Как мы судимся с Правительством Москвы
Оригинал взят у sev_izm в Как мы судимся с Правительством Москвы
Ну что, дорогие мои читатели (и жители Щелковского шоссе в особенности) сейчас я вам расскажу преинтереснейшую историю!
О том, как мы судимся с Правительством Москвы о незаконной реконструкции Щелковского шоссе.
Маленькая предыстория. У нас не было публичных слушаний по реконструкции шоссе, зато было три митинга. Дорога подходит в плотную к жилым домам, зато нет проекта планировки, нет градостроительных планов земельных участков и по этой причине незаконно выдано разрешение на строительство.
Мы три или четыре раза встречались с чиновниками в Префектуре по вопросу реконструкции шоссе, я был на личной встрече с руководителем департамента строительства Бочкаревым, я задавал вопрос о реконструкции шоссе руководителю департамента строительства Ликсутову, я трижды встречался с зам. мэра по строительству Хуснуллиным, я дошел до мэра и задал Собянину вопрос о незаконности стройки на встрече мэра с муниципальными депутатами.
Я прошел всю вертикаль власти от самого низа до Собянина - от всех чиновников я требовал объяснений, почему строительство осуществляется с грубым нарушением градостроительного кодекса и прав москвичей.
Понятно, что с них как с гуся вода (причем все врут по-разному, т.к. они не договорились врать одинаково, что самое смешное).
В июле я подал заявление в Тверской районный суд по месту нахождения Прав-ва Москвы. И что вы думаете? Тверской суд нас просто проигнорировал! Прождали мы безрезультатно ответ два месяца, и тогда подали заявление в суд по месту жительства - в Измайловский районный суд.
Мы - это я, моя коллега-депутат Курочкина Ирина и жительница Щелковского шоссе Светлана Гришина.
В ноябре начался суд в Измайловском районном суде!
В ответчиках у нас (заинтересованные лица) Правительство Москвы и Мосгосстройнадзор, выдавший разрешение на строительство.
Оспариваем мы отсутствие проекта планировки и градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ), незаконную выдачу разрешения на строительство при отсутствии этих документов.
От них трое юристов - доверенности выписаны Собяниным и Раковой.
Всего было 4 заседания (два предварительных и два по существу). (Мы меняли требования, поэтому все немного затянулось).
Сегодня, 19 декабря, было итоговое заседание.
В общем, это шоу! Правительство Москвы признает, что отсутствует проект планировки и утверждает, что проектная документация шоссе согласно закону О введении в действие градостроительного кодекса разработана на основании ГПЗУ, и на основании ГПЗУ выдано разрешение на строительство.
Я то, конечно, знаю, что это полный бред, что никаких ГПЗУ Москомархитектура по Щелчку не выпускала (на Щелчке более 30 участков, нужно более 30 ГПЗУ и столько же разрешений на строительство, а разрешение одно - выдано на весь линейный объект). И мы знаем, что они просто нагло врут.
И я заявляю:
- Предоставьте суду доказательства ваших доводов - предоставьте ГПЗУ!
В ответ:
- А мы ничего не обязаны вам доказывать!! Сами докажите, что ГПЗУ нет! И вообще ГПЗУ - в Москомархитектуре!
Я просто офигеваю от подобного заявления и напоминаю статью ГПК, в которой говорится, что обязанность доказывания вообще-то лежит на органе власти, и что они должны привести доказательства своих доводов, а в случае отказа суд вправе вынести решение в пользу другой стороны.
Судья (Лось Л.Г.), прекрасно понимая, что мы вывели юристов на чистую воду, взяли их за яйца и прижали к стенке, разводит руками и говорит:
- А суд не может истребовать доказательство! Покажите статью, где написано, что суд должен истребовать доказательство! И что суду будет, если он не истребует доказательство??? (улыбочка). Это их право, а не обязанность предоставлять доказательство!
Тут я достаю заготовленное ходатайство об истребовании ГПЗУ и кладу судье на стол! (а уже почти конец заседания, но об окончании еще не заявлено). Судья объявляет:
-Поздно подавать ходатайство! Надо было раньше, когда я вас об этом спрашивала!!
В ходатайстве отказано.
Судья обращается к заявителям:
- У вас есть что сказать по окончании заседания?
- Конечно! - отвечаю, - Обе стороны заявляют противоположные доводы о наличии или отсутствии документа. Заинтересованные лица не предоставили документы в качестве доказательства. Суд не может сделать никакой вывод, кроме как из противоречащих устных доводов сторон и никакое обоснованное решение, без доказательств, суд принять не может!! А доказать отсутствие документа мы не можем, так же, как доказать отсутствие НЛО!
Судья ответила:
- Спасибо, что объяснили это суду!! (улыбка) Заседание закончено!
Решение вынесено, естественно, в пользу Правительства Москвы и Мосгосстройнадзора. В конце декабря узнаем мотивировку. И в январе обратимся в последнюю инстанцию - к автомату Калашникова в Мосгорсуд.
