О дураках и дорогах
Скучно мне.
Чихать надоело.
Кашлять тоже надоело.
И в окно смотреть надоело.
Поэтому я залезу с ногами в кресло, которое стоит у компа, объясню кошке, что пусть она идет на фиг диван, там тоже мягко, возьму клавиатуру и буду трындеть.
А кому не интересно - может не читать, я не обижусь:)))
Существо я бестолковое и неправильное. И при встрече с людями правильными я свою бестолковость остро чувствую. И, возможно от смущения, брякаю что-нибудь, как в медный таз... а они со мной потом не здороваются.
Нет, а что я могу сказать на вдохновенный монолог бывшей одноклассницы:
- КАК? У тебя до сих пор нет машины? Ты что? Ты должна (щаз!) сказать мужу, чтоб купил. Можно маленькую, Matiz, как у меня, в кредит. Это необходимо! Везде можно ездить...
Угу. Язык у меня без костей, а рот я как утром открываю зубы почистить, так до вечера захлопнуть не могу, поэтому помимо моей воли выскакивает:
- Если я буду везде ездить, у меня жопа будет как скворечник, и придется гардероб менять, а это лишние расходы.
Поскольку там не скворечник, а целый пигвинятник, и на ее фоне я выгляжу Дюймовочкой, думаю, она со мной опять полгода разговаривать не будет.
Машина - это, конечно, хорошо. И удобно. В большом городе или для дальних поездок. Или если у тебя как минимум двое детей. Да и одного с избытком хватит.
А мне пока зачем? Это ж надо тратиться на бензин, гараж, ремонт, запчасти, транспортный налог, и самое дорогое - прокорм гаишников, вон они в кустах сидят, круглыми мордами светят, никакого фонаря не надо. Оно себя не окупает.
Муж как-то так обходится, при необходимости нанимает машину или ГАЗель, и ничего, прекрасно себя чувствует. У меня на работе есть редакционный драндулет, на котором меня возят куда мне надо. Город N невелик, и при необходимости из точки А в точку Б можно попасть максимум за час. Это если пешком и неспешно. Если на маршрутках - вообще не вопрос. А вот если на машине... тут сложно.
Улицы у нас узкие, построен город в советское время, и проектировщикам даже в страшном сне привидеться не могло, что на этом широком перекрестке машины будут стоять аж в два ряда. И это при условии, что там не раскорячится какой-нибудь рейсовый ПАЗик, или, не приведи господи, сарай на колесах китайского производства. А ежели кто где стукнулся - все, граждане, езжайте огородами, пробки как в Москве, гаишники - и те к месту аварии пешком шкандыбают. Поэтому в нашем городе ГАЗель - это не только быстрый транспорт, но еще и очень хитрый маршрут. На остановке возле рынка можешь до посинения стоять, а нужная тебе ГАЗель в это время крадется на цыпочках по соседней улице (по которой ей вообще-то ездить нельзя, но кого это волнует), объезжая очередной затык.
Ну и дороги, конечно. Дороги у нас - дрянь. Особо достается всяким гламурным деффачковским машинкам. Колесики у них маленькие, а ямы у нас - глубокие. И еще переезды железнодорожные есть, то и дело какая-нибудь мелочь красная там застревает, и опять пробка.
Дороги время от времени чинят. В смысле, заплатки ставят. Осенью. Почему-то обычно во время дождя.
Дождь идет - а мы скирдуем!
Дождь прошел - домой пиздуем..
Держится асфальт максимум одну зиму, и когда сходит снег, ямы возникают на старом месте, еще больше и краше прежнего. Я уж так прикидывала, что самый удобный транспорт для нашего города - это метла "Нимбус-2000", но где ее взять?
Поэтому когда к нам в середине сентября приезжал Путин, для него просто построили вертолетную площадку. Не везти ж наше все из Тулы до нас по таким колдобинам. А с воздуха не разглядит, что тут делается, и все будут счастливы.
Задумка была хорошая, но факир был пьян и фокус не удался. Путина зачем к нам принесло? Кластер тут хотят строить. Промышленный. Россию-матушку с колен поднять в очередной раз. Деньги, говорят, сюда сурьезные придут, N+1 миллиардов, и все они заранее поделены, а на строительстве не конь, а пока только микроб повалялся. Поэтому наше солнышко планировалось просто поводить вокруг вертолетной площадки, показать новые цеха Проктера и Гембла и поклясться, что через четыре года здесь будет город-сад.
Не вышло.
Во время визита в Тулу на одном из заводов наглый не по чину слесарь попросил у Путина часы. В подарок. На память о высочайшем визите.
Тот аж в лице поменялся, но что ты будешь делать, когда на тебя пялится сотня журналюг с камерами. Отдал. Хорошие часы были, дорогие. Но уж на губернаторе оторвался, засунул ему в задницу фитиль, да такой, что губернатор на следующий день позвонил на завод и приказал уволить наглеца немедля. А ему пофигу, за путинские часы он себе квартиру купить сможет, молодец мужик. Всегда говорила, что народ в провинции незлобив, но чрезвычайно практичен.
Посему, прилетев в наши палестины, Путин к народу уже не пошел. Полчаса жалом поводил - и хватит. Ну его, этот народ, еще последние штаны снимет. И слушать ничего не стал. И денег не дал. Ну, хоть ручками не швырялся, уже хорошо.
Вот так и живем. То дураки, то дороги.
Одну российскую проблему можно решить с помощью грейдеров и асфальтоукладчиков, но совершенно непонятно - что же делать с дорогами? (с)
Чихать надоело.
