11 апреля 1964 г. состоялся первый заводской пробег танка «Объект 167Т».
11 апреля 1964 г. состоялся первый заводской пробег экспериментального танка «Объект 167Т». С 11 мая по 16 июля 1964 г. на НИИБТ полигоне ГБТУ в подмосковной Кубинке проходили совместные полигонные испытания танка.
…
Сравнительные ходовые испытания танков «Объект 167» с газотурбинным двигателем и с дизелем, проведенные на полигоне Уралвагонзавода с участием представителей ВНИИ-100 и НИИД, выявили преимущества танка с ГТД по динамическим и тяговым характеристикам машины. Он значительно быстрее преодолевал подъемы, осуществлял крутые повороты, развивал более высокую скорость без опасения заглохания и перегрева двигателя в тяжелых дорожных условиях. Были получены полезные результаты по определению системы управления двигателем и уточнены требования к его характеристикам и параметрам систем воздухоочистки и охлаждения. Испытания показали необходимость значительной доработки системы воздухоочистки ГТД. Кроме того, была выявлена недостаточная эффективность системы перепуска газа как дополнительного средства торможения танка. Другой существенный недостаток заключался в большом путевом расходе топлива танка с ГТД.
…
Вышедший из строя двигатель был демонтирован из танка и отправлен для восстановления в г. Омск в ОКБ-29. Испытания танка продолжились с 6 сентября 1964 г. по 18 января 1965 г.
Согласно решению ВПК при СМ СССР от 10 февраля 1965 г. дальнейшая работа по экспериментальному образцу танка «Объект 167Т» с ГТД-ЗТ была прекращена.
Следующий подход будет уже в Ленинграде и закончится проталкиванием в армию газотурбинного Т-80.
По теме:
ОАО «Спецмаш»: Сравнительный анализ и перспективы развития силовых установок военных гусеничных машин с газотурбинным и дизельным двигателями (ГТД-1250 (1500), 6ТД-2, В-92С2).
Про модернизированные танки Т-80УА, Т-80УЕ-1, Т-80БА
Газотурбинный двигатель LV 100
Отчет об участии Т-80У в тендере на поставку основного танка для вооруженных сил Греции
ОБТ Т-80У
…
Сравнительные ходовые испытания танков «Объект 167» с газотурбинным двигателем и с дизелем, проведенные на полигоне Уралвагонзавода с участием представителей ВНИИ-100 и НИИД, выявили преимущества танка с ГТД по динамическим и тяговым характеристикам машины. Он значительно быстрее преодолевал подъемы, осуществлял крутые повороты, развивал более высокую скорость без опасения заглохания и перегрева двигателя в тяжелых дорожных условиях. Были получены полезные результаты по определению системы управления двигателем и уточнены требования к его характеристикам и параметрам систем воздухоочистки и охлаждения. Испытания показали необходимость значительной доработки системы воздухоочистки ГТД. Кроме того, была выявлена недостаточная эффективность системы перепуска газа как дополнительного средства торможения танка. Другой существенный недостаток заключался в большом путевом расходе топлива танка с ГТД.
…
Вышедший из строя двигатель был демонтирован из танка и отправлен для восстановления в г. Омск в ОКБ-29. Испытания танка продолжились с 6 сентября 1964 г. по 18 января 1965 г.
Согласно решению ВПК при СМ СССР от 10 февраля 1965 г. дальнейшая работа по экспериментальному образцу танка «Объект 167Т» с ГТД-ЗТ была прекращена.
Следующий подход будет уже в Ленинграде и закончится проталкиванием в армию газотурбинного Т-80.
По теме:
ОАО «Спецмаш»: Сравнительный анализ и перспективы развития силовых установок военных гусеничных машин с газотурбинным и дизельным двигателями (ГТД-1250 (1500), 6ТД-2, В-92С2).
Про модернизированные танки Т-80УА, Т-80УЕ-1, Т-80БА
Газотурбинный двигатель LV 100
Отчет об участии Т-80У в тендере на поставку основного танка для вооруженных сил Греции
ОБТ Т-80У