Какие выводы? Да, мы узнали, что вода мокрая, а камни твердые. Плевать, какое решение вынесла судья Лось - другого от нашего суда не ждали. Но мы юридически доказали, что стройка незаконна, что действительно отсутствуют документы по планировке территории и что разрешение на строительство по этой причине выдано незаконно. И никакие юристы Раковой и Собяниной не смогли нам доказать обратного! Я же доказал, что все, о чем нам говорили чиновники - от зам.префекта Неженца до Собянина - чистейшая наглая ложь! Я доказал, что слова Хуснуллина произнесенные им публично, на камеру, о том, что разрешение на строительство магистрали выдано на основании ГПЗУ - это ложь! "Эффективный менеджер" оказался банальным лгуном))
Более того, обратите внимание, что аналогичные нарушения имеются на большинстве вылетных магистралей!! Вся московская дорожная стройка проводится с грубейшим нарушением: они не делают документацию по планировке территории, а если делают, то делают ее после проектной документации и после выдачи разрешения на строительство! Вот и вся суть собянинских реконструкций - дикая спешка, работа без документации, без публичных слушаний, с нарушением прав москвичей на благоприятную окружающую среду. Делайте выводы, москвичи! (Кстати, хотите посудиться по магистралям? Обращайтесь - поделюсь опытом!)
P.S. Пойдем ли мы еще в суды? И какой в этом смысл? Да, мы обязательно будем судиться - со всеми органами исполнительной власти Москвы, которые нарушают наши права. Этими судами мы будем наглядно, на конкретных примерах показывать москвичам, как работает наша власть (в т.ч. судебная), нарушая законы и права москвичей. Будем и впредь выводить лгунов на чистую воду! Пусть знают, что каждый их незаконный шаг будет детально разобран, обжалован в суде и донесен до жителей москвы.
Ближайший суд состоится с Департаментом природопользования (я истребую документы, которые они отказались мне предоставлять по одному из 200 храмов, построенных в природных комплексах; заседание еще не назначено).
АПДЕЙТ: Тем временем Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр»:
«Мы практически всегда прислушиваемся к мнению специалистов, общественности. Вы знаете, у нас все крупные дорожные проекты проходят общественные обсуждения. Многие проекты мы меняем, снижаем количество полос, дублеров, делаем подземные переходы вместо надземных, делаем тоннели вместо эстакад», - сказал Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр».
Он добавил, что все подобные проекты, как правило, в той или иной мере перерабатываются с учетом мнения граждан и экспертов.
Ну что, дорогие мои читатели (и жители Щелковского шоссе в особенности) сейчас я вам расскажу преинтереснейшую историю!
О том, как мы судимся с Правительством Москвы о незаконной реконструкции Щелковского шоссе.
Маленькая предыстория. У нас не было публичных слушаний по реконструкции шоссе, зато было три митинга. Дорога подходит в плотную к жилым домам, зато нет проекта планировки, нет градостроительных планов земельных участков и по этой причине незаконно выдано разрешение на строительство.
Мы три или четыре раза встречались с чиновниками в Префектуре по вопросу реконструкции шоссе, я был на личной встрече с руководителем департамента строительства Бочкаревым, я задавал вопрос о реконструкции шоссе руководителю департамента строительства Ликсутову, я трижды встречался с зам. мэра по строительству Хуснуллиным, я дошел до мэра и задал Собянину вопрос о незаконности стройки на встрече мэра с муниципальными депутатами.
Я прошел всю вертикаль власти от самого низа до Собянина - от всех чиновников я требовал объяснений, почему строительство осуществляется с грубым нарушением градостроительного кодекса и прав москвичей.
Понятно, что с них как с гуся вода (причем все врут по-разному, т.к. они не договорились врать одинаково, что самое смешное).
В июле я подал заявление в Тверской районный суд по месту нахождения Прав-ва Москвы. И что вы думаете? Тверской суд нас просто проигнорировал! Прождали мы безрезультатно ответ два месяца, и тогда подали заявление в суд по месту жительства - в Измайловский районный суд.
Мы - это я, моя коллега-депутат Курочкина Ирина и жительница Щелковского шоссе Светлана Гришина.
В ноябре начался суд в Измайловском районном суде!
В ответчиках у нас (заинтересованные лица) Правительство Москвы и Мосгосстройнадзор, выдавший разрешение на строительство.
Оспариваем мы отсутствие проекта планировки и градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ), незаконную выдачу разрешения на строительство при отсутствии этих документов.
От них трое юристов - доверенности выписаны Собяниным и Раковой.
Всего было 4 заседания (два предварительных и два по существу). (Мы меняли требования, поэтому все немного затянулось).
Сегодня, 19 декабря, было итоговое заседание.
В общем, это шоу! Правительство Москвы признает, что отсутствует проект планировки и утверждает, что проектная документация шоссе согласно закону О введении в действие градостроительного кодекса разработана на основании ГПЗУ, и на основании ГПЗУ выдано разрешение на строительство.
