Мои любимые МАШИНЫ и поездки на них
Я получила права в ноябре 2008 года, а уже месяц спустя купила свою первую машину. Кстати, нужно сказать спасибо за помощь в кредитовании на ее приобретение моего тогдашнего руководителя - Светлану Евгеньевну, без ее помощи этот длинный автопуть мог и не начаться :) Еще маме огромное спасибо, ведь именно она меня "пнула" на получение прав и проспонсировала это мероприятие :)
Первой машиной стала Daewoo Nexia 2001го года выпуска, машинка требовала небольшого ремонта, и после некоторых вложений я стала учиться на ней ездить.
Я до сих пор вспоминаю наши с мамой поездки по Эльмашу в 2-3 ночи, когда машин мало, а маршруты строили так, чтобы не было левых поворотов )))
Освоиться в вождении мне тогда здорово помогли друзья. Во-первых и главных - мой названный "брат" - Денис Юрьевич. Он научился ездить раньше меня и мы часто катались по вечерам. Несравненная Катя Блик, с которой мы тоже очень много и весело катались еще до появления машины у меня! Моя дорогая Леночка Константинович, которая, хоть и не водила сама, но ничего не боялась, а ее поддержка многого стоит! Мы с ней частенько бомбили вечерами на той нексии. Ну и ребята и Дозора ) Я была за рулем, а штурманом был Паша Гольдберг, у него тогда не было прав из-за возраста (17 лет) но он с детства водил тачки и отлично знал город.
Говоря о Нексии, нельзя не упомянуть замечательный Нексия Клуб и ребят из него, с которыми я все еще поддерживаю связь, хотя костяк клуба ездит давно уже не на дэу.
В дальние путешествия на Нексии я не решалась поехать, но по области мы много покатались и это было реально весело!
Так или иначе, пришло время приобрести более надежный автомобиль, чем Нексия и выбор пал на
Рено, которому я остаюсь верна по сей день.
Именно на Логане мы с мамой впервые отправились в дальнее путешествие: Екатеринбург - Тамбов. Поехали к родственникам.
Тогда еще не было удобных Я.Навигаторов и гугл карт онлайн, с инетом-то было туго, поэтому я помню, как распечатывала карты с ati.su и очень боялась заблудиться.
Но поездка удалась на славу. Мы сделали две остановки на пути в Тамбов (это сейчас я знаю, что мой лимит это 1100км в день, тогда я не была так уверена в себе) - в санатории под Уфой и у друзей (вернее у тещи знакомого из московского нексия клуба, о как!) в Тольятти, а на обратном пути после турбазы на Волге допилили до дома, это было 17 часов за рулем, утомительно, но первый рекорд!
Следующей поездкой стала забавная - к морю, в Абхазию. Забавная, потому что мы поехали туда вчетвером (двумя водителями) а возвращались оттуда вдвоем (я одна за рулем!) - не сошлись мы характерами в близком общении с Пашкой Одинцовым, так и не общаемся с тех пор, иногда жалею, но это все к лучшему.
Потому что обратная дорога хоть и растянулась на 5-6 дней, была крайне увлекательной, мы посетили много российских городов и успешно добрались до дома. На фото, кстати, нас (Пашу) пытались лишить прав за выезд на встречку, но моему тогдашнему парню Диме удалось прикинуться ВДВшником, а гаец как раз служил в этих войсках и нас отпустили даже без штрафа.
Зимой 2012го года на Логане состоялась еще одна интересная поездка - зимняя, на северг в г.Югорск. Диме подвалила халтура прямо на НГ ночь, а я увязалась за ним - мне тогда казалось отмечание НГ порознь - трагедией! )) Хаха. Но скатались мы неплохо.Там было около 100км зимника - очень дурного качества дорога, по которой можно было ехать не более 20 км в час, а с нами еще ехала газель, груженная фейерверками, та вообще плелась 5-10км.ч, и мы ее обгоняли и ждали, а больше машин и не было на той дороге.
