Финляндия (День первый)
Финляндия была и остается той страной, которую я больше всего хотел посмотреть из всех стран старушки Европы (ну наверное еще я хочу побывать в Чехии и Дрездене (Германия и именно только в этом городе). Вот в Финляндии я наконец побывал и еще хочу туда вернуться и надеюсь не один раз.
Ну пусть будет такая заглавная фотка в этом посте. Естественно с чем же у многих ассоциируется Финляндия: край озер, Лапландия с оленями, финские санки, а у меня еще и с Nokia.
И вот 2 месяца назад совершенно неожиданно от
Паши поступает такое предложение - А поехали в Финку на праздники и мы естественно не смогли от него отказаться.
Началось конечно же все с Визового центра Финляндии, где мы без всяких очередей и лишней паники оформили визы - нам с женой дали на полгода, а
Илье сразу на год (но у него это уже 4 поездка в Финляндию была. Изготовили визы всего за 5 дней. Ну а дальше началось очкование: что с собой взять, что с собой нельзя взять, куда едем, где живем, как себя вообще вести в Финляндии, но Паша снял всякие сомнения, так как у него были на все вопросы ответы, ну и он решил вопрос с жильем и что смотреть и купить в Финляндии.
И вот 21 февраля мы выезжаем из Москвы
Тут правда сразу оговорюсь - мы не одним днем поехали до Финляндии и как потом выяснилось совершенно правильно сделали. Началось все с того, что было решено Илью на ночь заселить в моей квартире, чтоб он утром не гнал в центр Москвы на машине из своего дома, находящегося в Новой Москве под Нарой - это бы заняло у него от 2 до 3 часов, да и в будний день утром еще бы и нервы с силами отобрало. Как потом выяснилось ночевка Ильи в нашем доме была ошибкой, так как у нас кот, а у Ильи аллергия на кошек - в общем немного мы убили Илью нашим котом и пришлось мне ехать за рулем автомобиля, пока Илья закинувшись таблетками не придет в себя. В мои планы совершенно не входило руление этим автомобилем и я хотел всю дорогу дрыгать ножками на заднем сиденье автомобиля.
По пути заезжаем в Лабораторию Касперского, где для питерского состава экспедиции берем маленькие сувениры, а потом дорога, дорога, дорога, я взвыл в районе Валдая от дороги, но пришлось еще порулить. Погода была прямо скажем не дорожная и всю дорогу с асфальта на машину летела такая дрянь, что дворники еле справлялись с этой кашей, а по заднему стеклу лил водопад из грязи.
По самой дороге: Ехали по 2 платникам (МКАД-Солнечногорск - не понятно за что они вообще там деньги берут - дорога не убрана совершенно, освещения нет - стремная тема короче и 2 платник в объезд Вышнего Волочка в Тверской области - дорога шикарная, правда нет ни одной заправки на 100 километров, но появились уже кафешки) По самой трассе - такое ощущение, что Тверская и Новгородская область поменялись дорожными ямами и все ямы из Тверской области наконец перекочевали в Новгородскую. Традиционно уже в Питере яндекс-навигатор загнал нас еще на один платник - ЗСД, с которого чуть посмотрели на город и увидели новенькую Зенит-Арену - с ЗСД она красиво смотрится вечером.
Короче, в Питер мы приехали уставшие, как загнанные кони. Заселились в новенький отель Marco Polo на 12 линии Васильевского острова и хорошенько выспались перед дорогой.
Вот тут про отель Marco Polo хочется немного написать, так как многое в нем мне показалось положительным: вопервых расположение в самом центре Васильевского - летом вообще наверное шикарно - я еще никогда не жил в Питере на острове, а тут немного пешком прошел и ты на Стрелке, а там Нева, разведенные мосты, катера снующие под ними - красота. Сам отель недавно появился, но находится он в старинном здании, которое как и все дома в центре Питера имеют свою историю. К примеру этот 5-этажный дом номер 27 на 12- линии Васильевского острова был построен в 1874 году по проекту архитектора Рудольфа Ф.Ф. для тайного советника Н.В. Калачева. С 1915 по 1920 год в этом доме жил выдающийся гидролог В.Г. Глушков. В этом же доме с 1902 года по 1917 год жил известный математик и механик, доктор наук Александр Михайлович Ляпунов и именно в этом доме он разработал свои основные теории, признанные во всем научном мире. Что-то я увлекса перепечаткой информационного листка о доме, который висит в каждом номере отеля.
