Старый Оскол - 9 июля 2010
Сегодня удалось таки побывать вновь в Старом Осколе. По иронии судьбы поездка получилась очень насыщенной, мало того, что последний раз я был там ровно полгода назад, так еще удалось встретиться со знакомым, который после выходных уходит в отпуск до середины августа. Но, впрочем, обо всем по порядку.
Скооперировались с приятелями Александром и Владом, после вчерашних почти получасовых прений по скайпу, решили все-такие поехать. И не зря!
В Воронеже, по прибытию на автовокзал, обнаружилось, что по состоянию на 8-30 утра были раскуплены все билеты на ближайший автобус до Оскола, отправляющийся в 8-50. Пришлось брать на следующий, который отходил лишь в 9-45.
Добравшись до Старого Оскола в районе 12-25 сразу же приобрели билеты на обратный автобус, отправляющийся в 17-00. Затем поехали к трамвайному депо. Поговорил со старым знакомым, о которым была строчка выше, но, как говорится, это уже к делу не относится. После этого мы направились в столовую депо, где достаточно неплохо поели. Лично я съел первое, второе и еще хватило на булочку с компотом :) Чисто советский завтрак, кстати, еси говорить по советской теме, сегодня видел аж 4 работающих аппарата "Газ-вода" у нас на автовокзале в Воронеже.
После того, как мы неплохо покушали, отправились на своеобразную экскурсию по территории депо. Экскурсоводом выступил местный охранник. Однако, это было больше интересно ребятам - я депо очень хорошо знаю, кстати, оно построено по точно такому же проекту, как и у нас третье депо в Воронеже. Не ожидал, что и для меня найдется кое-что, а именно база службы пути и путевая тележка энергетиков. Их я раньше не замечал.
Для рекламы продукции УКВЗ сделал фотографию их вагона.
После депо мы отправились на линию, т.е. проехали до Незнамово, где прошли до автомобильного виадука над трамвайной линией.
Трамвайная линия под виадуком и новый вагон на ней.
Постояв на виадуке, заметили, что время уже поджимает. Мне нужно было заехать в ТЦ "Карусель" у магазина "Стройдепо", а ребята хотели проехать в сторону комбината ОЭМК. Мы решили разделиться, однако, впоследствии это привело к тому, что мы практически опоздали на автобус. Но об этом позже...
Итак, мы вернулись обратно на остановку Незнамово, где ребята сели на трамвай и поехали до БСИ. Я же сел минут через 15, было очень необычно, что интервалы резко увеличились, так со стороны ОЭМК мы заметили пять вагонов, за 40 минут со стороны Городского кольца проехал только один.
После Воротниково вагоновожатая, не доехав около 100 метров до остановки "Лесная", остановилась посреди леса. Время - 15-40, до отправления оставалось 1-20, а нужно было идти еще почти две остановки пешком до города. Причина остановки была проста - трамваи стояли из-за обрыва контактного провода, который задел негабаритный кран. За 15 минут я дошел до места, где и произошел обрыв. На месте его уже ликвидировали работники службы контактной сети. До 17-00 движение было восстановлено.
Трамвайные вагоны стоят из-за обрыва провода в лесу.
Вообще, система очень красивая. Кто еще не был - очень советую побывать. Но это так, лирическое отступление.
Как назло - у меня закончились деньги на телефоне, так что созвонится с ними я не мог. Идти до города оставалось около 15 минут, и единственное, что внушало оптимизм, близость ТЦ, в который мне и было нужно. К ТЦ я подошел в 16-10... Оставалось менее часа до отъезда, а транспорта, кроме трамвая по сути и не было. В 16-40 удалось сесть на автобус ЛиАЗ и примерно в 16-55 я был на месте. Таки успел ;)
Кстати, мне в автобусе дали сдачу советской монетой 1991 года выпуска - 15 копеек :) Но заметил я это уже по приезду в Воронеж.
