Немного про заработки в такси
Сейчас прям тренд какой-то из каждого утюга орать про то, что цены на такси очень высокие и таксисты зарабатывают на уровне топ менеджера Газпрома, но давайте я вам немного математики принесу.
Средний доход таксиста (при чем тут приблизительно равные показатели в тарифах Эконом, Комфорт, Комфорт+, при чем наверное доход в Экономе даже выше, так как там плотность заказов выше и еще почти всегда действует повышающий коэффициент спроса) около 350000 рублей в месяц. Но опять же это доход, из которого мы вычитаем комиссию агрегатора - в тарифе Комфорт+ сейчас комиссия агрегатора 25% (за исключением некоторых случаев, когда во время высокого спроса агрегатор снижает комиссию, для того, чтоб хоть немного снизить стоимость поездки), с этой же суммы еще и платится налог на профессиональную деятельность он около 4,5% в случае, если водитель имеет налоговый статус самозанятого. Почему около - просто с заказов от физлиц платится налог 4%, а с юрлиц (корпоративные заказы) уже 6%, соотношение заказов где-то 1/10. Дальше из этой суммы мы вычитаем еще стоимость бензина и мойки машины - за месяц на это уходит где-то около 50000 рублей. Дальше мы приходим к стоимости самой машины - в случае, если у таксиста своя машина, то мы берем среднюю стоимость машины в 2,5 миллиона (она скорее всего еще и в кредите и тут уже стоимость машины вылетает под 3 миллиона, если не больше). Машина в том же тарифе Комфорт+ может работать до 5 лет, дальше она идет на снижение тарифа, но до 5 лет еще надо машине дожить. В среднем за день машина такси проезжает от 350 километров. За год пробеги могут переваливать уже за 120000 километров. Тут же мы еще считаем, что машину надо обслужить. При таких пробегах ТО на машину надо делать раз в месяц это где-то около 10-15 т.р. Комплект резины на эту машину стоит около 40000 рублей, при этом комплекта хватает максимум на пару сезонов. Зимняя резина улетает за 1 сезон и стоит она конечно же дороже летней. Закладываем еще возможные ремонты авто и простои в связи с нахождением машины на ремонте. Обязательно иметь ОСАГО на такси, стоимость которого сейчас от 65000 по Москве (можно через Яндекс оформлять страховку на каждый день работы, но суммарно это естественно дороже получается), плюс еще ввели для такси страховку ОСГОП - это страхование ответственности перед пассажирами. Стоит эта страховка по моему 6500 рублей. Ну и еще налог на саму машину от 4800 до 9000 рублей в год в зависимости от мощности автомобиля. Машину конечно потом можно продать, но это уже будут какие-то годные остатки с конским пробегом и выработанным ресурсом.
Есть еще вариант арендовать автомобиль в парке. Цена Эконома от 1200 рублей в месяц, Комфорт уже от 2500 и Комфорт+ от 3200 до 3800 рублей в сутки аренды, при чем это цена аренды за каждый день аренды автомобиля без выходных - то есть в месяц за аренду заплатим около 100000 рублей, + еще штрафы, за нарушение ПДД (без них ну никак не получается - у меня минимум 1 штраф в месяц, да выходит, при чем довольно часто вылетает штраф за нарушение правил парковки стоимостью 5000 рублей - а всего-то пассажир не в то место заказал машину и вот там за ожидание этого пассажира и влетаешь на штраф) В варианте с арендой автомобиля уже включены ТО, ОСАГО, ОСГОП, замена резины, налоги на машину, но нет как правило страховки КАСКО, по этому любые повреждения автомобиля вы делает за свой счет.
И вот теперь сама математика: 350000 - 33% -115500 (комиссия агрегатора с заказа+комиссия парка с заказа+налоги) - 50000 (бензин, мойка)- стоимость владения своей (тут считайте сами)/аренда автомобиля 105000 и получаем чистую прибыль водителя такси 79500 рублей при графике работы 12 часов, 7 дней в неделю без выходных без пенсионных отчислений и это без учета всяких внезапных залётов. Короче, не верьте огромным цифрам заманухи от Яндекса - всё куда значительно скромнее. Для примера сейчас куча вакансий к примеру дворников с зарплатой на руки от 60000 рублей, пенсионными и выходными с нормированным рабочим днем.
И верьте ем таксистам, которые говорят, что таксуют они для души, а вообще у них есть свой бизнес. Кстати, про бизнес - годовой доход самозанятого не может сейчас превышать 2,4 миллиона рублей - то есть этот лимит вырабатывается за 6-7 месяцев работы, а дальше уже беги оформляй ИП, ну а там уже прям свой бизнес с налогами, пенсиями и всеми вытекающими проблемами ведения бухгалтерии.
