Инфографика: Занятная статистика (обновление)
В продолжение темы:
ВВС Норвегии обновили официальные данные об активности российской военной авиации вдоль берегов Королевства. Как бы не нагнетунствовали тамошние ипсошники, но вот так вот с ходу придумать достойное объяснение резкому падению показателей на фоне истерики по поводу роста военной активности России в Заполярье не смогли - при 58 опознаниях и 34 перехватах в 2021-м получился самый низкий уровень за пять лет. А за 15 ниже был только в 2006, 2010-2011 и 2015-2016 годах и такой же в 2013-м:
Identifiseringer - опознания, Scrambles (Utrykninger) - перехваты © Forsvaret + andrej_kraft
В прошлом материале уже упоминалось, что на фоне сотен пролетов в год во времена Холодной войны это более чем умеренный показатель, хотя и существенно превышающий активность ВВС РФ периода 1990-х - начала 2000-х годов. Теперь же можно оценить динамику наглядно, бдагодаря Перу Эрику Солли (Per Erik Solli), который служил в ВВС Норвегии пилотом F-16 в 1985-1994 гг., а сейчас работает над собственным книжным проектом и любезно предоставил редакции Teknisk Ukeblad собранные им данные за период с 1970 года.
Да уж, до пика over500 1984-го даже после самого "напряженного" 2018-го еще очень далеко.
© Per Erik Solli
Упомянутая на первом графике Бýдё - норвежская оперативная авиабаза, где находился в 15-минутной готовности к вылету дежурный наряд истребителей-перехватчиков высокой готовности QRA (Quick Reaction Alert). В период 1960-1967 гг. это была пара North American F-86K Sabre, в 1967-1982-х Lockheed/Canadair F/CF-104 Starfighter, следующие 40 лет и вплоть до завтрашнего дня - General Dynamics (Fokker) F-16A/B Fighting Falcon 331-й эскадрильи, а с 6 января их сменяит пара Lockheed Martin F-35A Lightning II 332-й и уже с передовой авиабазы Эвенес, а Бýдё с этого же момента будет официально считаться закрытой. Но об этом подробнее поговорим в другой раз.
ВВС Норвегии обновили официальные данные об активности российской военной авиации вдоль берегов Королевства. Как бы не нагнетунствовали тамошние ипсошники, но вот так вот с ходу придумать достойное объяснение резкому падению показателей на фоне истерики по поводу роста военной активности России в Заполярье не смогли - при 58 опознаниях и 34 перехватах в 2021-м получился самый низкий уровень за пять лет. А за 15 ниже был только в 2006, 2010-2011 и 2015-2016 годах и такой же в 2013-м:
Identifiseringer - опознания, Scrambles (Utrykninger) - перехваты © Forsvaret + andrej_kraft
В прошлом материале уже упоминалось, что на фоне сотен пролетов в год во времена Холодной войны это более чем умеренный показатель, хотя и существенно превышающий активность ВВС РФ периода 1990-х - начала 2000-х годов. Теперь же можно оценить динамику наглядно, бдагодаря Перу Эрику Солли (Per Erik Solli), который служил в ВВС Норвегии пилотом F-16 в 1985-1994 гг., а сейчас работает над собственным книжным проектом и любезно предоставил редакции Teknisk Ukeblad собранные им данные за период с 1970 года.
Да уж, до пика over500 1984-го даже после самого "напряженного" 2018-го еще очень далеко.
© Per Erik Solli
Упомянутая на первом графике Бýдё - норвежская оперативная авиабаза, где находился в 15-минутной готовности к вылету дежурный наряд истребителей-перехватчиков высокой готовности QRA (Quick Reaction Alert). В период 1960-1967 гг. это была пара North American F-86K Sabre, в 1967-1982-х Lockheed/Canadair F/CF-104 Starfighter, следующие 40 лет и вплоть до завтрашнего дня - General Dynamics (Fokker) F-16A/B Fighting Falcon 331-й эскадрильи, а с 6 января их сменяит пара Lockheed Martin F-35A Lightning II 332-й и уже с передовой авиабазы Эвенес, а Бýдё с этого же момента будет официально считаться закрытой. Но об этом подробнее поговорим в другой раз.
