#Внукинг2017
В воскресенье впервые попал на официальный споттинг во Внуково. (до этого только один раз был на проводах Трансаэро Рейс Надежды в Пунта-Кана и снимали мы тогда только в зале регистрации и с крыши Внуково Карго)
В то воскресенье было клево и в целом мероприятие было в дождливом тренде этого лета. А в дождичек порой получаются даже более интересные кадры чем в жару - шлейф воды за взлетающими самолетами, срывы струй с поверхности крыла и вот это вот все, правда при этом достается и снимающему, да и самой технике на которую снимается (про технику напишу ниже, но был неприятно удивлен). А сейчас просто фотки голых самолетов.
К сожалению самое лучшее фото того дня, снятое на мобилу я уже выложил тут позавчера, по этому придется начинать рассказ не с самых лучших фоток снятых на г..зеркалку.
Вот как раз те самые шлейфы брызг за взлетающим самолетом, да еще и снятые через пелену дождя
А какой красавец. АК "Россия" сейчас является единственной авиакомпанией Восточной Европы, осуществляющей пассажирские перевозки на Boeing 747-400 (раньше эти борта, кстати, принадлежали АК "Трансаэро") Всего у АК "Россия" 9 таких бортов. Летают на них на Дальний Восток, Сочи и Крым.
Гость из Северной Столицы, которому не привыкать к такой погоде и техника у него тоже по погоде - Olympus не боится дождичков и других катаклизмов. Меня, кстати, мой Olympus E-3 в плане дождика довольно сильно расслабил в свое время - я много раз снимал на него в сильнейший ливень и в лютый мороз, и с камерой совершенно ничего не происходило (мне кажется, что на морозе она даже лучше работала - шумов меньше). Впервые, кстати увидел человека аж с 2 системными OM-D с накрученными телевиками.
В бленду моего объектива можно поместить несколько ваших фотоаппаратов. Снимал я как-то на это стекло и помню каких усилий мне это стоило. Приходилось управлять не только руками, но и помогать ногами.
За то уж в такую бленду точно косой дождь не попадает
Газпромовский СуперДжет
Кстати, в этот раз допуск к телу получили 270 любителей авиации, а пришли на споттинг 250 человек и несколько человек куда-то канули. Я сам еле успел на это мероприятие, так как ехал с дачи по Минке и раза 3 влип в пробках. мероприятие длилось с 8 утра и до 20 часов вечера и было разделено на 2 сессии (утро/вечер), в каждой по 2 группы споттеров. Кто-то даже умудрился побывать и на утреннем и на вечернем споттинге.
Наш сильно ругаемый лоукостер. Ругать-то его ругают, но все борта летают с полной загрузкой и на следующий год еще и планируется увеличение парка.
Модный нынче белый цвет бортов
На самом деле просто к эксплуатанту от лизингодателя самолет попадает с большими опозданиями по причине затягивания регистрации борта и у эксплуатанта, который обычно берет такие борта под сезон не остается времени на покраску борта, и надо сразу его бросать в бой.
Уютный UTair
Неожиданная встреча
Это не шум, а дождь
Перебираемся на крышу Внуково-Карго. К моменту перемещения на крышу у меня фотоаппарат уже работал, но как-то не так - все кнопки меню у него поменялись местами, появились какие-то новые, ранее не заявленные функции фотоаппарата и вообще это гад вел себя совершенно по свински, но иногда все же получалось сделать на него какие-то кадры. Где-то через час мой Canon 6D все же оклемался и перестал капризничать.
Кстати, не у одного меня сдохли именно 6D, а таких людей было как минимум 3 только в нашей группе. Оказывается он не держит даже самое минимальное попадание влаги на тушку и начинает крезить по полной программе.
Если ничего не происходит - фотографируй фонарики. В это время правда к Тигролету подвезли уже 5 автобус с пассажирами
Azal
Карго-культ Ту-204-100С Екатерина II
757 Карго, авиакомпании Якутия
6 автобус
Взлет
CargoLUX 747-8F на эшелоне
Молдавский FLYONE
Котик Леолет 777
А в кису всё загружают
Газпромовский СуперДжет на подлете
Какая-то большая пилотажная группа на горизонте крутит петли
Подлетел
Авиакомпания Армения тоже в белом 737-700
Наконец загрузили
Мобилофоточка
Огромное Спасибо пресс-службе аэропорта Внуково за организацию этого мероприятия и за то, что они с 8 утра и до 8 вечера были с нами и под дождем и под солнцем!
