Штурвал, уверенный плавный поворот требуемой траектории, скорость движения задним ходом
Первая половина 1970-х. Штурвал, уверенный плавный поворот требуемой траектории, скорость движения задним ходом равна скорости передним ходом. Все это в объеме 3,2 м3 (у Т-72 = 3,17 м3).
Трудоемкость изготовления всего на 100 чел.-ч больше, чем у БКП. Двигатель 900 л.с.
КОНСТРУКЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДОВОГО МАКЕТА С ГМТ
Куда все эти дивные технологии ВНИИТМ пропали? Хотя, может быть, в статье что-то недоговаривали. Или чертежи потеряли )