О «технологическом коллапсе» России

[andreyvadjra]

Сейчас на Украине «убитые в голову» местными и западными СМИ украинские патриоты очень любят рассуждать о нищей, отсталой и погибающей «Рашке», которая живёт лишь за счёт продажи газа и нефти. В этом же направлении творчески работает и мысль российских либералов.
К примеру, недавно прочёл статью, в которой упоминается российский профессор Яков

Comments

[va_sin]

Погуглил "Производство трамваев в РФ в 2015 году". И правда не производят. Потому что спроса нет. То, что стоит на УралВагонЗаводе сделано в 2014 и пока их заказчики не могут выкупить.

[andreyvadjra]

Надеюсь Вы улавливаете разницу между "технологическим коллапсом" о котором вещает Миркин, т.е. "неспособностью производить" и отсутствием спроса на трамваи в 2014 году?

Зайдите на страничку Усть-Катавского вагоностроительного завода. Там есть статистика производства по годам. В прошлом году он не продал ни одного трамвая. а в предыдущие годы по 15-16 штук. Раз на раз не приходится.

Повторюсь еще раз, в данном посте речь идёт не о объемах производства российских трамваев, а о якобы "технологическом коллапсе" России.

[va_sin]

15-16 штук трамваев в год!!! Да они золотые должны получатся. Тогда действительно, еще год и все - трамвайное производство в России можно закрывать.

[barbuljak]

ну во Львове два штуки примерно выпустил Электрон сделал и не разорился,а даже учавствует в тендере для Киева)

[drhashish]

чувак, почему-то я уверен, что они не только трамваи выпускают)

[andreyvadjra]

Я думал, что мы обсуждаем способность России производить трамваи, а не потребности российского рынка в трамваях. :)

[ext_2874749]

Ну производство трамваем полностью зависит от спроса на них.
Спрос на трамваи в России зависит от количества маршрутов в городах РФ.
Количество маршрутов трамваев в РФ уменьшается постоянно.
Уменьшение маршрутов происходит потому, что популярность трамваев падает, многие жители городов переходят на личные авто.

Так что производство трамваев в РФ не показатель.
Всякие PESA производят трамваи на пол мира. А если взять их продажи в какой то отдельной стране - то получим все те же примерно 15 штук +-.

[mazday909]

Относительно новые трамваи УКВЗ (морковка) потихоньку исчезают с маршрутов Москвы, уступая место более традиционной предыдущей (2001-2007) модели.

Нигде официальной инфы нет, но я думаю, нехватка импортно-заграничных комплектующих - 90% электрической части "морковок" на них.

Кризис, дорого, зато крымнящ

[flagman_73]

Так не будет заказов не будет и трамваев, а не будет трамваев не будет и технологий. Выставочные образцы и патриотизм это здорово, но не замечать проблем, если не сказать катастрофы, в производственном секторе не стоит.

[pharao]

т.е. нищие городские бюджеты которые не способны купить трамваи - это гордость за страну ?

[mazday909]

10 трамваев = 0.5 шубохранилища

[maratius_v2008]

Да, трамваи понемногу уходят в прошлое.