На четвертые сутки Зоркий Глаз увидел, что у сарая нет одной стены...

[anlazz]

Сенсация! Фритцморген неожиданно увидел то, о чем "проклятые леваки" говорят уже лет десять. А именно: то, что в магазинах сейчас нет... качественных товаров. А точнее - что качественные товары активно вымываются некачественными. Причем - исключительно благодаря работе рыночных механизмов. (А точнее - реальных рыночных механизмов. При которых - в

Comments

[prosto_vova]

Это глупая и не имеющая отношения к жизни химера, про "отсутствие качественных товаров".

Товары в магазинах сейчас значительно качественнее, чем были, например, 50 лет назад.
Если, конечно, не рассматривать самое дешевое барахло.

Если брать нормальные товары, то все, от холодильников до автомобилей, от ботинок до компьютеров - отличного качества и в принципе не ломается.
Подавляющее большинство любых вещей сейчас отправляется на свалку не потому, что они сломались, а потому, что они морально устарели, надоели, вышли из моды или появился товар с лучшими качествами.

Может, более молодые ваши читатели и не помнят, а я отлично помню.
И мастеров по ремонту телевизоров и холодильников, которые были частым гостем в любом доме.
И "волги" с "жигулями", которые ржавели, даже стоя в гараже.
И одежду, которая "разлезлась по шву".

[utvamu]

Обувь где берёте?

[olegmedvedev69]

В секонд-хенде, есть такие магазины на Украине там продают обувь и одежду со свалки.

[utvamu]

Да пох откуда. Главное чтобы носить можно было.

[prosto_vova]

В магазине. В основном украинского производства. Стараюсь натуральную кожу. Отличная обувь.
Впрочем, если не украинского, то тоже норм, вот выкинул недавно ботинки для трекинга, еще в 2008 ходил в них по Гималаям. А так использовал в качестве зимних ежегодно. Супер ботинки были!

[utvamu]

Украинец что ли? Тогда понятно.

[black_browning]

В мечтах.

[olegmedvedev69]

Простофиля не знает, что автомобили производимые ещё 20-30 лет назад, порой служат до сих пор, японская электроника, а не слышали.

[d_nielli]

это не всегда означает качество. уход, инфраструктура, доступность запчастей, желание и время заниматься техникой. машины начала века тоже у коллекционеров находу.

простой пример из недавноего прошлого - пригнаные жигули из германии и такие же жигули у нас. Или машины на кубе.

прямо вот так чтобы машину эксплуатировали в хвост и гриву, а ей хоть бы хны - таких примеров нет.

[olegmedvedev69]

Это скорей камешек в немецкий огород, когда больше 20 лет не крашенные машины ездили и двигатели больше 1000000 км могли отработать. Конечно обслуживание и уход, но когда производителем заложен намного меньший ресурс, ничего не поделаешь.

[d_nielli]

в наших условиях тот же жигуль убивался в говно даже при сравнительно прямых руках. Дороги лучше. своевременное сто. и т.д. - и результат на лицо.

причем, в прошлом автовладелец кроме всего прочего мог разбираться в устройстве своего железного коня. Сейчас типичный автовладелец просто водитель и ничерта не понимает, что там у него творится под капотом.

[prosto_vova]

Вообще-то это хорошо, что владелец это просто водитель и не лезет сам под капот. Это доказательство надежности современных автомобилей.

[d_nielli]

нет. это доказательство того, что автомобиль стал значительно сложнее и теперь его гастуком и мотком изоленты не починить. ломаться автомобили меньше не стали.

[prosto_vova]

Ну как же не стали. Начнем с того, что они перестали ржаветь, ну вы же не будете спорить с этим очевидным фактом?

[d_nielli]

но они ржавеют. посмотрите на рынок бу - там есть все прелести окисления. химию пока еще ни один производитель не отменил

[prosto_vova]

Послушайте, ну я же прекрасно помню, КАК ржавели машины 30 лет назад...
Сейчас они ржавеют намного, просто несравнимо менее.