О закате "сервисной экономики" в настоящее время
В прошлом посте - посвященном упадку туристической отрасли в настоящее время - было сказано, что реальные проблемы там проистекают не только, и не столько из-за эпидемии «ковида». Которая стала всего лишь «катализатором» давно вызревавших процессов, связанных с ошибочным разрушением «физической экономики» в обмен на «сервисную» - что в свое время
( Read more... )
Наложить на это платное профессиональное образование, и картина США маслом будет практически фотографической точности.
У западной Европы шансы получше, там пока еще сохранены бесплатные системы подготовки кадров. Но при этом длинные тяжелые низкомаржинальные циклы инвестирования у них тоже становятся неподъемными для частников.
Производство средств производста сейчас может тянуть только государство. Ну или транскорпы, которые практически монополисты в масштабах Земли. Но инфраструктура, полноценное образование и поисковая наука с НИОКР это только государство.
Российские игрища в государственно-частное партнерство в духе юродивого Мити-йуриста это перекачка всё тех же государственных средств по придворным частным карманам. Нафуа гра? Свои дела государство должно делать по себестоимости, а не через тендеры среди своих прокладок.
В общем, даешь "Декрет об отделении Церкви бизнеса от государства"! Пусть бизнюки, которые очень эффективные собственники, из кармана населения и из кармана других бюзнюков работают в сегментах " ( ... )
Reply
Reply
Если в баксах, с обслуживанием сотнемиллиардных яхт и мастер-классами по лобковой стрижке пуделей, то надо миллиард народа.
А если смотреть по покрытию технологий, то от 25 миллионов, как в Северной Корее, которая лепит военный хай-тек под калечащими санкциями. Иран под такими же санкциями уже имеет массовый индустриальный сектор. А Россия со 145 миллионами и вековыми научно-инженерно-технологическими школами под санкциями закрывает всё, от генетики до ядерных космических двигателей.
Reply
Пусть автоматизированный завод макаран рассчитан примерно на 1 миллион человек и требует обрамления раз в 20 лет.
Если в стране 10 миллионов человек, то строить фабрику макаронных заводов бесполезно. Ибо требуется 0,5 завода в год. А вот если в стране миллиард человек, то это уже 50 заводов в год. Что уже позволяет и производство нормальное иметь и НИИ "макаронной промышленности" создать. Постепенно улучшая качество заводов. Да и производить их для других стран.
Reply
Reply
Reply
Особенно если не знать о JIT и lean manufacturing.
Reply
На то что фурами по 20 тон выгоднее возить чем полуторками? На то что что малопроизводительный завод от многопроизводительного отличается в основном размером склада? И поэтому многие затраты у них одинаковые?
Reply
Reply
50 кг невыгодно фурой возить. Поэтому процессы должны быть по 20 тон, а не 50 кг.
Reply
Reply
А для уменьшения потерь на производстве под заказ, есть "стандартизация". Очень полезная и выгодная штука.
Reply
Правда, форд с тойотой давно от массового производства "вы может купить форд любого цвета, при условии, что он будет черным" ушли на массовую кастомизацию и логистику Just in Time, но они ж, в отличие от вас, тупые.
Reply
Reply
Не знаю про какую Россию речь, но не то что РФ, но даже СССР вместе со странами СЭВ не закрывал, например, станкостроение. То есть какие-то станки всё равно приходилось покупать у проклятых буржуев.
Насчёт миллиарда не знаю, но думаю, что даже в США для того, чтобы закрывать всё, нужно вводить что-то типа военного коммунизма с трудовой повинностью, причём для всех социальных страт, начиная от негров на пособии и заканчивая университетскими профессорами.
Reply
А что-то буржуи покупали у СССР, например ФРГ в 70е покупала у нас станки. Просто иногда проще и быстрее купить, а не тратить время на разработку, но если было очень нужно и не продавали, делали сами.
Reply
Leave a comment