Вот тут на фото как раз Логашик в свете Югорского салюта )
На логане я как-то больше никуда не ездила, потому что в 2012 году поменяла его на другой Рено - Сандеро. Мне захотелось попробовать поездить на машине с коробкой автомат и, забегая вперед, скажу, что оказалось, это не мое. Я попала на нем в 5 микро дтп за 1.5года! Пришла к выводу, что с автоматом я слишком расслабляюсь и теряю контроль над ситуацией, поэтому в дальнейшем я вернулась к МКПП.
Но тут нужно упомянуть еще про один очень забавный агрегат, который я приобрела вместе с сандериком. Это прекрасная Toyota TownAce - микроавтобус 1991го года выпуска.
Это эпичное фото было сделано в районе г.Березовский, на известном карьере, в народе "пески" - было хорошее веселое и беззаботное время. Машинка была огонь, я владела ею около 4х месяцев, а расставшись с Димой, продала, ибо она требовала мужских рук и лежания под ней, но в Самару весело скататься мы успели! В машине было 7 мест, поэтому мы славно проехались на ней с Костей Брусницыным, его женой Полиночкой и их друзьями вшестером. Правда, в пути пришлось два раза менять масло, которое она сжирала и расход бензина был примерно 18л на сотку )))
Зато салон был мега-комфортным, в Самаре мы с Димой даже не арендовали комнаты для ночевки, спали прямо в машине и это было очень удобно. В машине был даже холодильник )) И, да, она была праворукой и на автомате, но я к ней быстро привыкла. Жаль она требовала замены двигателя и коробки (перед продажей она отказалась включать заднюю передачу вообще) В итоге я ее продала на 10т дешевле, чем покупала и осталась с одинм Сандеро.
На сандерике я снова поехала на Север, но уже летом, вернее, в конце лета - в августе. Мы поехали с Леночкой и Димой Хитманом в Ханты Мансийск на байк- слет. Мы чуть ли не единственной машиной среди мотоциклов, поэтому везли тяжелые палатки и вещи байкеров. На обратном пути у нас кончился по глупости бензин и мы потеряли 3 часа времени, но зато познакомились с офигенным человеком - дальнобойщиком Витей, с которым чего только не было )) Но тепло дружим до сих пор.
Все же мой сандерик был не один на слете, был еще его коллега (мой - первый на фото)
На этом же Сандерике состоялась еще одна вылазка на рок фестиваль "Рок над Волгой" в Самару, уже в другом совсем составе, но поездка была не менее веселой. Очень жаль, что эти фестивали больше не проводят, я бы ездила и ездила на них!
В этот раз мы поехали двумя машинами, с нами была еще Toyota FunCargo клевой парочки "Хабибулкиных" - на фото как раз момент, когда мы решили поехать на Самару через Дюртюли, чтобы избежать М5, но заблудились и нам пришлось делать крюк и возвращаться на федеральную трассу. С тех пор я и не пыталась проехать через Дюртюли снова, жду, когда в попутчиках окажется кто-то, кто знает лично эту волшебную дорогу )))
Компания подобралась очень веселая, рулить мне помогал уже упомянутый выше Дэн, а атмосферу создавали Лев и Коля!
Рассказывая о поездках на машинах я не могу не упомянуть о прекрасном кабриолете, арендованном в г.Родос в мае 2014го года. Мы поехали туда отдыхать с мамой и ни разу не пожалели о том, что взяли именно эту машинку. Я не понимаю тех, кто ездит на кабриках в ЕКБ или МСК, но там, где вокруг горы, море и красота - такая машина очень к месту.
а еще в такой машине можно (и нужно!) носить шляпу, что я и делала ))
Вернувшись из отпуска, я стала планировать следующую (ну хоть какую-нибудь уже!) поездку. У меня так часто бывает, хорошо отдохнув, хочется еще и еще )) Поэтому мы с Ниной, Викой и Машей отправились в Соль Илецк.
