Угрешская
Угрешская - место мало похожее на Москву. Даже не верится, что рядом шумит 3-е транспортное кольцо. Удивительно, что здесь сохранился целый пристанционный городок и пустырь перед станцией до сих пор не застроили. Больше построек, чем здесь осталось, пожалуй, только на Лихоборах.
1.
2.
3. Дом помощника начальника участка службы пути. Кадр неудачный, конечно же, но по-другому снять не получилось - рядом идет стройка.
Фото 1908 г.
4. Таких жилых домов по всей дороге осталось немало, но этот лучше остальных сохранил свой первоначальный вид.
5. Даже печные трубы не разобраны.
6. Еще один жилой дом. Судя по разбитым окнам, давно пустует.
7. Это, скорей всего, тоже бывшее пристанционное здание.
8. Рядом со станцией стоит вот такой расписанный вагончик. Что за заведение в нем находится я так и не поняла.
9.
10. Здесь, видимо, что-то стояло.
11. Уличные собаки бегут в мою сторону совсем не с добрыми намерениями. Одна из них буквально выталкивала меня за территорию станции, хватая зубами на рукава.
12.
13. Вокзал.
14. Приемный покой. Всего на Кольце их было два. Второй был на Лихоборах (не сохранился).
15. По ту сторону путей еще одно станционное здание непонятного назначения.
16. Одна из двух сохранившихся водонапорных башен, еще не перекрашенная в корпоративный цвет.
Между путями и Угрешской улицей сохранились постройки Военно-продовольственного пункта, правда почти недоступные для фотографирования. Одни обнесены заборами, в других - гаражи с автосервисами. Все попытки их снять закончились неудачно.
Ну хоть сносить их никто не собирается, в отличие от такого же городка на Пресне, судьба которого под вопросом.
Несколько слов о следующей после Угрешской станции Кожухово.
Эту станцию я не фотографировала совсем. Огороженный глухим забором вокзал и полуразрушенная будка централизации на территории ЗИЛа - вот и всё, что от нее осталось.
2 фотографии Кожухова 1908 года, найденные в Сети:
Другие станции:
Лихоборы
Владыкино и Ростокино
Белокаменная и Черкизово
Лефортово и Андроновка