По маршруту полета
"По маршруту полета мы будем пролетать города" - сколько раз мы слышали эти слова от командира корабля. Обычно, это набор безликих названий, потому что положено проинформировать пассажиров. Если пассажиру не сказать, что "будем пролетать города", а за бортом минус очень много, он может разволноваться. А спокойствие наших дорогих и любимых - залог нашего успеха.
Вот и сегодня, мы будем пролетать города.
Вылет из Самары. Туда я впервые ездил на свидание в другой город. Девушка жила в Кургане, а я - в Москве, Самара была посередине. Было холодно, романтично и я чуть не опоздал на самолет домой, потому что в Самаре тогда еще было не московское время.
Саратов. Туда я первый раз полетел один. Было мне 14 лет. Уже совсем большой, родители проводили меня в аэропорту и я пошел на самолет. Агент СОПП набросилась на меня в коридоре: "вы на какой рейс, на ХХХ?" Рейс был не мой, но девушка была настойчива и отказать я ей не смог (вот всегда у меня так). И только на трапе самолета робко спросил: "а разве в Саратов Ил-86 летит? Говорили Як-42". Девушка что-то мне сказала и отвела обратно, так что улетел я, все-таки, в Саратов. Там была первая зимняя рыбалка на Волге и 2500 пельменей, накрученных нами вручную в один день.
Волгоград - по левому борту. С начала полетов в гражданской авиации много летал над ним и мимо него. Все мечтал увидеть Родину-Мать. Но все не получалось - то облачность, то не с моей стороны, то изменение маршрута и она далеко. Увидел где-то через год. Все сошлось - и погода и располжение и солнышко красиво подсветило. Теперь хочу посмотреть ее с земли. Получится, наверное, когда-нибудь.
Ростов - справа. Ох, как я радовался, когда мне первый раз удалось там сесть "в яму" аккуратненько. А еще там живет Юрий Михайлович, котоый играет на аккордеоне и с которым мы в немецком Ханне перед рождеством, ожидая самолет с формы, скупили полмагазина подарков - невозможно был остановиться.
Лазаревское. Нашей театральной тусовкой мы поехали туда отдыхать. Прогуляли быстро все финансы и начали думать как заработать. "На улице идет дождь, а у нас идет концерт" пришлось отмести за отсутствием точек приложения, в грузчики нас не взяли (спасибо, что не побили), но тут, на счастье, подоспела денежная реформа. Заняли немного денег и меняли на рынке крупные купюры на мелкие с дисконтом, на чем и заработали на остаток отдыха.
Трабзон. Туда из Сочи ходил паром. За границу. Это было что-то удивительное и недостижимое. Заграница. Шик. Будучи пацаном - глазел на расписание этого чудо-рейса и мечтал на него попасть. Теперь, почему-то, не хочу.
Сивас. Ничего не знаю про этот город. Прилечу - почитаю непременно. Хотя - вряд ли. Анкара дала спрямление и мы промчались мимо, оставив его в стороне.
Города. Воспоминания. Планы. Лица. Мечтания.
Но пассажирам все это знать ни к чему, пилот должен быть спокоен и выдержан, без мечтательных сентиментальностей. И про города у каждого свои мечты и воспоминания, а значит...
Дамы и господа, прослушайте информацию о нашем полете. Наш полет проходит. Мы будем пролетать города.
Вот и сегодня, мы будем пролетать города.
Вылет из Самары. Туда я впервые ездил на свидание в другой город. Девушка жила в Кургане, а я - в Москве, Самара была посередине. Было холодно, романтично и я чуть не опоздал на самолет домой, потому что в Самаре тогда еще было не московское время.
Саратов. Туда я первый раз полетел один. Было мне 14 лет. Уже совсем большой, родители проводили меня в аэропорту и я пошел на самолет. Агент СОПП набросилась на меня в коридоре: "вы на какой рейс, на ХХХ?" Рейс был не мой, но девушка была настойчива и отказать я ей не смог (вот всегда у меня так). И только на трапе самолета робко спросил: "а разве в Саратов Ил-86 летит? Говорили Як-42". Девушка что-то мне сказала и отвела обратно, так что улетел я, все-таки, в Саратов. Там была первая зимняя рыбалка на Волге и 2500 пельменей, накрученных нами вручную в один день.
Волгоград - по левому борту. С начала полетов в гражданской авиации много летал над ним и мимо него. Все мечтал увидеть Родину-Мать. Но все не получалось - то облачность, то не с моей стороны, то изменение маршрута и она далеко. Увидел где-то через год. Все сошлось - и погода и располжение и солнышко красиво подсветило. Теперь хочу посмотреть ее с земли. Получится, наверное, когда-нибудь.
Ростов - справа. Ох, как я радовался, когда мне первый раз удалось там сесть "в яму" аккуратненько. А еще там живет Юрий Михайлович, котоый играет на аккордеоне и с которым мы в немецком Ханне перед рождеством, ожидая самолет с формы, скупили полмагазина подарков - невозможно был остановиться.
Лазаревское. Нашей театральной тусовкой мы поехали туда отдыхать. Прогуляли быстро все финансы и начали думать как заработать. "На улице идет дождь, а у нас идет концерт" пришлось отмести за отсутствием точек приложения, в грузчики нас не взяли (спасибо, что не побили), но тут, на счастье, подоспела денежная реформа. Заняли немного денег и меняли на рынке крупные купюры на мелкие с дисконтом, на чем и заработали на остаток отдыха.
Трабзон. Туда из Сочи ходил паром. За границу. Это было что-то удивительное и недостижимое. Заграница. Шик. Будучи пацаном - глазел на расписание этого чудо-рейса и мечтал на него попасть. Теперь, почему-то, не хочу.
Сивас. Ничего не знаю про этот город. Прилечу - почитаю непременно. Хотя - вряд ли. Анкара дала спрямление и мы промчались мимо, оставив его в стороне.
Города. Воспоминания. Планы. Лица. Мечтания.
Но пассажирам все это знать ни к чему, пилот должен быть спокоен и выдержан, без мечтательных сентиментальностей. И про города у каждого свои мечты и воспоминания, а значит...
Дамы и господа, прослушайте информацию о нашем полете. Наш полет проходит. Мы будем пролетать города.