Существующая велоинфраструктура УрФУ
Далее будет рассмотрена часть университета, включающая в себя учебные корпуса на Ленина, Тургенева и Куйбышева и вторую площадку студ. городка.
Велодорожки между учебными корпусами и общежитиями отсутствуют, что приводит к необходимости либо ехать в общем потоке с автомобилями, либо по тротуару. Первое небезопасно и страшно, особенно для начинающих велолюбителей.
Второе приводит к необходимости лавировать между пешеходами, что снижает скорость движения. Чтобы доехать от общежитий до корпуса на Куйбышева необходимо преодолеть около 10 бордюров разной высоты и изгрызенности, а оттуда же до корпуса на Ленина около 40, что значительно уменьшает комфортность поездки, часто превращая велосипедиста в грузчика, перетаскивающего свое транспортное средство через искусственное препятствие.
Велопарковки наличествуют во дворе корпусов Ленина-Тургенева( 2 шт. ), на веранде во дворе корпуса на Куйбышева 48, перед входом в корпус на Ленина (2шт), три стойки перед входом в корпус на Куйбышева 48. При этом конструкции во дворах выполняют функции долговременных парковок, а перед корпусами - кратковременных.
Посмотрим, насколько стойки удовлетворяют следующим требованиям:
-поддерживают раму велосипеда в вертикальном положении в двух точках
-позволяют закрепить раму и колесо при помощи U-Lock замка:
заднее колесо и перья рамы или переднее колесо и нижняя труба рамы
-имеют стойкость к перекусыванию и демонтажу, в особенности при помощи ручных инструментов, помещающихся в рюкзаке
- прочно прикреплены к основанию
Стойки во дворе на Ленина-Тургенева позволяют закрепить только колесо и не предусматривают крепления рамы, могут погнуть колесо, если велосипед упадет. Может создаться иллюзия, что к данным стойкам можно припарковать двадцать два велосипеда, но это не так. Расстояние между двумя соседними прутьями равно 20 см. Пространство, которое должно отводится на велосипед, равно 60 см по ширине, поэтому, в лучшем случае, можно использовать половину паркомест. Следовательно, на двух стойках можно расположить всего 12 велосипедов. Стойки выглядят как сваренные куски арматуры, которыми по сути и являются.
Парковки перед входом в корпус на Ленина обладают теми же недостатками, кроме неприглядного внешнего вида, кроме того, парковка на них совершенно небезопасна, поскольку позволяет закрепить только руль, в лучшем случае колесо, что облегчает возможность кражи.
Стойки перед корпусом на Куйбышева 48 уступают остальным по всем параметрам, включая безопасность, удобство, красоту, количество паркомест.
Отсутствие стоек для кратковременной парковки велосипедов перед корпусом на Тургенева 4 и общежитиями приводит к использованию в качестве них неподходящих предметов: деревьев, трубы.