Как всегда - фото из кафе, где я сидел в ТЦ "Карусель". Смотрите на fotki.yandex.ru.
В целом, поездка прошла неплохо.
Скооперировались с приятелями Александром и Владом, после вчерашних почти получасовых прений по скайпу, решили все-такие поехать. И не зря!
В Воронеже, по прибытию на автовокзал, обнаружилось, что по состоянию на 8-30 утра были раскуплены все билеты на ближайший автобус до Оскола, отправляющийся в 8-50. Пришлось брать на следующий, который отходил лишь в 9-45.
Добравшись до Старого Оскола в районе 12-25 сразу же приобрели билеты на обратный автобус, отправляющийся в 17-00. Затем поехали к трамвайному депо. Поговорил со старым знакомым, о которым была строчка выше, но, как говорится, это уже к делу не относится. После этого мы направились в столовую депо, где достаточно неплохо поели. Лично я съел первое, второе и еще хватило на булочку с компотом :) Чисто советский завтрак, кстати, еси говорить по советской теме, сегодня видел аж 4 работающих аппарата "Газ-вода" у нас на автовокзале в Воронеже.
После того, как мы неплохо покушали, отправились на своеобразную экскурсию по территории депо. Экскурсоводом выступил местный охранник. Однако, это было больше интересно ребятам - я депо очень хорошо знаю, кстати, оно построено по точно такому же проекту, как и у нас третье депо в Воронеже. Не ожидал, что и для меня найдется кое-что, а именно база службы пути и путевая тележка энергетиков. Их я раньше не замечал.
Для рекламы продукции УКВЗ сделал фотографию их вагона.
После депо мы отправились на линию, т.е. проехали до Незнамово, где прошли до автомобильного виадука над трамвайной линией.
Трамвайная линия под виадуком и новый вагон на ней.
Постояв на виадуке, заметили, что время уже поджимает. Мне нужно было заехать в ТЦ "Карусель" у магазина "Стройдепо", а ребята хотели проехать в сторону комбината ОЭМК. Мы решили разделиться, однако, впоследствии это привело к тому, что мы практически опоздали на автобус. Но об этом позже...
Итак, мы вернулись обратно на остановку Незнамово, где ребята сели на трамвай и поехали до БСИ. Я же сел минут через 15, было очень необычно, что интервалы резко увеличились, так со стороны ОЭМК мы заметили пять вагонов, за 40 минут со стороны Городского кольца проехал только один.
После Воротниково вагоновожатая, не доехав около 100 метров до остановки "Лесная", остановилась посреди леса. Время - 15-40, до отправления оставалось 1-20, а нужно было идти еще почти две остановки пешком до города. Причина остановки была проста - трамваи стояли из-за обрыва контактного провода, который задел негабаритный кран. За 15 минут я дошел до места, где и произошел обрыв. На месте его уже ликвидировали работники службы контактной сети. До 17-00 движение было восстановлено.
Трамвайные вагоны стоят из-за обрыва провода в лесу.
Вообще, система очень красивая. Кто еще не был - очень советую побывать. Но это так, лирическое отступление.
Как назло - у меня закончились деньги на телефоне, так что созвонится с ними я не мог. Идти до города оставалось около 15 минут, и единственное, что внушало оптимизм, близость ТЦ, в который мне и было нужно. К ТЦ я подошел в 16-10... Оставалось менее часа до отъезда, а транспорта, кроме трамвая по сути и не было. В 16-40 удалось сесть на автобус ЛиАЗ и примерно в 16-55 я был на месте. Таки успел ;)
Кстати, мне в автобусе дали сдачу советской монетой 1991 года выпуска - 15 копеек :) Но заметил я это уже по приезду в Воронеж.
Как всегда - фото из кафе, где я сидел в ТЦ "Карусель". Смотрите на fotki.yandex.ru.
В целом, поездка прошла неплохо.