Как почувствуешь толчок, значит - Вышний Волочек!

[annataliya]

Говорят, что раньше железная дорога неподалеку от Вышнего Волочка делала крутой поворот, и вагоны в этом месте, когда поезд замедлял ход, как будто бы стукались друг о друга. Отсюда и пошла поговорка: "Как почувствуешь толчок, значит - Вышний Волочек

Comments

[bananafishka]

У тебя на фотографиях еще нормально все выглядит! У меня от ВВ одно воспоминание - огромные ямы в дорожном полотне, которые приходилось просто преодолевать. Я через этот город ездила в Удомлю. Вся дорога заняла 5 часов и 400км. Минут 40 из них я потратила на то, чтобы проехать сквозь 7 км этого города...

[annataliya]

Не удивляет! Сейчас там все так же - нет ни одной улицы, где был бы положен новый асфальт, все в рытвинах и ямах.
Я до сих пор думала, что самый убитый город - это Юрьевец в Ивановской области. Но нет! Вышний Волочек его опередил.

[bananafishka]

что для меня ну очень странно! Ладно бы на нем дорога заканчивалась. Но нет! Он расположен прям на Ленинградке, и сквозь него идет ответвление на ту же Удомлю и еще несколько городов. Постоянно через него транзитом ездят машины. Что, сложно починить??? Денег нет, ну берите по 50р за сквозной проезд, в чем проблема...

[annataliya]

Я думаю, что дело все же в мэре. Когда у власти раздолбай, то всегда так и будет. Город, действительно, не из безнадежных. Мы когда с Антоном по нему гуляли, даже нам в головы приходили мысли о том, как там можно заработать. Ты права, это же чуть ли не первая в России трасса. Город стоит прямо по середине между Москвой и Питером. То есть, те, кто едут, очень часто в ВВ ночуют. Блин, ну облагородьте каналы хотя бы слегка, если сами не можете, отдайте частникам. Закупите гондолу или вообще обычную моторку, катайте на ней туристов. Ведь туристов туда привлечь можно в два счета из-за удобного расположения города. С тем же монастырем договоритесь, чтобы в какие-то дни в неделю туда туристов пускали (а не только два раза во время службы). Да много чего можно придумать.

[bananafishka]

Кстати, когда из него выезжаешь, дорога становится лучше:))))))

[annataliya]

Не сомневаюсь! :)

[uchazdneg]

Ура! Вот это решение! Я всегда отмечал, что в по-настоящему депрессивных городках градообразующее предприятие - пост ГАИ. Спрашивается - и шо це вим дало!?

Брать плату за проезд, если нет альтернативного бесплатного объезда - у нас запрещено законом. А трасса М10 для Волочка не благо, а сущая беда.

Заедьте как-нибудь по дороге в Удомлю для сравнения в соседний с Волочком Торжок. Город, который достоин всемирного внимания, пребывает в еще большей разрухе. Но светлое туристическое будущее у него возможно - именно потому, что есть объездная дорога. В Волочке объезд строить просто негде - кругом вода, почитайте пост внимательнее.

В следующий раз для прочистки мозгов поезжайте в свою Удомлю через Спирово. Посмотрите на истинную разруху. Автомобилисты, блин, житья от вас нету.

[annataliya]

Так, давайте будем держать себя в руках, а негативные эмоции в адрес других - при себе. :(
Что касается дорог в целом, то позвольте с вами не согласиться. Насколько я в курсе мировой экономики проведение дорог к населенным пунктам или через них только способствовало их благополучию. Возьмите историю и России, и других стран. Примеров масса, приводять их здесь не буду.

[uchazdneg]

ОК, простите, больше не буду:)

А я соглашусь, но лишь отчасти. Благополучие и туристическая привлекательность - все же разные вещи. Крупнейший известный мне пример - Томск. Транссиб оставил его в стороне, и он быстро угас и уступил экономическое лидерство соседнему Новосибирску. Но остался при этом настоящим заповедником (надолго ли?) и под охраной ЮНЕСКО. Отсутствие магистрали сказалось только на количестве транзитных пассажиров, на количестве же целенаправленных туристов - нисколько, вопрос только в их информированности. А в процветающем и кишащем вокзалами Новосибирске смотреть не на что (утрирую - ради одной Зашиверской церкви уже можно туда лететь!).

[annataliya]

Вот именно: надолго ли?
Я считаю, что благополучие и привлекательность для туристов в идеале должны дополнять друг друга и они зависимы. Если будет просто тупо транспортный узел и больше ничего, туристы туда не поедут. Если будет какая-то красотень без транспортной доступности - тоже, либо поедут единицы.

[uchazdneg]

А, дак про дороги. Вот есть, положим, скоростная объездная. На ней - кафе, заправки, гостиницы. А рядом - плакаты и указатели: храм такой-то, музей такой-то, воронеж колыбель русского флота, воркута столица мира и т.п. Как во многих местах в Подмосковье ну или в Каргополье сделали или в Карелии

[annataliya]

У нас по закону РФ, кто бы ни был владельцем предприятия, в местный бюджет отчисляется не меньше 40 процентов. Так что, не надо про то, что нет денег и все они ушли в Москву. Это - сказочки для тех, кто верит. Вот Вы, например, почему-то поверили, хотя человек - глупостью не страдающий. Другое дело, что уже в местном бюджете они уходят в карман мэра не пойми куда. Но он, конечно, в этом никогда не признается и будет говорить, что тротуары не чинит, потому что денег нет и мусор не убирает тоже по этой же причине.
Вы здание местной администрации в Волочке видели?

[uchazdneg]

Не обратил внимание. Что, дворец? Не удивлен.

Предприятия - так я ж говорю "положили", а не отобрали. Вы ж знаете, как это делается. Переориентировали спрос на китайское или африканское производство, наши градообразующие предприятия остались неконкурентоспособны. Я никого не оправдываю - ни местных жителей, ни их начальство - но таковы реалии. Жалко интересный город.

[annataliya]

Очень мощный дворец, похлеще, чем на в их местном поселке-Рублевке.
В том-то и дело, что предприятия у них работают. По крайней мере, стекольный завод не выглядит уныло.