Ремонты и люди. Дорожная политика в Иркутской области.
Нашел хороший глубокий текст по дорожной инфраструктуре Иркутской области. Оказывается, эта самая Иркутская область по объёму финансирования стоит на втором месте среди субъектов РФ - в качество и безопасность местных дорог здесь инвестируется 10 млрд рублей в год. Первая - Самарская область, ее дорожный бюджет - 13 млрд рублей. На третьем месте с 6,3 млрд рублей - Нижегородская область. То есть, регион с бюджетом на реализацию нацпроекта свыше семи миллиардов рублей уверенно входит в тройку лидеров по финансированию.
Входит-то входит, но "дорожная культура", если судить по тексту, в регионе далеко не на высоте. И это, кстати, удивительно: люди ездить ездят, но считают, что лично от них и их транспорта состояние дорог не зависит. Ремонт хотят, на ямы и колеи ругаются, но одновременно - "а при чём тут я". Интересно, это поменяется когда-нибудь?))
Входит-то входит, но "дорожная культура", если судить по тексту, в регионе далеко не на высоте. И это, кстати, удивительно: люди ездить ездят, но считают, что лично от них и их транспорта состояние дорог не зависит. Ремонт хотят, на ямы и колеи ругаются, но одновременно - "а при чём тут я". Интересно, это поменяется когда-нибудь?))