Получит ли Греция F-35?
После недавнего сообщения о возможном развертывании "отверточной" сборки четырех F-35A в Швейцарии новые экстравагантные варианты возможных поставок этих самолетов с каждым разом должны удивлять все меньше и меньше. Хотя пока еще все равно оторопь берет. Как вам "покупка б/у F-35"? То ли еще будет…
Первый полет F-35A Lightning II, предназначенного для передачи ВВС Турции (Форт-Уорт, Техас, 10 мая 2018 года)
По сообщениям греческих СМИ, министерство обороны страны направило правительству США официальное письмо с запросом на участие ВВС Греции (Elliniki Polemiki Aeroporia - EPA) в программе F-35A Lightning II.
Греческое издание Ekathimerini поделилось инсайдом от знакомых с этим вопросом источников, что министр обороны Николаос Панагиотопулос подготовил предложение американскому правительству о готовности выкупить шесть F-35A ВВС США с небольшим налетом, чтобы их могли доставить в Грецию уже в 2021 году. В дальнейшем Афины могут приобрести еще восемнадцать новых самолетов этого типа. Окончательное решение о присоединении к программе F-35 будет основываться на множестве факторов, включая график поставок, варианты оплаты и конфигурацию самолетов для получения в общей сложности от 18 до 24 самолетов, как новых с завода, так и бывших в эксплуатации ВВС США, если таковые имеются (раннего производства?).
Как сообщает Scramble News, в январе 2020 года во время официального визита в Белый дом премьер-министра Кириакоса Мицотакиса, сопровождавший его министр обороны представил планы развития военно-технического сотрудничества с США. Прежде всего, это касалось приобретения 18-24 истребителей F-35A со всей необходимой инфраструктурой, вооружением, обучением, материально-техническим обеспечением и поддержкой эксплуатации на общую сумму 3 млрд. долларов. Другие пункты программы включали продолжение модернизации всего парка из более 80 F-16C/D Fighting Falcon, а также закупку боевых кораблей и другой военной техники.
Возможным приобретением 18-24 истребителей F-35A и реализацией программы срочной закупки 18 французских Rafale (поставки с начала 2021 г. по одной машине каждый месяц) греческое правительство стремится уравновесить баланс сил с Турцией, существенно пошатнувшийся после появления у потенциального противника российских зенитно-ракетных комплексов С-400, которые могут стать серьезной проблемой для EPA.
Но участие в программе F-35A отнюдь не легкий поход за покупками в ближайший супермаркет.
Первой серьезной проблемой греческого правительства станет поиск источников финансирования для чрезвычайно дорогостоящей программы. По оценке журнала Scramble, США и Греция могут найти творческое решение для покрытия стоимости закупки по программе межгосударственных военных продаж FMS (Foreign Military Sales). Например, американский кредит и/или финансирование по линии Евроcоюза. Кроме того, в обмен на упрощение/ускорение процедуры поставки F-35 и частичное погашение их стоимости Греция наверняка предложит США аренду своей военной инфраструктуры на авиационных и военно-морских базах. Остров Крит назван одним из возможных мест для альтернативного размещения американских объектов, включая хранилища ядерного оружия, если будет принято решение об их выводе с турецкой АвБ Инджирлик.
Вторая по важности проблема - если речь пойдет о закупке F-35A новой сборки, то для начала придется искать место в плотном графике их производства на заводе Lockheed Martin. Многие другие клиенты заказали свои самолеты давным-давно и надеются, что их поставят вовремя. В связи с этим кроме закупки бывших в эксплуатации самолетов ВВС США может быть рассмотрена возможность поставки в Грецию самолетов F-35A, из числа 100 заказанных и частично уже произведенных для Турции.
Но здесь появляется третья проблема - даже в этом случае Греции и США придется в авральном режиме согласовывать все аспекты участия в программе F-35, включая обеспечение безопасности, строительство инфраструктуры, развертывание системы поддержки и логистики. Все нынешние эксплуатанты F-35 сталкивались с этими препятствиями, и часто они тратили годы, чтобы пройти сертификацию на соответствие установленным требованиям, прежде чем могли начаться поставки.
В общем, шансы невелики, но они все-таки есть. Прежде всего, передать Греции турецкие машины - пребольно щелкнуть Анкару по носу. А если удастся реализовать быструю поставку, то получится отличная реклама для других потенциальных покупателей, внезапно заинтересовавшихся таким вариантом. А то, что в современной международной обстановке вероятность их появления очень высока - к гадалке не ходи.