К этому времени я уже вернулась к ручной коробке передач, не изменив при этому любимой марке Рено и стала владелицей прекрасного "Бегемотика" - голубого Рено Дастер, на котором езжу до сих пор и которым я вполне довольна!
На фото Оренбуржские степи, мы классно съездили тогда к Соленым Озерам, а самое главное достижение поездки было в том, что я открыла любимую Нинулю, как отличного водителя. Дело в том, что права у Нины появились еще раньше, чем у меня, но она крайне редко ездила за рулем, и я считала, что без опыта нельзя ей доверять руль, к счастью. я ошибалась и она как раз на этой пустой дороге с фото попробовала, а потом уже уверенно поехала и по трассе.
Вернувшись в город, я вписала ее в ОСАГО и продолжаю это делать, потому что дальше мы уже путешествовали вместе частенько!
Зимой в начале 2015го года мы с Лешей и нашими (тогда) друзьями Пашей и Ксюшей - мы прекратили общение с Ксюшей год спустя, как-то не сошлись во мнениях, а мириться я не люблю, так что это человек уже из прошлого..Поехали мы с ними тогда в зимнее большое автопутешествие. Они прилетели к нам в ЕКБ из Москвы, мы вместе встретили 2015 год и отправились.. В Москву на машине! Моим вторым водителем был Паша и мы проехали по зимним городам:
ЕКБ-УФА-КАЗАНЬ-НижнийНовгород-Ярославль-Москва-Киров-Ижевск-Пермь-ЕКБ, а потом они из Еката улетели домой.
Нас очень порадовали красивейшие зимние виды, а еще было забавно из Уральских -30 оказаться за день пути в Казанских +2.
такая вот погода, непредсказуемая. А на обратном пути в Перми было уже -40 и бедный Бегемотик даже не хотел заводиться, но пермские пацаны нам помогли и мы завели его с тросса.
В майские праздники 2015 мы отправились в Казахстан на оз. Боровое, а еще заехали в г.Астана.
Нас было уже четверо -Нина с сыном Степой, а я с Алексеем, который с тех пор уже успел стать моим любимым мужем! )
Нас два раза там чуть не оштрафовали на бешеные суммы (10 000р и 6 000), но оба раза мы как-то выкрутились и ничего не заплатили.
В Казахстан хочется съездить и еще, потому что там ну очень красиво, а ребята коллеги, исследовавшие Казахстан гораздо глубже понарассказывали интересностей. так что это план на будущее.
Летом 2015го по настоянию мамы мы снова отправились в Тамбов. Немного волновались, все же пять человек в Дастере на такое далекое расстояние и все, как бы, нестандартной комплекции - Степка в детском автокресле, муж с ростом в 2 метра, мама с больной ногой, большая я ))) но все же было хорошо! Мы проехали большой круг:
ЕКБ-Тольятти-Волгоград-Тамбов-Казань-Пермь-ЕКБ и остались довольны этим путешествием.
Правда в Перми Бегемотик опять закапризничал и выдал ошибку двигателя.
Огромное спасибо службе Рено Ассистанс, которые прислали эвакуатор, отвезли нас на нем к место ночевки (съемная квартира в Перми) а на следующее утро на эвакуаторе же свозили в сервис, где нам по гарантии заменили какой-то датчик. Все заняло 2-3 часа времени и мы вернулись в ЕКБ по плану.
Зимой 2016го года нам тоже не сиделось в длинные праздники дома, но на сильно дальние путешествия как-то не было средств, поэтому мы поехали по совету Маши Крылосовой (и в ее прекрасной компании, собственно) в Пермский край, но севернее Перми. Мы заночевали в Соликамске, а на следующий день исследовали городки Чердынь и Ныроб - места, где держали узником одного из рода Романовых. Поездка была переполнена красивейшими зимними пейзажами, а также очень культурно насыщенная.
