Новый самолет всегда хорошо
В данном случае новый тип самолета в авиакомпании ВИМ-АВИА и стал им Airbus A330-200
Вообще радует то, что авиакомпании обновляют и расширяют свой авиапарк не смотря на экономическую обстановку и казалось бы спад авиаперевозок. На самом деле за прошлый год только АК ВИМ-АВИА перевезла на 30% больше пассажиров а груза было перевезено на 114% больше, чем годом ранее и связано это как раз с модернизацией авиапарка и заменой на широкофюзеляжные борта.
Самолет совершил первый полет 12 мая 2003 года. С июля 2003 года использовался в тайваньской авиакоманией EVA Airways, а 23 декабря 2016 года был передан авиакомпании ВИМ-Авиа. Самолет находится в идеальном состоянии, в чем я убедился собственными глазами.
Большой бело-алый красавец имеет компановку из 252 пассажирских кресел: из них 24-бизнес и 228-эконом. Самолет предназначен для выполнения рейсов как для средних, так и для дальних дистанций.
Это первый самолет данного типа в АК ВИМ-АВИА. Всего за 2017 год АК планирует ввести в строй еще 5 таких воздушных судов.
На мероприятии присутствовали представитель руководства ВИМ-АВИА, УАО "Эрбас" и представители Московского аэропорта Домодедово.
Авиакомпании ВИМ-АВИА уже эксплуатирует в своем авиапарке самолеты Airbus A319? которые прекрасно показали себя на среднемагистральных маршрутах авиакомпании. Ввод в строй А330-200, это очередная веха успешного сотрудничества с Airbus, а так же очередной этап развития авиакомпании, которая отмечает в этом году своё 15-летие, к которому воздушный флот АК будет увеличен практически вдвое, в основном за счет широкофюзеляжных воздушных судов, что существенно позволит расширить маршрутную сеть, особенно на дальнемагистральных маршрутах.
Вадим Марусов, Региональный директор по развитию бизнеса Airbus в России и Беларусии поздравил авиакомпанию ВИМ-АВИА с таким важным пополнением её авиапарка.
Но пора бы и подняться на борт
Салон эконом класса имеет компановку 4 кресла в среднем ряду и по 2 кресла вдоль борта, что мне кажется более удобным, чем компановка в 3 кресла по борту.
Все кресла оснащены персональной мультимедийной системой и телефоном
Еще раз повторюсь, что салон просто идеален
Кстати, для ног тоже достаточно межрядного пространства.
А вот салон бизнескласса вообще шикарен
Трансформируемые в ложе кровати. Я бы на таком в Анадырь или на Дальний Восток куда-то слетал
Хозяйственные зоны самолета
Алёна с Алёнкой
Форма, кстати, красивая у экипажа. Писал про неё ранее. В разработке формы принимали участие непосредственно члены салонного экипажа авиакомпании и при разработке учитывались все пожелания экипажа. Удобная и практичная форма - залог отличной и эффективной работы экипажа.
Наверное самое лучшее рабочее место в мире
Добро пожаловать на борт Airbus A330-200 ВИМ-АВИА!
Вообще радует то, что авиакомпании обновляют и расширяют свой авиапарк не смотря на экономическую обстановку и казалось бы спад авиаперевозок. На самом деле за прошлый год только АК ВИМ-АВИА перевезла на 30% больше пассажиров а груза было перевезено на 114% больше, чем годом ранее и связано это как раз с модернизацией авиапарка и заменой на широкофюзеляжные борта.
Самолет совершил первый полет 12 мая 2003 года. С июля 2003 года использовался в тайваньской авиакоманией EVA Airways, а 23 декабря 2016 года был передан авиакомпании ВИМ-Авиа. Самолет находится в идеальном состоянии, в чем я убедился собственными глазами.
Большой бело-алый красавец имеет компановку из 252 пассажирских кресел: из них 24-бизнес и 228-эконом. Самолет предназначен для выполнения рейсов как для средних, так и для дальних дистанций.
Это первый самолет данного типа в АК ВИМ-АВИА. Всего за 2017 год АК планирует ввести в строй еще 5 таких воздушных судов.
На мероприятии присутствовали представитель руководства ВИМ-АВИА, УАО "Эрбас" и представители Московского аэропорта Домодедово.
Авиакомпании ВИМ-АВИА уже эксплуатирует в своем авиапарке самолеты Airbus A319? которые прекрасно показали себя на среднемагистральных маршрутах авиакомпании. Ввод в строй А330-200, это очередная веха успешного сотрудничества с Airbus, а так же очередной этап развития авиакомпании, которая отмечает в этом году своё 15-летие, к которому воздушный флот АК будет увеличен практически вдвое, в основном за счет широкофюзеляжных воздушных судов, что существенно позволит расширить маршрутную сеть, особенно на дальнемагистральных маршрутах.
Вадим Марусов, Региональный директор по развитию бизнеса Airbus в России и Беларусии поздравил авиакомпанию ВИМ-АВИА с таким важным пополнением её авиапарка.
Но пора бы и подняться на борт
Салон эконом класса имеет компановку 4 кресла в среднем ряду и по 2 кресла вдоль борта, что мне кажется более удобным, чем компановка в 3 кресла по борту.
Все кресла оснащены персональной мультимедийной системой и телефоном
Еще раз повторюсь, что салон просто идеален
Кстати, для ног тоже достаточно межрядного пространства.
А вот салон бизнескласса вообще шикарен
Трансформируемые в ложе кровати. Я бы на таком в Анадырь или на Дальний Восток куда-то слетал
Хозяйственные зоны самолета
Алёна с Алёнкой
Форма, кстати, красивая у экипажа. Писал про неё ранее. В разработке формы принимали участие непосредственно члены салонного экипажа авиакомпании и при разработке учитывались все пожелания экипажа. Удобная и практичная форма - залог отличной и эффективной работы экипажа.
Наверное самое лучшее рабочее место в мире
Добро пожаловать на борт Airbus A330-200 ВИМ-АВИА!