Жизнь на воде

[annataliya]

19 августа ближе к середине дня мы выехали из Пушкина и направились в Обухово - район Санкт-Петербурга на берегу Невы, откуда в 17.00 отправлялся наш теплоход в Москву. Наш круиз был рассчитан на пять дней, а теплоход должен был пройти по Неве, Ладожскому озеру, Свири, Онежскому озеру, Волго-Балтийскому каналу, Шексне, Белому озеру, Рыбинскому

Comments

На теплоходе музыка играет :))

[jenny_sparrow]

>>К моему удивлению, стоянки в городах ограничивались всего несколькими часами (я-то думала, что в каждом городе мы будем стоять не меньше целого светового дня)

Так что, вы не попали из-за этого на свои экскурсии? Что-то я не разобралась :)

Re: На теплоходе музыка играет :))

[annataliya]

Там экскурсии входили в программу. То есть, на них мы попали. Но ты же нас знаешь, нам бы самим побродить, я маршруты разработала. В общем, того, что хотели посмотреть сами помимо экскурсий, почти не удалось посмотреть нигде. Особенно было обидно в Угличе, мы там могли на ГЭС попасть. Но в Углич мы приплыли около 8 утра и в 9.30 уже уплывали, а она в это время для посетителей еще не работала.

[frocush]

Тряпичная кукла - хит этого сезона.

[annataliya]

Что-то мне подсказывает, что это - как раз наша Екатерина и была. ;)

[frocush]

Не думаю. Она с 12 по 30 августа была с нами на т/х "Сергей Кучкин". :)
Мастер-класс стоил 200 руб. (цена набора для изготовления куклы).

[annataliya]

У нас так же. :)
Да, другая, видимо, женщина. Мы путешествовали в это же время.

[slavatur]

Закатные фотки - хороши...

[annataliya]

Спасибо.

[valery_d]

как вам городишко Череповец?

[annataliya]

Мы там не останавливались и проплывали ночью.

[valery_d]

проспали встречу с индустриальной жопой мира ггг.

[annataliya]

Так нам и надо))

[taanyabars]

До чего дошла цивилизация :)
На кораблях этого типа я плавала не меньше, чем три раза.
На самой верхней палубе были одноместные каюты.
Следующей шла отделанная деревом палубу с двух-и четырехместными каютами с "мягкими" спальными местами. Душ и туалет находились в последнем из трех отсеков, в туалете было две кабинки, и периодически возникала очередь. А душем нельзя было пользоваться во время еды, на стоянках и при проходе санитарных зон, которые в частности включали каналы. Короче на Маршруте Москва-Петербург в первый раз туда удалось прорваться только на Онежском озере.
Палубой ниже шли четырехместные каюты попроще, хотя в разные годы и на разных модификациях это менялось. А еще ниже шел твиндек, или в просторечии трюм, где вместо окон были иллюминаторы. А удобства только этажом выше. Не помню, были ли такие каюты на кораблях этого типа, но на двухпалубниках в твиндеке были 8-местные каюты.
Подозреваю, что россиян сейчас возят на кораблях, устройство которых несильно отличается от описанного.

[annataliya]

Нет, что Вы! Сейчас все куизные теплоходы примерно такого уровня, как этот. Папа Антона регулярно на них плавает, в общем, мы случайно в теме. А рейсовых нет вообще.
А то, о чем Вы говорите, мне удалось испытать в детстве, в 1983 году. Это был вояж из Москвы в Астрахань и обратно. Теплоход был рейсовый, а каюта у нас была четырех-местная. Правда, мы как раз вчетвером и ехали. Но по тому времени и в сравнении с плацкартом в поезде - это было супер. Полки шире, мягче, красота! :))

[taanyabars]

Ну, не все

[annataliya]

Да "Петра" переделали недавно и глобально. Кстати, раньше он был "Сусаниным". :)
Надо же, я не знала, что есть еще каюты без удобств. Ведь круизы - жутко дорогое удовольствие. Неужели кто-то соглашается за 100 тысяч плыть до той же Астрахани в такой каюте?