В то воскресенье было клево и в целом мероприятие было в дождливом тренде этого лета. А в дождичек порой получаются даже более интересные кадры чем в жару - шлейф воды за взлетающими самолетами, срывы струй с поверхности крыла и вот это вот все, правда при этом достается и снимающему, да и самой технике на которую снимается (про технику напишу ниже, но был неприятно удивлен). А сейчас просто фотки голых самолетов.
К сожалению самое лучшее фото того дня, снятое на мобилу я уже выложил тут позавчера, по этому придется начинать рассказ не с самых лучших фоток снятых на г..зеркалку.
Вот как раз те самые шлейфы брызг за взлетающим самолетом, да еще и снятые через пелену дождя
А какой красавец. АК "Россия" сейчас является единственной авиакомпанией Восточной Европы, осуществляющей пассажирские перевозки на Boeing 747-400 (раньше эти борта, кстати, принадлежали АК "Трансаэро") Всего у АК "Россия" 9 таких бортов. Летают на них на Дальний Восток, Сочи и Крым.
Гость из Северной Столицы, которому не привыкать к такой погоде и техника у него тоже по погоде - Olympus не боится дождичков и других катаклизмов. Меня, кстати, мой Olympus E-3 в плане дождика довольно сильно расслабил в свое время - я много раз снимал на него в сильнейший ливень и в лютый мороз, и с камерой совершенно ничего не происходило (мне кажется, что на морозе она даже лучше работала - шумов меньше). Впервые, кстати увидел человека аж с 2 системными OM-D с накрученными телевиками.
В бленду моего объектива можно поместить несколько ваших фотоаппаратов. Снимал я как-то на это стекло и помню каких усилий мне это стоило. Приходилось управлять не только руками, но и помогать ногами.
За то уж в такую бленду точно косой дождь не попадает
Газпромовский СуперДжет
Кстати, в этот раз допуск к телу получили 270 любителей авиации, а пришли на споттинг 250 человек и несколько человек куда-то канули. Я сам еле успел на это мероприятие, так как ехал с дачи по Минке и раза 3 влип в пробках. мероприятие длилось с 8 утра и до 20 часов вечера и было разделено на 2 сессии (утро/вечер), в каждой по 2 группы споттеров. Кто-то даже умудрился побывать и на утреннем и на вечернем споттинге.
Наш сильно ругаемый лоукостер. Ругать-то его ругают, но все борта летают с полной загрузкой и на следующий год еще и планируется увеличение парка.
Модный нынче белый цвет бортов
На самом деле просто к эксплуатанту от лизингодателя самолет попадает с большими опозданиями по причине затягивания регистрации борта и у эксплуатанта, который обычно берет такие борта под сезон не остается времени на покраску борта, и надо сразу его бросать в бой.
Уютный UTair
Неожиданная встреча
Это не шум, а дождь
Перебираемся на крышу Внуково-Карго. К моменту перемещения на крышу у меня фотоаппарат уже работал, но как-то не так - все кнопки меню у него поменялись местами, появились какие-то новые, ранее не заявленные функции фотоаппарата и вообще это гад вел себя совершенно по свински, но иногда все же получалось сделать на него какие-то кадры. Где-то через час мой Canon 6D все же оклемался и перестал капризничать.
Кстати, не у одного меня сдохли именно 6D, а таких людей было как минимум 3 только в нашей группе. Оказывается он не держит даже самое минимальное попадание влаги на тушку и начинает крезить по полной программе.
Если ничего не происходит - фотографируй фонарики. В это время правда к Тигролету подвезли уже 5 автобус с пассажирами
Azal
Карго-культ Ту-204-100С Екатерина II
757 Карго, авиакомпании Якутия
6 автобус
Взлет
CargoLUX 747-8F на эшелоне
Молдавский FLYONE
Котик Леолет 777
А в кису всё загружают
Газпромовский СуперДжет на подлете
Какая-то большая пилотажная группа на горизонте крутит петли
Подлетел
Авиакомпания Армения тоже в белом 737-700
Наконец загрузили
Мобилофоточка
Огромное Спасибо пресс-службе аэропорта Внуково за организацию этого мероприятия и за то, что они с 8 утра и до 8 вечера были с нами и под дождем и под солнцем!