Миланский метрополитен
Миланское метро какое-то обшарпанное на входе и красивое и приятное внутри. При этом один мой итальянский друг из Милана, который сейчас живет в Москве и работает преподавателем итальянского языка признался, что московское метро очень красивое, а миланское ужасное.
Я не спорю, при входе в некоторых станциях метро не очень приятное, но вагоны мне показались комфортными.
Итак, я с Центрального вокзала спускаюсь в метро.
***
2. Это перед кассами. Тут как и везде на вокзальных станциях полно народу с чемоданами
3. В таких терминалах можно покупать билеты. У них интересная система проезда. Например, можно купить билет на все виды транспорта на целый день. И можно кататься целый день. Стоит около 4,5 евро.
4. Пассажиры проходят через турникеты
5. Дальше пассажиры идут к вагонам. Там тоже есть красная ветка, желтая ветка, оранжевая и так далее.
6. Эскалатор
7. Платформа линии Сан Донато
8. Противоположная платформа. Пассажиры ждут поезд
9. Платформа
10. Посадка в поезд
11. Внутри вагонов
12.
13. Схема метро вместе с маршрутами трамваев
14. Платформа станции Дуомо. Это самый центр. Кстати, названия станций объявляют на итальянском и дублируют на английском. Я жду когда в московском метро начнут дублировать на английском
15.
16. Выход из станции
17.
18. Во многих центральных станциях в подземных переходах метро есть торговые лотки. Но всё упорядочено и бардака нет
19. Некоторые станции оборудованы эскалаторами для чемоданов. Подходишь, кладешь свой чемодан, а сам спускаешься по лестнице рядом
20. Спускаешься и видишь как твой чемодан рядом на ленте едет
21. Обшарпанный вид станции. Пассажиры покупают билет
22.
23. Турникеты и будка службы безопасности метро
24. Турникеты
25. Карта ветки
26. Клининговая служба метро
27. Пассажиры садятся в поезд. Поезда выделяющимся цветом имеют цвет ветки
28. Внутри салона вагонов
29. Пассажир что-то спрашивает у девушки
30. Прям у платформы индусы торгуют безделушками
31. Перешёл на оранжевую ветку. И цвет поезда, соответственно, тоже оранжевый
32. И внутри салона оранжевые цвета
33. В Италии очень много китайцев
34. Платформа станции Роверето
35. Выход из станции
36. И наконец, вход в метро выглядит так
Это было миланское метро.
Из наземного транспорта я покатался ещё на прекрасном трамвае.
(Продолжение следует)
Я не спорю, при входе в некоторых станциях метро не очень приятное, но вагоны мне показались комфортными.
Итак, я с Центрального вокзала спускаюсь в метро.
***
2. Это перед кассами. Тут как и везде на вокзальных станциях полно народу с чемоданами
3. В таких терминалах можно покупать билеты. У них интересная система проезда. Например, можно купить билет на все виды транспорта на целый день. И можно кататься целый день. Стоит около 4,5 евро.
4. Пассажиры проходят через турникеты
5. Дальше пассажиры идут к вагонам. Там тоже есть красная ветка, желтая ветка, оранжевая и так далее.
6. Эскалатор
7. Платформа линии Сан Донато
8. Противоположная платформа. Пассажиры ждут поезд
9. Платформа
10. Посадка в поезд
11. Внутри вагонов
12.
13. Схема метро вместе с маршрутами трамваев
14. Платформа станции Дуомо. Это самый центр. Кстати, названия станций объявляют на итальянском и дублируют на английском. Я жду когда в московском метро начнут дублировать на английском
15.
16. Выход из станции
17.
18. Во многих центральных станциях в подземных переходах метро есть торговые лотки. Но всё упорядочено и бардака нет
19. Некоторые станции оборудованы эскалаторами для чемоданов. Подходишь, кладешь свой чемодан, а сам спускаешься по лестнице рядом
20. Спускаешься и видишь как твой чемодан рядом на ленте едет
21. Обшарпанный вид станции. Пассажиры покупают билет
22.
23. Турникеты и будка службы безопасности метро
24. Турникеты
25. Карта ветки
26. Клининговая служба метро
27. Пассажиры садятся в поезд. Поезда выделяющимся цветом имеют цвет ветки
28. Внутри салона вагонов
29. Пассажир что-то спрашивает у девушки
30. Прям у платформы индусы торгуют безделушками
31. Перешёл на оранжевую ветку. И цвет поезда, соответственно, тоже оранжевый
32. И внутри салона оранжевые цвета
33. В Италии очень много китайцев
34. Платформа станции Роверето
35. Выход из станции
36. И наконец, вход в метро выглядит так
Это было миланское метро.
Из наземного транспорта я покатался ещё на прекрасном трамвае.
(Продолжение следует)