Весной 2016го мы запланировали ну вообще самое огромное автопутешествие в нашей жизни.
Мы решили поехать на машине.. В ПАРИЖ! И сделали это.
Правда тащить Бегемотика до Москвы и дальше в Европу мы не стали, но присоединилсь к Николаю и его авто - Toyota Hilux. Нас снова было пятеро, ведь мы так уже ездили в ДАстере, но мы с удивлением обнаружили, что огромный хилукс все же не так просторен. В общем, было тесно. Да. Но все же поездка удалась! Мы с мужем добрались до Москвы поездом, а там уже через Белоруссию поехали в Европу.
Побывали в Польше-Германии-Люксембурге-Франции-Чехии. Подробно почитать про этот наш евротрип можно на е1: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&t=16234322&i=16234322
В плане управления мне машина очень понравилась, я наконец-то попробовала и оценила по достоинству такую фишку, как круиз контроль ))
Ну и вообще мне по душе высокие большие машины. хотя Европейские дороги были такие классные, что после них, катаясь по ЕКБ, впадаешь в легкую депрессию ))
После Евротура мы с Лехой скатались только в одну дальнюю поездочку - снова в Соль Илецк.
Леша там не бывал, а мне озера ну очень понравились, поэтому в июне 2016го мы отправились туда на длинные выходные.
В отличие от поездки с девчонками в 2014м году, мы посетили еще и сам город Оренбург, оказалось, что там очень здорово - красивая набережная, интересные музеи, канатная дорога над рекой Урал!
Я не знаю, куда нас дальше заведут дороги, но с уверенностью заявляю, что я ОБОЖАЮ автопутешествия.
Очень хочется повторить поездку в Европу, захватив более Южные страны, или же уделить подробное внимание Германии (где нам понравилось гораздо больше Парижа, например)
А еще мы не были на Алтае и судя по отчетам о поездках от друзей, мы много теряем.
Если вдруг у кого-то есть интересные идеи для поездок на лето 2016, смело пишите, потому что плана на отпуск у нас пока нет, а он все ближе!
Первой машиной стала Daewoo Nexia 2001го года выпуска, машинка требовала небольшого ремонта, и после некоторых вложений я стала учиться на ней ездить.
Я до сих пор вспоминаю наши с мамой поездки по Эльмашу в 2-3 ночи, когда машин мало, а маршруты строили так, чтобы не было левых поворотов )))
Освоиться в вождении мне тогда здорово помогли друзья. Во-первых и главных - мой названный "брат" - Денис Юрьевич. Он научился ездить раньше меня и мы часто катались по вечерам. Несравненная Катя Блик, с которой мы тоже очень много и весело катались еще до появления машины у меня! Моя дорогая Леночка Константинович, которая, хоть и не водила сама, но ничего не боялась, а ее поддержка многого стоит! Мы с ней частенько бомбили вечерами на той нексии. Ну и ребята и Дозора ) Я была за рулем, а штурманом был Паша Гольдберг, у него тогда не было прав из-за возраста (17 лет) но он с детства водил тачки и отлично знал город.
Говоря о Нексии, нельзя не упомянуть замечательный Нексия Клуб и ребят из него, с которыми я все еще поддерживаю связь, хотя костяк клуба ездит давно уже не на дэу.
В дальние путешествия на Нексии я не решалась поехать, но по области мы много покатались и это было реально весело!
Так или иначе, пришло время приобрести более надежный автомобиль, чем Нексия и выбор пал на
Рено, которому я остаюсь верна по сей день.
Именно на Логане мы с мамой впервые отправились в дальнее путешествие: Екатеринбург - Тамбов. Поехали к родственникам.
Тогда еще не было удобных Я.Навигаторов и гугл карт онлайн, с инетом-то было туго, поэтому я помню, как распечатывала карты с ati.su и очень боялась заблудиться.