Средний доход таксиста (при чем тут приблизительно равные показатели в тарифах Эконом, Комфорт, Комфорт+, при чем наверное доход в Экономе даже выше, так как там плотность заказов выше и еще почти всегда действует повышающий коэффициент спроса) около 350000 рублей в месяц. Но опять же это доход, из которого мы вычитаем комиссию агрегатора - в тарифе Комфорт+ сейчас комиссия агрегатора 25% (за исключением некоторых случаев, когда во время высокого спроса агрегатор снижает комиссию, для того, чтоб хоть немного снизить стоимость поездки), с этой же суммы еще и платится налог на профессиональную деятельность он около 4,5% в случае, если водитель имеет налоговый статус самозанятого. Почему около - просто с заказов от физлиц платится налог 4%, а с юрлиц (корпоративные заказы) уже 6%, соотношение заказов где-то 1/10. Дальше из этой суммы мы вычитаем еще стоимость бензина и мойки машины - за месяц на это уходит где-то около 50000 рублей. Дальше мы приходим к стоимости самой машины - в случае, если у таксиста своя машина, то мы берем среднюю стоимость машины в 2,5 миллиона (она скорее всего еще и в кредите и тут уже стоимость машины вылетает под 3 миллиона, если не больше). Машина в том же тарифе Комфорт+ может работать до 5 лет, дальше она идет на снижение тарифа, но до 5 лет еще надо машине дожить. В среднем за день машина такси проезжает от 350 километров. За год пробеги могут переваливать уже за 120000 километров. Тут же мы еще считаем, что машину надо обслужить. При таких пробегах ТО на машину надо делать раз в месяц это где-то около 10-15 т.р. Комплект резины на эту машину стоит около 40000 рублей, при этом комплекта хватает максимум на пару сезонов. Зимняя резина улетает за 1 сезон и стоит она конечно же дороже летней. Закладываем еще возможные ремонты авто и простои в связи с нахождением машины на ремонте. Обязательно иметь ОСАГО на такси, стоимость которого сейчас от 65000 по Москве (можно через Яндекс оформлять страховку на каждый день работы, но суммарно это естественно дороже получается), плюс еще ввели для такси страховку ОСГОП - это страхование ответственности перед пассажирами. Стоит эта страховка по моему 6500 рублей. Ну и еще налог на саму машину от 4800 до 9000 рублей в год в зависимости от мощности автомобиля. Машину конечно потом можно продать, но это уже будут какие-то годные остатки с конским пробегом и выработанным ресурсом.
Есть еще вариант арендовать автомобиль в парке. Цена Эконома от 1200 рублей в месяц, Комфорт уже от 2500 и Комфорт+ от 3200 до 3800 рублей в сутки аренды, при чем это цена аренды за каждый день аренды автомобиля без выходных - то есть в месяц за аренду заплатим около 100000 рублей, + еще штрафы, за нарушение ПДД (без них ну никак не получается - у меня минимум 1 штраф в месяц, да выходит, при чем довольно часто вылетает штраф за нарушение правил парковки стоимостью 5000 рублей - а всего-то пассажир не в то место заказал машину и вот там за ожидание этого пассажира и влетаешь на штраф) В варианте с арендой автомобиля уже включены ТО, ОСАГО, ОСГОП, замена резины, налоги на машину, но нет как правило страховки КАСКО, по этому любые повреждения автомобиля вы делает за свой счет.
И вот теперь сама математика: 350000 - 33% -115500 (комиссия агрегатора с заказа+комиссия парка с заказа+налоги) - 50000 (бензин, мойка)- стоимость владения своей (тут считайте сами)/аренда автомобиля 105000 и получаем чистую прибыль водителя такси 79500 рублей при графике работы 12 часов, 7 дней в неделю без выходных без пенсионных отчислений и это без учета всяких внезапных залётов. Короче, не верьте огромным цифрам заманухи от Яндекса - всё куда значительно скромнее. Для примера сейчас куча вакансий к примеру дворников с зарплатой на руки от 60000 рублей, пенсионными и выходными с нормированным рабочим днем.
И верьте ем таксистам, которые говорят, что таксуют они для души, а вообще у них есть свой бизнес. Кстати, про бизнес - годовой доход самозанятого не может сейчас превышать 2,4 миллиона рублей - то есть этот лимит вырабатывается за 6-7 месяцев работы, а дальше уже беги оформляй ИП, ну а там уже прям свой бизнес с налогами, пенсиями и всеми вытекающими проблемами ведения бухгалтерии.