В мае июне 1939 начались вторые государственные испытания В-2 на танках А-8 и тягаче «Ворошиловец». Дизель В-2 во многом определил развитие танкостроения на последующие 80 лет. Его модификации производятся серийно до наших дней и это наиболее массовый танковый двигатель в мире.
По результатам повторных Государственных испытаний проработана и утверждается заказчиком (АБТУ РККА) и сдана в серийное производство техническая документация на серийный эталон мотора 1939 года. Приказом Наркомсредмаша с 1 сентября 1939 года дизель В-2 был запущен в серийное производство с гарантийным сроком работы 100 часов.
По теме:
Последний экзамен сердца «тридцатьчетвёрки»Сердце «тридцатьчетвёрки» на тракторе