Но поездка удалась на славу. Мы сделали две остановки на пути в Тамбов (это сейчас я знаю, что мой лимит это 1100км в день, тогда я не была так уверена в себе) - в санатории под Уфой и у друзей (вернее у тещи знакомого из московского нексия клуба, о как!) в Тольятти, а на обратном пути после турбазы на Волге допилили до дома, это было 17 часов за рулем, утомительно, но первый рекорд!
Следующей поездкой стала забавная - к морю, в Абхазию. Забавная, потому что мы поехали туда вчетвером (двумя водителями) а возвращались оттуда вдвоем (я одна за рулем!) - не сошлись мы характерами в близком общении с Пашкой Одинцовым, так и не общаемся с тех пор, иногда жалею, но это все к лучшему.
Потому что обратная дорога хоть и растянулась на 5-6 дней, была крайне увлекательной, мы посетили много российских городов и успешно добрались до дома. На фото, кстати, нас (Пашу) пытались лишить прав за выезд на встречку, но моему тогдашнему парню Диме удалось прикинуться ВДВшником, а гаец как раз служил в этих войсках и нас отпустили даже без штрафа.
Зимой 2012го года на Логане состоялась еще одна интересная поездка - зимняя, на северг в г.Югорск. Диме подвалила халтура прямо на НГ ночь, а я увязалась за ним - мне тогда казалось отмечание НГ порознь - трагедией! )) Хаха. Но скатались мы неплохо.Там было около 100км зимника - очень дурного качества дорога, по которой можно было ехать не более 20 км в час, а с нами еще ехала газель, груженная фейерверками, та вообще плелась 5-10км.ч, и мы ее обгоняли и ждали, а больше машин и не было на той дороге.
Вот тут на фото как раз Логашик в свете Югорского салюта )
На логане я как-то больше никуда не ездила, потому что в 2012 году поменяла его на другой Рено - Сандеро. Мне захотелось попробовать поездить на машине с коробкой автомат и, забегая вперед, скажу, что оказалось, это не мое. Я попала на нем в 5 микро дтп за 1.5года! Пришла к выводу, что с автоматом я слишком расслабляюсь и теряю контроль над ситуацией, поэтому в дальнейшем я вернулась к МКПП.
Но тут нужно упомянуть еще про один очень забавный агрегат, который я приобрела вместе с сандериком. Это прекрасная Toyota TownAce - микроавтобус 1991го года выпуска.
Это эпичное фото было сделано в районе г.Березовский, на известном карьере, в народе "пески" - было хорошее веселое и беззаботное время. Машинка была огонь, я владела ею около 4х месяцев, а расставшись с Димой, продала, ибо она требовала мужских рук и лежания под ней, но в Самару весело скататься мы успели! В машине было 7 мест, поэтому мы славно проехались на ней с Костей Брусницыным, его женой Полиночкой и их друзьями вшестером. Правда, в пути пришлось два раза менять масло, которое она сжирала и расход бензина был примерно 18л на сотку )))
Зато салон был мега-комфортным, в Самаре мы с Димой даже не арендовали комнаты для ночевки, спали прямо в машине и это было очень удобно. В машине был даже холодильник )) И, да, она была праворукой и на автомате, но я к ней быстро привыкла. Жаль она требовала замены двигателя и коробки (перед продажей она отказалась включать заднюю передачу вообще) В итоге я ее продала на 10т дешевле, чем покупала и осталась с одинм Сандеро.
На сандерике я снова поехала на Север, но уже летом, вернее, в конце лета - в августе. Мы поехали с Леночкой и Димой Хитманом в Ханты Мансийск на байк- слет. Мы чуть ли не единственной машиной среди мотоциклов, поэтому везли тяжелые палатки и вещи байкеров. На обратном пути у нас кончился по глупости бензин и мы потеряли 3 часа времени, но зато познакомились с офигенным человеком - дальнобойщиком Витей, с которым чего только не было )) Но тепло дружим до сих пор.
