Приобрел резину для города и путешествий, а так же диски на Крузак.
После покупки машины необходимо было срочно покупать резину. Летняя резина, которая стояла на машине была совсем лысая. Пока доехали до дома, два раза пробивали колеса на грунтовке.
Решил брать два варианта: обычную шоссейную резину для постоянной езды по асфальту. И второй комплект для путешествий по грунтовым и проселочным дорогам.
Совсем лысая была.
В Чите резина шоссейная Бридстоун 275/70/16 стоит 9000 рублей за колесо, поэтому заказал через интернет. Она обошлась мне: 29 925 рублей покупка, 4655 рублей доставка. Покупал 5 колес. Итого 6918 рублей за колесо.
Резина для путешествий BFGodrich, так же штатного размера 275/70/16. Такая же резина у меня стоит на Сафаре. Эта резина меня полностью устраивает: очень крепкая от проколов, на трассе не шумит, большой ресурс, хорошо держит дорогу. Она является грузовой, имеет маркировку LT. И для постоянного использования мне кажется не совсем подходит.
Для грязи она конечно слаба. Но если есть лебедка, то на ней вполне хорошо можно путешествовать. В том числе и не только по асфальту. В Монголии 2014 года эта резина показала себя отлично! Был единственный порыв боковины исключительно по моей глупейшей ошибке. Эта резина обошлась мне значительно дороже: 55 736 рублей покупка, 8050 рублей доставка. Покупал 6 колес.
Итого 10 631 рубль за колесо. Но учитывая, что я на ней смогу проехать не менее 100 000 км чаще всего по полевым дорогам, эти затраты вполне оправданы.
На такое количество резины необходимы диски. Рассмотрев несколько вариантов, нашел очень интересный. Приобрел оригинальные литые диски б/у. Нашел их на одной из интернет-разборок через Дром.
Приобрел 8 штук. Плюс у меня стояло 4 штуки, итого получилось 12 одинаковых оригинальных литых дисков.
Диски обошлись мне: 17 100 рублей покупка, 1315 рублей доставка с Иркутска. Приобретал 8 дисков.
Итого 2301 рублей за каждый диск. Учитывая, что они в хорошем состоянии, то считаю очень даже неплохо.
Итого: 116 781 рубль (итого всегда всех больше получает!)
Решил брать два варианта: обычную шоссейную резину для постоянной езды по асфальту. И второй комплект для путешествий по грунтовым и проселочным дорогам.
Совсем лысая была.
В Чите резина шоссейная Бридстоун 275/70/16 стоит 9000 рублей за колесо, поэтому заказал через интернет. Она обошлась мне: 29 925 рублей покупка, 4655 рублей доставка. Покупал 5 колес. Итого 6918 рублей за колесо.
Резина для путешествий BFGodrich, так же штатного размера 275/70/16. Такая же резина у меня стоит на Сафаре. Эта резина меня полностью устраивает: очень крепкая от проколов, на трассе не шумит, большой ресурс, хорошо держит дорогу. Она является грузовой, имеет маркировку LT. И для постоянного использования мне кажется не совсем подходит.
Для грязи она конечно слаба. Но если есть лебедка, то на ней вполне хорошо можно путешествовать. В том числе и не только по асфальту. В Монголии 2014 года эта резина показала себя отлично! Был единственный порыв боковины исключительно по моей глупейшей ошибке. Эта резина обошлась мне значительно дороже: 55 736 рублей покупка, 8050 рублей доставка. Покупал 6 колес.
Итого 10 631 рубль за колесо. Но учитывая, что я на ней смогу проехать не менее 100 000 км чаще всего по полевым дорогам, эти затраты вполне оправданы.
На такое количество резины необходимы диски. Рассмотрев несколько вариантов, нашел очень интересный. Приобрел оригинальные литые диски б/у. Нашел их на одной из интернет-разборок через Дром.
Приобрел 8 штук. Плюс у меня стояло 4 штуки, итого получилось 12 одинаковых оригинальных литых дисков.
Диски обошлись мне: 17 100 рублей покупка, 1315 рублей доставка с Иркутска. Приобретал 8 дисков.
Итого 2301 рублей за каждый диск. Учитывая, что они в хорошем состоянии, то считаю очень даже неплохо.
Итого: 116 781 рубль (итого всегда всех больше получает!)