о лошадиных силах и красном цвете
Раньше люди перемещались посредством лошадей, а сейчас в ходу лошадиные силы. Раньше, чтобы как-то побаловать лошадку, добрый хозяин, приговаривая ласковые слова, угощал ее кусочками сахара, всячески ухаживал за ней. Сейчас почти ничего не изменилось, только вместо сахара многоколесного друга «радуют» чем-то более подходящим, ну а доброе слово и скотине приятно :)
У каждого хозяина есть свой любимый конь, который когда-то у него был, причем совсем не обязательно какой-то породистый и статусный красавец. Потому что это не просто единица конюшни, это как член семьи, с которым и в пир, и в мир, и, которому все прощаешь.
Сколько мы с родителями исколесили западных и северо-западных просторов бывшего СССР, как мы ждали лета, когда на месяц уезжали в приблизительно заданном направлении, а дальше как Бог на душу положит. В течение года в старой помятой жестяной банке копили мелочь на мороженое и фанту, составляли подробные списки в дорогу, паковали походные вещи, оптимизировали их укладку в багажнике и ехали, ехали, ехали. Жили в кемпингах, тогда была отличная инфраструктура для автопутешественников. Можно было снять домик или поставить свою палатку, воспользоваться благоустроенными местами общего пользования, приготовить еду, выспаться. И это все было доступно любому, по финансам в том числе.
***
Этот вид туризма просочился к нам из благополучной Европы, даже в те далекие времена у нас было очень много иностранных автопутешественников со специально оборудованными прицепами, в которых можно жить. А мы, глядя на такие диковинные удобства, пускали слюни :)
Автопутешествие как образ жизни, такой вид сезонного туризма и сегодня впечатляет своими масштабами, организацией и организованностью… только уже не у нас.
***
Так вот та самая копейка цвета охры золотистой была нам как член семьи. Когда пришло время ее продавать, лично я чувствовала себя предателем...
У меня же таким другом была девятка. Однажды на сервисе мне сказали, что на этой машине бы дальше мкада не рискнули поехать. А мы ездили и по Швеции, и по Ф-ии, и по нашему раздолбанному северо-западу. Ни одна последующая смена машины не стала более знаковой, чем та. Просто поновее, поудобнее, посовременнее, а эмоциональный след уже не такой яркий.
***
В этот раз в ренткаре нам выдали крошечную Шевроле Спарк ярко красного цвета! «This is my first red car!»- вслух поделилась я с ренткарщиком.
На самом деле никогда в жизни бы не выбрала себе машину красного цвета, совсем не мое это, ну а тут что дали, то и взяли. Сначала она мне показалась жутко раздолбанной, но эта раздолбанность какая-то ностальгически-родная. После я поняла, что это совсем не раздолбанность, это просто отсутствие минимальной звукоизоляции, которая существует во всех современных машинах, и это уже воспринимается как нечто само собой разумеющееся.
Машинка выполняет основную функцию, т.е. везет, и имеет важную допфункцию - кондиционер. Необходимый и достаточный, в то же время непритязательный комфорт. Как-то по-доброму услышался звук мотора, требующего переключить передачу, и совсем не хочется разгоняться. На ней вообще сложно превышать скорость не потому, что она маломощная, а потому что в ней четко ощущается такое вот безамбициозное «жизнь удалась»! И цвет в данном ощущении занимает важное место.
***
А иногда и это не особо нужно, потому что вот «моя вторая красная машина» :)
