Водород, атом и современные инноваторы…

[anlazz]

Comments

[vitus_wagner]

Что хараткерно, судьба проекта Ту-155 равно как и текущие тренды в частной космонавтике США показывают что и в авиации и космонавтике по совокупному критерию цена/качество жидкий водород уступает жидкому метану.

Делать двигатель на жидком водороде могли придумать только люди за деревьями не видящие леса. Поскольку его низкая плотность требует большего размера баков, что съедает почти весь выигрыш в энергоемкости. А жидкий водород с его 20К требует куда более сложных криогенных технолоигй, чем жидкий метан, температура кипения которого выше чем у жидкого кислорода, альтернативы которому в ракетном деле нет практически нет.

[cosmicstarcat]

Разработка на будующие. Так как в космосе можно добывать только водород/кислород из ледяных астероидов. Таким образом это технологии на вырост...

[vitus_wagner]

Ерунда. В космосе полно углистых хондритов. Так что сделать из этого водорода удобный в обращении метан есть из чего.

Конечно, заниматься этим на поверхности Марса, где углекислотная атмосфера - гораздо удобнее.

[ext_4868318]

Есть целые планеты, покрытые метаном. Однако осваивать космос на химических технологиях как-то стимпанково:)

[black_semargl]

В космосе химическое топливо без надобности. Оно нужно только для старта с поверхности планет, а там углерод есть

[cosmicstarcat]

А летать то каким образом?

Те же ионные двигатели - все равно нуждаются в "химической " начинке - которую нужно выбросить электромагнитной пушкой

И при чем тут углерод?

[black_semargl]

Электродвижкам нужно рабочее тело - в них хоть песок сыпь работать будут.

Углерод - для производства топлива.