Интерьеры отеля тоже весьма интересные - вот холл отеля
А это номер - по питерским меркам, кстати, весьма приличных размеров. В номере есть все необходимое, и что немаловажно - много розеток
На выбор, кстати, еще можно было заказать различные подушки по меню подушек (впервые такое видел в отеле) а то обычно 2 подушки мягкая и высокая и не понятно как на них спать - обычно где-то рядом с подушкой, а тут все условия для нормального отдыха. Кстати, утром проснулся со здоровой спиной. а то она у меня от дороги от Москвы до Питера изрядно заболела.
Утром плотный завтрак и в дорогу. Встречаемся с остальными участниками поездки
Погода радует, компания еще больше, а впереди около 330 километров до базы отдыха Ярвисюдан на озере Сайма.
До границы в Светогорске добрались часа за полтора. Саму границу прошли наверное минут за 30 с учетом того, что зашли повертеть жалом в Duty Free.
А дальше 160 километров по Финляндии. Надо сказать дорожка та еще - в Финляндии не используют противогололедные реагенты, песком тоже дороги посыпают только в пешеходных зонах и это даже не песок, а мелкий гравий, который весной еще и собирают специальным оборудованием, промывают и используют его снова в следующем зимнем сезоне. А вот на автодорогах снег с дорог убирают, а лед просто соскребают придавая ему шершавость - на липучке те еще ощущения. И в добавок дорожка весьма узкая, иногда идет по хребту холма через лес, а с двух сторон от дороги глубокий овраг или вообще озеро. Жилые домики располагаются очень редко - километрах в 5 друг от друга. ехали, ехали и вдруг паром.
Быстро загрузились и поплыли
Совершенно бесплатно
К 5 часам вечера добрались до базы Ярвисюдан и обалдели от увиденного
Но это пожалуй уже тема следующего поста. Я только вкратце напишу, что этой землей владеет одна семья с 1658 года. Земля была дарована семье Хейсканен русским императором.
Свое второе рождение база получила в 1980 году. Есть отдел по работе с русскими туристами и еще много чего интересного есть, но об этом позже.
Ну пусть будет такая заглавная фотка в этом посте. Естественно с чем же у многих ассоциируется Финляндия: край озер, Лапландия с оленями, финские санки, а у меня еще и с Nokia.
И вот 2 месяца назад совершенно неожиданно от
Паши поступает такое предложение - А поехали в Финку на праздники и мы естественно не смогли от него отказаться.
Началось конечно же все с Визового центра Финляндии, где мы без всяких очередей и лишней паники оформили визы - нам с женой дали на полгода, а
Илье сразу на год (но у него это уже 4 поездка в Финляндию была. Изготовили визы всего за 5 дней. Ну а дальше началось очкование: что с собой взять, что с собой нельзя взять, куда едем, где живем, как себя вообще вести в Финляндии, но Паша снял всякие сомнения, так как у него были на все вопросы ответы, ну и он решил вопрос с жильем и что смотреть и купить в Финляндии.
И вот 21 февраля мы выезжаем из Москвы
Тут правда сразу оговорюсь - мы не одним днем поехали до Финляндии и как потом выяснилось совершенно правильно сделали. Началось все с того, что было решено Илью на ночь заселить в моей квартире, чтоб он утром не гнал в центр Москвы на машине из своего дома, находящегося в Новой Москве под Нарой - это бы заняло у него от 2 до 3 часов, да и в будний день утром еще бы и нервы с силами отобрало. Как потом выяснилось ночевка Ильи в нашем доме была ошибкой, так как у нас кот, а у Ильи аллергия на кошек - в общем немного мы убили Илью нашим котом и пришлось мне ехать за рулем автомобиля, пока Илья закинувшись таблетками не придет в себя. В мои планы совершенно не входило руление этим автомобилем и я хотел всю дорогу дрыгать ножками на заднем сиденье автомобиля.