Кашлять тоже надоело.
И в окно смотреть надоело.
Поэтому я залезу с ногами в кресло, которое стоит у компа, объясню кошке, что пусть она идет на фиг диван, там тоже мягко, возьму клавиатуру и буду трындеть.
А кому не интересно - может не читать, я не обижусь:)))
Существо я бестолковое и неправильное. И при встрече с людями правильными я свою бестолковость остро чувствую. И, возможно от смущения, брякаю что-нибудь, как в медный таз... а они со мной потом не здороваются.
Нет, а что я могу сказать на вдохновенный монолог бывшей одноклассницы:
- КАК? У тебя до сих пор нет машины? Ты что? Ты должна (щаз!) сказать мужу, чтоб купил. Можно маленькую, Matiz, как у меня, в кредит. Это необходимо! Везде можно ездить...
Угу. Язык у меня без костей, а рот я как утром открываю зубы почистить, так до вечера захлопнуть не могу, поэтому помимо моей воли выскакивает:
- Если я буду везде ездить, у меня жопа будет как скворечник, и придется гардероб менять, а это лишние расходы.
Поскольку там не скворечник, а целый пигвинятник, и на ее фоне я выгляжу Дюймовочкой, думаю, она со мной опять полгода разговаривать не будет.
Машина - это, конечно, хорошо. И удобно. В большом городе или для дальних поездок. Или если у тебя как минимум двое детей. Да и одного с избытком хватит.
А мне пока зачем? Это ж надо тратиться на бензин, гараж, ремонт, запчасти, транспортный налог, и самое дорогое - прокорм гаишников, вон они в кустах сидят, круглыми мордами светят, никакого фонаря не надо. Оно себя не окупает.
Муж как-то так обходится, при необходимости нанимает машину или ГАЗель, и ничего, прекрасно себя чувствует. У меня на работе есть редакционный драндулет, на котором меня возят куда мне надо. Город N невелик, и при необходимости из точки А в точку Б можно попасть максимум за час. Это если пешком и неспешно. Если на маршрутках - вообще не вопрос. А вот если на машине... тут сложно.
Улицы у нас узкие, построен город в советское время, и проектировщикам даже в страшном сне привидеться не могло, что на этом широком перекрестке машины будут стоять аж в два ряда. И это при условии, что там не раскорячится какой-нибудь рейсовый ПАЗик, или, не приведи господи, сарай на колесах китайского производства. А ежели кто где стукнулся - все, граждане, езжайте огородами, пробки как в Москве, гаишники - и те к месту аварии пешком шкандыбают. Поэтому в нашем городе ГАЗель - это не только быстрый транспорт, но еще и очень хитрый маршрут. На остановке возле рынка можешь до посинения стоять, а нужная тебе ГАЗель в это время крадется на цыпочках по соседней улице (по которой ей вообще-то ездить нельзя, но кого это волнует), объезжая очередной затык.
Ну и дороги, конечно. Дороги у нас - дрянь. Особо достается всяким гламурным деффачковским машинкам. Колесики у них маленькие, а ямы у нас - глубокие. И еще переезды железнодорожные есть, то и дело какая-нибудь мелочь красная там застревает, и опять пробка.
Дороги время от времени чинят. В смысле, заплатки ставят. Осенью. Почему-то обычно во время дождя.
Дождь идет - а мы скирдуем!
Дождь прошел - домой пиздуем..
Держится асфальт максимум одну зиму, и когда сходит снег, ямы возникают на старом месте, еще больше и краше прежнего. Я уж так прикидывала, что самый удобный транспорт для нашего города - это метла "Нимбус-2000", но где ее взять?
Поэтому когда к нам в середине сентября приезжал Путин, для него просто построили вертолетную площадку. Не везти ж наше все из Тулы до нас по таким колдобинам. А с воздуха не разглядит, что тут делается, и все будут счастливы.
Задумка была хорошая, но факир был пьян и фокус не удался. Путина зачем к нам принесло? Кластер тут хотят строить. Промышленный. Россию-матушку с колен поднять в очередной раз. Деньги, говорят, сюда сурьезные придут, N+1 миллиардов, и все они заранее поделены, а на строительстве не конь, а пока только микроб повалялся. Поэтому наше солнышко планировалось просто поводить вокруг вертолетной площадки, показать новые цеха Проктера и Гембла и поклясться, что через четыре года здесь будет город-сад.
Не вышло.
Во время визита в Тулу на одном из заводов наглый не по чину слесарь попросил у Путина часы. В подарок. На память о высочайшем визите.
Тот аж в лице поменялся, но что ты будешь делать, когда на тебя пялится сотня журналюг с камерами. Отдал. Хорошие часы были, дорогие. Но уж на губернаторе оторвался, засунул ему в задницу фитиль, да такой, что губернатор на следующий день позвонил на завод и приказал уволить наглеца немедля. А ему пофигу, за путинские часы он себе квартиру купить сможет, молодец мужик. Всегда говорила, что народ в провинции незлобив, но чрезвычайно практичен.
Посему, прилетев в наши палестины, Путин к народу уже не пошел. Полчаса жалом поводил - и хватит. Ну его, этот народ, еще последние штаны снимет. И слушать ничего не стал. И денег не дал. Ну, хоть ручками не швырялся, уже хорошо.
Вот так и живем. То дураки, то дороги.
Одну российскую проблему можно решить с помощью грейдеров и асфальтоукладчиков, но совершенно непонятно - что же делать с дорогами? (с)