Транспорт Окленда. Автобусы
Автобусы я бы разделила на 2 типа: автобус в котором часто ездят туристы, автобусы до пригородов.
В первую категорию попадают:
• автобус из аэропорта,
• различные маршруты по центру города и достопримечательностям,
• специальные автобусы link по центру, останавливаются возле основных достопримечательностей,
• автобусы до туристических мест, например Девонпорт, пляжи и т.п.,
• автобусы внутри туристических мест, например автобус по острову whaiheke.
Исходя из моего опыта, в этих автобусах очень дружелюбные водители. Если ты им назовешь адрес, они скажут твою остановку и покажут куда тебе идти дальше; либо скажут какой автобус и где нужно ждать. Еще в таких автобусах водитель рассказывает о городе, о местах, немного выполняя роль гида. Если требуется пересадка, водитель может связаться по рации с другим автобусом, на точке пересечения тот будет ждать тебя на остановке. В-общем, этот тип автобуса очень удобен для туристов, водитель помогает добраться до нужного места.
Вторая категория таким сервисом не отличается. На мою просьбу водителю сообщить, когда будет моя остановка, водители отвечали: я не могу, смотрю на дорогу, сама смотри когда тебе нужно выйти. Мои заверения, что я не была ни разу в данном месте и не могу его узнать, ничего не дали. А остановок много и просьбы к другим пассажирам тоже не всегда помогают. Так что этими автобусами пользоваться сложнее.
На остановках табло с временем прибытия автобусов, их номером и конечной остановкой:
Автобус из аэропорта. Впереди много места для багажа.
В автобусе кнопки STOP, если кто-то уже попросил остановку, впереди загорается табло BUS STOP. Некоторые автобусы не оборудованы кнопками, в них протянуты шнуры, когда за него тянешь у водителя ударяется колокол и загорается табло.
Автобус вид снаружи, на фоне колоритных буддистов (один из них оказался русским)
На автобусе также горит надпись с номером и конечной точкой маршрута, сбоку на табло по очереди горят следующие остановки. Если посадки нет, горит надпись: Sorry, not in service.
Внутри автобуса на двойном сиденье не принято садиться рядом с кем-то, если еще есть свободные места.
Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Максимум, который я платила: 4,80 Новозеландских долларов, что около 120 рублей! от центра до пригорода, ехать 25-40 минут.
Оплата производится двумя способами: можно сказать водителю, где ты выходишь и заплатить ему наличными. Можно приобрести специальную карту, положить на нее деньги, ее прикладываешь при входе и выходе, деньги снимаются автоматически. Правда видно, что они частенько срабатывают не с первого раза.
В-общем, пользоваться автобусами в Окленде просто и удобно, проще чем во многих российских городах, несмотря на мои проблемы с английским.
В первую категорию попадают:
• автобус из аэропорта,
• различные маршруты по центру города и достопримечательностям,
• специальные автобусы link по центру, останавливаются возле основных достопримечательностей,
• автобусы до туристических мест, например Девонпорт, пляжи и т.п.,
• автобусы внутри туристических мест, например автобус по острову whaiheke.
Исходя из моего опыта, в этих автобусах очень дружелюбные водители. Если ты им назовешь адрес, они скажут твою остановку и покажут куда тебе идти дальше; либо скажут какой автобус и где нужно ждать. Еще в таких автобусах водитель рассказывает о городе, о местах, немного выполняя роль гида. Если требуется пересадка, водитель может связаться по рации с другим автобусом, на точке пересечения тот будет ждать тебя на остановке. В-общем, этот тип автобуса очень удобен для туристов, водитель помогает добраться до нужного места.
Вторая категория таким сервисом не отличается. На мою просьбу водителю сообщить, когда будет моя остановка, водители отвечали: я не могу, смотрю на дорогу, сама смотри когда тебе нужно выйти. Мои заверения, что я не была ни разу в данном месте и не могу его узнать, ничего не дали. А остановок много и просьбы к другим пассажирам тоже не всегда помогают. Так что этими автобусами пользоваться сложнее.
На остановках табло с временем прибытия автобусов, их номером и конечной остановкой:
Автобус из аэропорта. Впереди много места для багажа.
В автобусе кнопки STOP, если кто-то уже попросил остановку, впереди загорается табло BUS STOP. Некоторые автобусы не оборудованы кнопками, в них протянуты шнуры, когда за него тянешь у водителя ударяется колокол и загорается табло.
Автобус вид снаружи, на фоне колоритных буддистов (один из них оказался русским)
На автобусе также горит надпись с номером и конечной точкой маршрута, сбоку на табло по очереди горят следующие остановки. Если посадки нет, горит надпись: Sorry, not in service.
Внутри автобуса на двойном сиденье не принято садиться рядом с кем-то, если еще есть свободные места.
Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Максимум, который я платила: 4,80 Новозеландских долларов, что около 120 рублей! от центра до пригорода, ехать 25-40 минут.
Оплата производится двумя способами: можно сказать водителю, где ты выходишь и заплатить ему наличными. Можно приобрести специальную карту, положить на нее деньги, ее прикладываешь при входе и выходе, деньги снимаются автоматически. Правда видно, что они частенько срабатывают не с первого раза.
В-общем, пользоваться автобусами в Окленде просто и удобно, проще чем во многих российских городах, несмотря на мои проблемы с английским.