По пути заезжаем в Лабораторию Касперского, где для питерского состава экспедиции берем маленькие сувениры, а потом дорога, дорога, дорога, я взвыл в районе Валдая от дороги, но пришлось еще порулить. Погода была прямо скажем не дорожная и всю дорогу с асфальта на машину летела такая дрянь, что дворники еле справлялись с этой кашей, а по заднему стеклу лил водопад из грязи.
По самой дороге: Ехали по 2 платникам (МКАД-Солнечногорск - не понятно за что они вообще там деньги берут - дорога не убрана совершенно, освещения нет - стремная тема короче и 2 платник в объезд Вышнего Волочка в Тверской области - дорога шикарная, правда нет ни одной заправки на 100 километров, но появились уже кафешки) По самой трассе - такое ощущение, что Тверская и Новгородская область поменялись дорожными ямами и все ямы из Тверской области наконец перекочевали в Новгородскую. Традиционно уже в Питере яндекс-навигатор загнал нас еще на один платник - ЗСД, с которого чуть посмотрели на город и увидели новенькую Зенит-Арену - с ЗСД она красиво смотрится вечером.
Короче, в Питер мы приехали уставшие, как загнанные кони. Заселились в новенький отель Marco Polo на 12 линии Васильевского острова и хорошенько выспались перед дорогой.
Вот тут про отель Marco Polo хочется немного написать, так как многое в нем мне показалось положительным: вопервых расположение в самом центре Васильевского - летом вообще наверное шикарно - я еще никогда не жил в Питере на острове, а тут немного пешком прошел и ты на Стрелке, а там Нева, разведенные мосты, катера снующие под ними - красота. Сам отель недавно появился, но находится он в старинном здании, которое как и все дома в центре Питера имеют свою историю. К примеру этот 5-этажный дом номер 27 на 12- линии Васильевского острова был построен в 1874 году по проекту архитектора Рудольфа Ф.Ф. для тайного советника Н.В. Калачева. С 1915 по 1920 год в этом доме жил выдающийся гидролог В.Г. Глушков. В этом же доме с 1902 года по 1917 год жил известный математик и механик, доктор наук Александр Михайлович Ляпунов и именно в этом доме он разработал свои основные теории, признанные во всем научном мире. Что-то я увлекса перепечаткой информационного листка о доме, который висит в каждом номере отеля.
Интерьеры отеля тоже весьма интересные - вот холл отеля
А это номер - по питерским меркам, кстати, весьма приличных размеров. В номере есть все необходимое, и что немаловажно - много розеток
На выбор, кстати, еще можно было заказать различные подушки по меню подушек (впервые такое видел в отеле) а то обычно 2 подушки мягкая и высокая и не понятно как на них спать - обычно где-то рядом с подушкой, а тут все условия для нормального отдыха. Кстати, утром проснулся со здоровой спиной. а то она у меня от дороги от Москвы до Питера изрядно заболела.
Утром плотный завтрак и в дорогу. Встречаемся с остальными участниками поездки
Погода радует, компания еще больше, а впереди около 330 километров до базы отдыха Ярвисюдан на озере Сайма.
До границы в Светогорске добрались часа за полтора. Саму границу прошли наверное минут за 30 с учетом того, что зашли повертеть жалом в Duty Free.
А дальше 160 километров по Финляндии. Надо сказать дорожка та еще - в Финляндии не используют противогололедные реагенты, песком тоже дороги посыпают только в пешеходных зонах и это даже не песок, а мелкий гравий, который весной еще и собирают специальным оборудованием, промывают и используют его снова в следующем зимнем сезоне. А вот на автодорогах снег с дорог убирают, а лед просто соскребают придавая ему шершавость - на липучке те еще ощущения. И в добавок дорожка весьма узкая, иногда идет по хребту холма через лес, а с двух сторон от дороги глубокий овраг или вообще озеро. Жилые домики располагаются очень редко - километрах в 5 друг от друга. ехали, ехали и вдруг паром.
Быстро загрузились и поплыли
Совершенно бесплатно
К 5 часам вечера добрались до базы Ярвисюдан и обалдели от увиденного
Но это пожалуй уже тема следующего поста. Я только вкратце напишу, что этой землей владеет одна семья с 1658 года. Земля была дарована семье Хейсканен русским императором.
Свое второе рождение база получила в 1980 году. Есть отдел по работе с русскими туристами и еще много чего интересного есть, но об этом позже.