Первый полет F-35A Lightning II, предназначенного для передачи ВВС Турции (Форт-Уорт, Техас, 10 мая 2018 года)
По сообщениям греческих СМИ, министерство обороны страны направило правительству США официальное письмо с запросом на участие ВВС Греции (Elliniki Polemiki Aeroporia - EPA) в программе F-35A Lightning II.
Греческое издание Ekathimerini поделилось инсайдом от знакомых с этим вопросом источников, что министр обороны Николаос Панагиотопулос подготовил предложение американскому правительству о готовности выкупить шесть F-35A ВВС США с небольшим налетом, чтобы их могли доставить в Грецию уже в 2021 году. В дальнейшем Афины могут приобрести еще восемнадцать новых самолетов этого типа. Окончательное решение о присоединении к программе F-35 будет основываться на множестве факторов, включая график поставок, варианты оплаты и конфигурацию самолетов для получения в общей сложности от 18 до 24 самолетов, как новых с завода, так и бывших в эксплуатации ВВС США, если таковые имеются (раннего производства?).
Как сообщает Scramble News, в январе 2020 года во время официального визита в Белый дом премьер-министра Кириакоса Мицотакиса, сопровождавший его министр обороны представил планы развития военно-технического сотрудничества с США. Прежде всего, это касалось приобретения 18-24 истребителей F-35A со всей необходимой инфраструктурой, вооружением, обучением, материально-техническим обеспечением и поддержкой эксплуатации на общую сумму 3 млрд. долларов. Другие пункты программы включали продолжение модернизации всего парка из более 80 F-16C/D Fighting Falcon, а также закупку боевых кораблей и другой военной техники.
Возможным приобретением 18-24 истребителей F-35A и реализацией программы срочной закупки 18 французских Rafale (поставки с начала 2021 г. по одной машине каждый месяц) греческое правительство стремится уравновесить баланс сил с Турцией, существенно пошатнувшийся после появления у потенциального противника российских зенитно-ракетных комплексов С-400, которые могут стать серьезной проблемой для EPA.
Но участие в программе F-35A отнюдь не легкий поход за покупками в ближайший супермаркет.
Первой серьезной проблемой греческого правительства станет поиск источников финансирования для чрезвычайно дорогостоящей программы. По оценке журнала Scramble, США и Греция могут найти творческое решение для покрытия стоимости закупки по программе межгосударственных военных продаж FMS (Foreign Military Sales). Например, американский кредит и/или финансирование по линии Евроcоюза. Кроме того, в обмен на упрощение/ускорение процедуры поставки F-35 и частичное погашение их стоимости Греция наверняка предложит США аренду своей военной инфраструктуры на авиационных и военно-морских базах. Остров Крит назван одним из возможных мест для альтернативного размещения американских объектов, включая хранилища ядерного оружия, если будет принято решение об их выводе с турецкой АвБ Инджирлик.
Вторая по важности проблема - если речь пойдет о закупке F-35A новой сборки, то для начала придется искать место в плотном графике их производства на заводе Lockheed Martin. Многие другие клиенты заказали свои самолеты давным-давно и надеются, что их поставят вовремя. В связи с этим кроме закупки бывших в эксплуатации самолетов ВВС США может быть рассмотрена возможность поставки в Грецию самолетов F-35A, из числа 100 заказанных и частично уже произведенных для Турции.
Но здесь появляется третья проблема - даже в этом случае Греции и США придется в авральном режиме согласовывать все аспекты участия в программе F-35, включая обеспечение безопасности, строительство инфраструктуры, развертывание системы поддержки и логистики. Все нынешние эксплуатанты F-35 сталкивались с этими препятствиями, и часто они тратили годы, чтобы пройти сертификацию на соответствие установленным требованиям, прежде чем могли начаться поставки.
В общем, шансы невелики, но они все-таки есть. Прежде всего, передать Греции турецкие машины - пребольно щелкнуть Анкару по носу. А если удастся реализовать быструю поставку, то получится отличная реклама для других потенциальных покупателей, внезапно заинтересовавшихся таким вариантом. А то, что в современной международной обстановке вероятность их появления очень высока - к гадалке не ходи.