Продление ветки метро York-Spadina в Торонто - 2
Начало.
Общее: Все станции довольно утилитарны, никакого камня, гранита, мрамора....
Схема всех станций тоже похожа: нижняя платформа, один или два уровня конкорса, верхний вестибюль.
На платформе обычно две лестницы совмещенных с эскалаторами и один лифт.
Хотела сначала сделать пост по каждой станции, но потом объединила их все в один пост... но очень длинный.
Downsview Park Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by AECOM, Aedas, Bryan Shaw OAA, and Parsons Brinckerhoff
Вниз - на платформу, вверх - на выход
Уровень конкорса с арт Panya Clark Espinal.
Я, честно говоря думала, что это оптическая иллюзия. Что эти линии должны, во что-то такое превращаться с какого-нибудь ракурса.
Но судя по описанию, нет. Просто линии.
Ехтерьер Downsview Park Station - фото из интернета.
https://www.blogto.com/city/2017/01/what-torontos-newest-ttc-station-looks/
Finch West Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Will Alsop
Место для музыкантов предусмотрели
Под этой станций, кстати, постоена уже и законсервирован еще одна станция, станция для новой линии LRT, которая будет построена к 2021 году.
York University - Northbound Platform.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Foster + Partners, Arup Canada
Тут дежурный по станции разрешил мне выйти за турникеты.
Фото из интернета
Casey Goranson @SeadogDriftwood Dec 17
Pioneer Village Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Will Alsop
Конкорс и эскалатор в один из 2-х наземных вестибюлей.
Первый конкорс
Второй конкорс. Вверх на улицу, прямо проход к автобуснуму павильоны.
Вот там павильон за стеклом виден.
Проходим по конкорсу и поднимаемся в автобусный павильон.
Что мне здесь очень нравится, что пассажиров не заставляют стоять на ветру и дожде на остановках.
Выйдя из метро в такой павильон можно подождать автобус в относительном тепле. через стекла видно, когда автобус подойдет, да и табло есть.
Вид от автобусного павильона на павильон наземного выхода из метро.
Highway 407 Station .
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by AECOM
На этой станции стекла - великолепная работа художника Девида Перла.
Очень экспрессивная.
Фото из интернета
Vaughan Metropolitan Centre Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Grimshaw Architects
Конкорс
Потолок станции работа Паул Ралф студио.
поближе рассмотреть не удалось, т.к. контрольный пункт на конкорсе, а платить опять не хотелось.
Фото из интернета
Общее: Все станции довольно утилитарны, никакого камня, гранита, мрамора....
Схема всех станций тоже похожа: нижняя платформа, один или два уровня конкорса, верхний вестибюль.
На платформе обычно две лестницы совмещенных с эскалаторами и один лифт.
Хотела сначала сделать пост по каждой станции, но потом объединила их все в один пост... но очень длинный.
Downsview Park Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by AECOM, Aedas, Bryan Shaw OAA, and Parsons Brinckerhoff
Вниз - на платформу, вверх - на выход
Уровень конкорса с арт Panya Clark Espinal.
Я, честно говоря думала, что это оптическая иллюзия. Что эти линии должны, во что-то такое превращаться с какого-нибудь ракурса.
Но судя по описанию, нет. Просто линии.
Ехтерьер Downsview Park Station - фото из интернета.
https://www.blogto.com/city/2017/01/what-torontos-newest-ttc-station-looks/
Finch West Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Will Alsop
Место для музыкантов предусмотрели
Под этой станций, кстати, постоена уже и законсервирован еще одна станция, станция для новой линии LRT, которая будет построена к 2021 году.
York University - Northbound Platform.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Foster + Partners, Arup Canada
Тут дежурный по станции разрешил мне выйти за турникеты.
Фото из интернета
Casey Goranson @SeadogDriftwood Dec 17
Pioneer Village Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Will Alsop
Конкорс и эскалатор в один из 2-х наземных вестибюлей.
Первый конкорс
Второй конкорс. Вверх на улицу, прямо проход к автобуснуму павильоны.
Вот там павильон за стеклом виден.
Проходим по конкорсу и поднимаемся в автобусный павильон.
Что мне здесь очень нравится, что пассажиров не заставляют стоять на ветру и дожде на остановках.
Выйдя из метро в такой павильон можно подождать автобус в относительном тепле. через стекла видно, когда автобус подойдет, да и табло есть.
Вид от автобусного павильона на павильон наземного выхода из метро.
Highway 407 Station .
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by AECOM
На этой станции стекла - великолепная работа художника Девида Перла.
Очень экспрессивная.
Фото из интернета
Vaughan Metropolitan Centre Station.
Утвержденный дизайн.
Design Images.
Public Art
Designed by Grimshaw Architects
Конкорс
Потолок станции работа Паул Ралф студио.
поближе рассмотреть не удалось, т.к. контрольный пункт на конкорсе, а платить опять не хотелось.
Фото из интернета