Я то, конечно, знаю, что это полный бред, что никаких ГПЗУ Москомархитектура по Щелчку не выпускала (на Щелчке более 30 участков, нужно более 30 ГПЗУ и столько же разрешений на строительство, а разрешение одно - выдано на весь линейный объект). И мы знаем, что они просто нагло врут.
И я заявляю:
- Предоставьте суду доказательства ваших доводов - предоставьте ГПЗУ!
В ответ:
- А мы ничего не обязаны вам доказывать!! Сами докажите, что ГПЗУ нет! И вообще ГПЗУ - в Москомархитектуре!
Я просто офигеваю от подобного заявления и напоминаю статью ГПК, в которой говорится, что обязанность доказывания вообще-то лежит на органе власти, и что они должны привести доказательства своих доводов, а в случае отказа суд вправе вынести решение в пользу другой стороны.
Судья (Лось Л.Г.), прекрасно понимая, что мы вывели юристов на чистую воду, взяли их за яйца и прижали к стенке, разводит руками и говорит:
- А суд не может истребовать доказательство! Покажите статью, где написано, что суд должен истребовать доказательство! И что суду будет, если он не истребует доказательство??? (улыбочка). Это их право, а не обязанность предоставлять доказательство!
Тут я достаю заготовленное ходатайство об истребовании ГПЗУ и кладу судье на стол! (а уже почти конец заседания, но об окончании еще не заявлено). Судья объявляет:
-Поздно подавать ходатайство! Надо было раньше, когда я вас об этом спрашивала!!
В ходатайстве отказано.
Судья обращается к заявителям:
- У вас есть что сказать по окончании заседания?
- Конечно! - отвечаю, - Обе стороны заявляют противоположные доводы о наличии или отсутствии документа. Заинтересованные лица не предоставили документы в качестве доказательства. Суд не может сделать никакой вывод, кроме как из противоречащих устных доводов сторон и никакое обоснованное решение, без доказательств, суд принять не может!! А доказать отсутствие документа мы не можем, так же, как доказать отсутствие НЛО!
Судья ответила:
- Спасибо, что объяснили это суду!! (улыбка) Заседание закончено!
Решение вынесено, естественно, в пользу Правительства Москвы и Мосгосстройнадзора. В конце декабря узнаем мотивировку. И в январе обратимся в последнюю инстанцию - к автомату Калашникова в Мосгорсуд.
Какие выводы? Да, мы узнали, что вода мокрая, а камни твердые. Плевать, какое решение вынесла судья Лось - другого от нашего суда не ждали. Но мы юридически доказали, что стройка незаконна, что действительно отсутствуют документы по планировке территории и что разрешение на строительство по этой причине выдано незаконно. И никакие юристы Раковой и Собяниной не смогли нам доказать обратного! Я же доказал, что все, о чем нам говорили чиновники - от зам.префекта Неженца до Собянина - чистейшая наглая ложь! Я доказал, что слова Хуснуллина произнесенные им публично, на камеру, о том, что разрешение на строительство магистрали выдано на основании ГПЗУ - это ложь! "Эффективный менеджер" оказался банальным лгуном))
Более того, обратите внимание, что аналогичные нарушения имеются на большинстве вылетных магистралей!! Вся московская дорожная стройка проводится с грубейшим нарушением: они не делают документацию по планировке территории, а если делают, то делают ее после проектной документации и после выдачи разрешения на строительство! Вот и вся суть собянинских реконструкций - дикая спешка, работа без документации, без публичных слушаний, с нарушением прав москвичей на благоприятную окружающую среду. Делайте выводы, москвичи! (Кстати, хотите посудиться по магистралям? Обращайтесь - поделюсь опытом!)
P.S. Пойдем ли мы еще в суды? И какой в этом смысл? Да, мы обязательно будем судиться - со всеми органами исполнительной власти Москвы, которые нарушают наши права. Этими судами мы будем наглядно, на конкретных примерах показывать москвичам, как работает наша власть (в т.ч. судебная), нарушая законы и права москвичей. Будем и впредь выводить лгунов на чистую воду! Пусть знают, что каждый их незаконный шаг будет детально разобран, обжалован в суде и донесен до жителей москвы.
Ближайший суд состоится с Департаментом природопользования (я истребую документы, которые они отказались мне предоставлять по одному из 200 храмов, построенных в природных комплексах; заседание еще не назначено).
АПДЕЙТ: Тем временем Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр»:
«Мы практически всегда прислушиваемся к мнению специалистов, общественности. Вы знаете, у нас все крупные дорожные проекты проходят общественные обсуждения. Многие проекты мы меняем, снижаем количество полос, дублеров, делаем подземные переходы вместо надземных, делаем тоннели вместо эстакад», - сказал Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр».
Он добавил, что все подобные проекты, как правило, в той или иной мере перерабатываются с учетом мнения граждан и экспертов.