По горам на желтом паровозике

[annataliya]

Из Андорры мы уехали ранним утром и сразу во Францию. На такси. А всё потому, что из Латур-де-Кароль, куда мы держали путь, в деревеньку Виль-Франс Верне-ле-Бен ходило лишь два рейса горного поезда в день. И мы хотели успеть на первый из них, так как второй отправлялся уже ближе к вечеру, и это бы сломало все наши планы.

Comments

[gronlandsvarg]

Красиво. Очень похоже на интерлакенские горные дороги в Швейцарии (там их целый пучок).

[annataliya]

Слышала про них. Но в Интерлакене больше бремсберги, или нет?

[gronlandsvarg]

Фуникулеры, ты имеешь в виду? Нет, в большинстве там обычные железные дороги, на крутых подъемах использующие третий зубчатый рельс (ну, и Юнгфраубан использует его на всем протяжении, но там вся дорога - один крутой подъем). Цимес в том, что их там много и разных - в сам Интерлакен приходят три дороги разной колейности, и еще три можно насчитать по долине региона Юнгфрау. И впечатляет очень четкая и слаженная работа всех дорог, несмотря на "ведомстенные" барьеры - часть из них государственные, часть - частные, разных владельцев.

[annataliya]

Нее, я как раз бремсберги имела в виду. Но, в принципе, все теперь понятно. Правда, я даже предположить не могла, что они могут быть частные.

[gronlandsvarg]

Почему бы и нет? В Европе полно частных дорог.

[annataliya]

Это я к РЖД привыкла. :)))