23 августа 1960
Карандаш пилота парит перед его лицом, когда движение на высокой скорости по кривой нейтрализует силу гравитации. Когда быстрый самолет ныряет вниз, а потом по дуге поднимается носом вверх, центробежная сила устраняет воздействие гравитации. Невесомость также ощущается пилотом. Доктор Уолтер Джонсон, канадский исследователь, работающий на королевские ВВС в Торонто, стал одним из первых, кто обнаружил, что дезориентация пилота во время маневров на большой скорости вероятно виновата в растущем числе необъяснимых инцидентов с реактивными самолетами.
The Leader-Post(см. слева от ссылки)
Содержание