Oct 21, 2014 15:28
Не, я все понимаю, до результатов официального расследования МАК выводов делать нельзя.
Но водитель снегоуборочной машины, с которой столкнулся самолет французского топ-менеджера, был пьян.
Что тут еще добавить?
Только память подсовывает воспоминание: как-то Pricewaterhouse проводила консалтинговый проект по оптимизации складской логистики. Первой их рекомендацией было: "Заделать дыры в крыше склада". Автопогрузчики были вынуждены объезжать то ли лужи, то ли ведра, куда капала вода с крыши.
А мы старых самолетов боимся...
Жизнь,
Авиация,
Безопасность полетов