (в Сан Пауло междугородные автобусы останавливаются, где попросишь), в итоге вместо пол-двенадцатого я оказалась в центре Манхэттена в пол-третьего утра. Мы ехали по Бродвею, вокруг все сияло огнями, Таймс сквер, толпы народу...
Правда, остановились мы в более глухом углу (а приезжает Megabus совсем не туда, откуда отходит), но в НЙ метро работает всю ночь. Вагоны полные. Едешь в три утра домой в свой Квинс, и думаешь - вроде и приключение, но ведь на самом деле совсем ничего не происходит! Вот все едут в три утра в свой Квинс, что может быть обычнее?
От метро взяла такси (по 108й до русских магазинов!), тихонько пробралась домой, разобрала диван... четыре утра. Зато не скажешь, что я совсем уже в НЙ домоседствовала. В автобусе и в метро всю ту неделю я читала книжку Малышева "Пространство мысли и истоки национального характера", теперь смотрю на нее - и поездку вспоминаю... и сидение на асфальте в очереди на автобус, и пробки, и ночной Манхэттен. Приключение, которое на самом деле не было приключением.