Все же мой сандерик был не один на слете, был еще его коллега (мой - первый на фото)
На этом же Сандерике состоялась еще одна вылазка на рок фестиваль "Рок над Волгой" в Самару, уже в другом совсем составе, но поездка была не менее веселой. Очень жаль, что эти фестивали больше не проводят, я бы ездила и ездила на них!
В этот раз мы поехали двумя машинами, с нами была еще Toyota FunCargo клевой парочки "Хабибулкиных" - на фото как раз момент, когда мы решили поехать на Самару через Дюртюли, чтобы избежать М5, но заблудились и нам пришлось делать крюк и возвращаться на федеральную трассу. С тех пор я и не пыталась проехать через Дюртюли снова, жду, когда в попутчиках окажется кто-то, кто знает лично эту волшебную дорогу )))
Компания подобралась очень веселая, рулить мне помогал уже упомянутый выше Дэн, а атмосферу создавали Лев и Коля!
Рассказывая о поездках на машинах я не могу не упомянуть о прекрасном кабриолете, арендованном в г.Родос в мае 2014го года. Мы поехали туда отдыхать с мамой и ни разу не пожалели о том, что взяли именно эту машинку. Я не понимаю тех, кто ездит на кабриках в ЕКБ или МСК, но там, где вокруг горы, море и красота - такая машина очень к месту.
а еще в такой машине можно (и нужно!) носить шляпу, что я и делала ))
Вернувшись из отпуска, я стала планировать следующую (ну хоть какую-нибудь уже!) поездку. У меня так часто бывает, хорошо отдохнув, хочется еще и еще )) Поэтому мы с Ниной, Викой и Машей отправились в Соль Илецк.
К этому времени я уже вернулась к ручной коробке передач, не изменив при этому любимой марке Рено и стала владелицей прекрасного "Бегемотика" - голубого Рено Дастер, на котором езжу до сих пор и которым я вполне довольна!
На фото Оренбуржские степи, мы классно съездили тогда к Соленым Озерам, а самое главное достижение поездки было в том, что я открыла любимую Нинулю, как отличного водителя. Дело в том, что права у Нины появились еще раньше, чем у меня, но она крайне редко ездила за рулем, и я считала, что без опыта нельзя ей доверять руль, к счастью. я ошибалась и она как раз на этой пустой дороге с фото попробовала, а потом уже уверенно поехала и по трассе.
Вернувшись в город, я вписала ее в ОСАГО и продолжаю это делать, потому что дальше мы уже путешествовали вместе частенько!
Зимой в начале 2015го года мы с Лешей и нашими (тогда) друзьями Пашей и Ксюшей - мы прекратили общение с Ксюшей год спустя, как-то не сошлись во мнениях, а мириться я не люблю, так что это человек уже из прошлого..Поехали мы с ними тогда в зимнее большое автопутешествие. Они прилетели к нам в ЕКБ из Москвы, мы вместе встретили 2015 год и отправились.. В Москву на машине! Моим вторым водителем был Паша и мы проехали по зимним городам:
ЕКБ-УФА-КАЗАНЬ-НижнийНовгород-Ярославль-Москва-Киров-Ижевск-Пермь-ЕКБ, а потом они из Еката улетели домой.
Нас очень порадовали красивейшие зимние виды, а еще было забавно из Уральских -30 оказаться за день пути в Казанских +2.
такая вот погода, непредсказуемая. А на обратном пути в Перми было уже -40 и бедный Бегемотик даже не хотел заводиться, но пермские пацаны нам помогли и мы завели его с тросса.
В майские праздники 2015 мы отправились в Казахстан на оз. Боровое, а еще заехали в г.Астана.
