Небо за бугром или авиация общего назначения США глазами красноярского частного пилота
Давно хотел сослаться на своего хорошего знакомого, но почему-то руки не доходили.
Илья родом из Норильска. Позже он переехал с родителями в Красноярск, здесь получил образование программиста и здесь же мы вместе когда-то научились летать в АУЦ (тогда ещё живом и здоровом) на базе аэродрома Кузнецово. Потом по своей основной работе переехал с семьёй в США, где не стал валидировать российское свидетельство, а выучился с нуля по их системе. В настоящее время он имеет налёт более 500 часов, летает с женой и ребёнком по Америке на прекрасном Сirrus SR-22, имеет допуск к приборным полётам и готовится к сдаче экзамена на CPL (свидетельство пилота коммерческой авиации). О его семейных путешествиях в американском небе, процессе развития как пилота и вид на авиацию общего назначения США, их систему и цели полётов глазами россиянина, сибиряка и красноярца читайте в его блоге nebozabugrom либо сразу на medium: https://medium.com/@nebozabugrom
Читайте, наслаждайтесь, мне лично всегда очень интересно :)
Илья родом из Норильска. Позже он переехал с родителями в Красноярск, здесь получил образование программиста и здесь же мы вместе когда-то научились летать в АУЦ (тогда ещё живом и здоровом) на базе аэродрома Кузнецово. Потом по своей основной работе переехал с семьёй в США, где не стал валидировать российское свидетельство, а выучился с нуля по их системе. В настоящее время он имеет налёт более 500 часов, летает с женой и ребёнком по Америке на прекрасном Сirrus SR-22, имеет допуск к приборным полётам и готовится к сдаче экзамена на CPL (свидетельство пилота коммерческой авиации). О его семейных путешествиях в американском небе, процессе развития как пилота и вид на авиацию общего назначения США, их систему и цели полётов глазами россиянина, сибиряка и красноярца читайте в его блоге nebozabugrom либо сразу на medium: https://medium.com/@nebozabugrom
Читайте, наслаждайтесь, мне лично всегда очень интересно :)