Компания FFG передала МО Норвегии первую санитарно-эвакуационную бронемашину XA-203N
25 ноября 2019 года во Фленсбурге (Германия) одновременно с БИМ WiSENT 2 представители закупочного агентства МО Норвегии FMA (Forsvarsmateriell) на предприятии компании FFG (Flensburger Fahrxeubau Gesselschaft mbH) получили первую серийную модернизированную бронемашину PASI XA-203N, переоборудованную в санитарно-эвакуационный вариант. Официальная ее передача войскам планируется в первой половине 2020 года.
© Forsvarsmateriell
В марте 2017 года агентством FMA подписало с компанией FFG контракт стоимостью 100 млн. крон (12 млн. долл.) на модернизацию 30 БТР PASI XA-203N и их переоборудование в санитарно-эвакуационные машины, которые заменят в норвежской армии используемые для этих целей с 1995 года SISU XA-185. Ожидается, что после модернизации PASI XA-203N прослужат не менее, чем до 2040 года.
Старые машины SISU XA-185 предлагали более низкую защиту по сравнению с гораздо более тяжелым PASI XA-203N, но зато имели лучшее отношение мощности к весу и поддерживали амфибийную способность в отличие от более нового транспортного средства © Forsvarsmateriell
Для все более расширяющегося участия в международных операциях начиная с 2000 года Норвегия получила от финской компании PATRIA Land & Armament OY 34 новых бронемашины XA-203N - сначала 22, потом реализовали опцион ещё на 10 БТР, а две отдельно заказанных КШМ передали в 2002 году. Конструктивно все они представляли собой дальнейшее развитие экспортной модификации XA-188. Дополнительными функциями этой версии являлись более мощный двигатель и усиленная бронезащита, усиленные оси, гидравлические приводы задних дверей и кондиционер. Но при этом у них демонтировали водометы, а масса выросла с 12,5 до 22,5 тонн, превратив их в самые тяжелые машины всей линейки.
С тех пор XA-203N успели повоевать в Югославии и Афганистане, побывали на вооружении батальона "Телемарк" и 2-го батальона, и к настоящему времени сохранились только у батальона королевской гвардии, в гарнизоне "Сёр-Варангер" и в охране авиабазы Эрланн все еще в варианте БТР и КШМ. Их иллюстрированную историю можно посмотреть здесь.
Судя количеству законтрактованных у FFG машин, колесных БТР в норвежской армии больше не остается. Чем их планируют заменить, пока не говорят.
© Forsvarsmateriell
В марте 2017 года агентством FMA подписало с компанией FFG контракт стоимостью 100 млн. крон (12 млн. долл.) на модернизацию 30 БТР PASI XA-203N и их переоборудование в санитарно-эвакуационные машины, которые заменят в норвежской армии используемые для этих целей с 1995 года SISU XA-185. Ожидается, что после модернизации PASI XA-203N прослужат не менее, чем до 2040 года.
Старые машины SISU XA-185 предлагали более низкую защиту по сравнению с гораздо более тяжелым PASI XA-203N, но зато имели лучшее отношение мощности к весу и поддерживали амфибийную способность в отличие от более нового транспортного средства © Forsvarsmateriell
Для все более расширяющегося участия в международных операциях начиная с 2000 года Норвегия получила от финской компании PATRIA Land & Armament OY 34 новых бронемашины XA-203N - сначала 22, потом реализовали опцион ещё на 10 БТР, а две отдельно заказанных КШМ передали в 2002 году. Конструктивно все они представляли собой дальнейшее развитие экспортной модификации XA-188. Дополнительными функциями этой версии являлись более мощный двигатель и усиленная бронезащита, усиленные оси, гидравлические приводы задних дверей и кондиционер. Но при этом у них демонтировали водометы, а масса выросла с 12,5 до 22,5 тонн, превратив их в самые тяжелые машины всей линейки.
С тех пор XA-203N успели повоевать в Югославии и Афганистане, побывали на вооружении батальона "Телемарк" и 2-го батальона, и к настоящему времени сохранились только у батальона королевской гвардии, в гарнизоне "Сёр-Варангер" и в охране авиабазы Эрланн все еще в варианте БТР и КШМ. Их иллюстрированную историю можно посмотреть здесь.
Судя количеству законтрактованных у FFG машин, колесных БТР в норвежской армии больше не остается. Чем их планируют заменить, пока не говорят.