Нас было уже четверо -Нина с сыном Степой, а я с Алексеем, который с тех пор уже успел стать моим любимым мужем! )
Нас два раза там чуть не оштрафовали на бешеные суммы (10 000р и 6 000), но оба раза мы как-то выкрутились и ничего не заплатили.
В Казахстан хочется съездить и еще, потому что там ну очень красиво, а ребята коллеги, исследовавшие Казахстан гораздо глубже понарассказывали интересностей. так что это план на будущее.
Летом 2015го по настоянию мамы мы снова отправились в Тамбов. Немного волновались, все же пять человек в Дастере на такое далекое расстояние и все, как бы, нестандартной комплекции - Степка в детском автокресле, муж с ростом в 2 метра, мама с больной ногой, большая я ))) но все же было хорошо! Мы проехали большой круг:
ЕКБ-Тольятти-Волгоград-Тамбов-Казань-Пермь-ЕКБ и остались довольны этим путешествием.
Правда в Перми Бегемотик опять закапризничал и выдал ошибку двигателя.
Огромное спасибо службе Рено Ассистанс, которые прислали эвакуатор, отвезли нас на нем к место ночевки (съемная квартира в Перми) а на следующее утро на эвакуаторе же свозили в сервис, где нам по гарантии заменили какой-то датчик. Все заняло 2-3 часа времени и мы вернулись в ЕКБ по плану.
Зимой 2016го года нам тоже не сиделось в длинные праздники дома, но на сильно дальние путешествия как-то не было средств, поэтому мы поехали по совету Маши Крылосовой (и в ее прекрасной компании, собственно) в Пермский край, но севернее Перми. Мы заночевали в Соликамске, а на следующий день исследовали городки Чердынь и Ныроб - места, где держали узником одного из рода Романовых. Поездка была переполнена красивейшими зимними пейзажами, а также очень культурно насыщенная.
Весной 2016го мы запланировали ну вообще самое огромное автопутешествие в нашей жизни.
Мы решили поехать на машине.. В ПАРИЖ! И сделали это.
Правда тащить Бегемотика до Москвы и дальше в Европу мы не стали, но присоединилсь к Николаю и его авто - Toyota Hilux. Нас снова было пятеро, ведь мы так уже ездили в ДАстере, но мы с удивлением обнаружили, что огромный хилукс все же не так просторен. В общем, было тесно. Да. Но все же поездка удалась! Мы с мужем добрались до Москвы поездом, а там уже через Белоруссию поехали в Европу.
Побывали в Польше-Германии-Люксембурге-Франции-Чехии. Подробно почитать про этот наш евротрип можно на е1: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&t=16234322&i=16234322
В плане управления мне машина очень понравилась, я наконец-то попробовала и оценила по достоинству такую фишку, как круиз контроль ))
Ну и вообще мне по душе высокие большие машины. хотя Европейские дороги были такие классные, что после них, катаясь по ЕКБ, впадаешь в легкую депрессию ))
После Евротура мы с Лехой скатались только в одну дальнюю поездочку - снова в Соль Илецк.
Леша там не бывал, а мне озера ну очень понравились, поэтому в июне 2016го мы отправились туда на длинные выходные.
В отличие от поездки с девчонками в 2014м году, мы посетили еще и сам город Оренбург, оказалось, что там очень здорово - красивая набережная, интересные музеи, канатная дорога над рекой Урал!
Я не знаю, куда нас дальше заведут дороги, но с уверенностью заявляю, что я ОБОЖАЮ автопутешествия.
Очень хочется повторить поездку в Европу, захватив более Южные страны, или же уделить подробное внимание Германии (где нам понравилось гораздо больше Парижа, например)
А еще мы не были на Алтае и судя по отчетам о поездках от друзей, мы много теряем.
Если вдруг у кого-то есть интересные идеи для поездок на лето 2016, смело пишите, потому что плана на отпуск у нас пока нет, а он все ближе!