(no subject)
Вылезая из машины за полтора часа до финиша гонки, Джошь кричал - да вы с ума сошли, какое менять колодки, нечего время зря тепять, машина просто летает и супер тормозит, идиоты!
Колодки были вот такие:
а утром они были новыми как-бы чуть-чуть пафосными колодками. В следующий раз нужно будет на еще более пафосных ехать, а то меньше дня жизни - это совсем не прикольно.
Короче, мы 19ые в общем зачёте и 2ые в своем классе.
Где-то минут 40 были первыми - вот только потом перед носом у Хона у фиесты (не новой фиесты, а старой фиесты - это вроде конец 70-ых) отвалилось колесо, фиесту закрутило, Хон экстернно тормозил и похоже или DOT4 всё-таки закипела, или просто всё это перегрелось нафиг - следующий водитель, Киф, выехал и сразу же вернулся охлаждаться-прокачиваться-доливать.
Но - в любом случае, это наша лучшая конка - машина не ехала только 15 минут на прокачку-охлаждение тормозов и потом еще раз минут 10 на замену колодок. Это круто - например, Chevy Caprice (да, именно каприс - такая корова огромная), которая лидировала в классе нашем часов 12, поломалась на два часа - и с первого места они упали на 6ое в классе. Сивик crx, который долго был вторым, поломал себе шток аммортизатора заднего - и стал вместо второго четвёртым.
Нам предложили перейти в класс А (тогда разрешат потратить больше денег на улучшения), но мы наверное пока не выиграем B, останемся в нём. Вот так :)
Колодки были вот такие:
а утром они были новыми как-бы чуть-чуть пафосными колодками. В следующий раз нужно будет на еще более пафосных ехать, а то меньше дня жизни - это совсем не прикольно.
Короче, мы 19ые в общем зачёте и 2ые в своем классе.
Где-то минут 40 были первыми - вот только потом перед носом у Хона у фиесты (не новой фиесты, а старой фиесты - это вроде конец 70-ых) отвалилось колесо, фиесту закрутило, Хон экстернно тормозил и похоже или DOT4 всё-таки закипела, или просто всё это перегрелось нафиг - следующий водитель, Киф, выехал и сразу же вернулся охлаждаться-прокачиваться-доливать.
Но - в любом случае, это наша лучшая конка - машина не ехала только 15 минут на прокачку-охлаждение тормозов и потом еще раз минут 10 на замену колодок. Это круто - например, Chevy Caprice (да, именно каприс - такая корова огромная), которая лидировала в классе нашем часов 12, поломалась на два часа - и с первого места они упали на 6ое в классе. Сивик crx, который долго был вторым, поломал себе шток аммортизатора заднего - и стал вместо второго четвёртым.
Нам предложили перейти в класс А (тогда разрешат потратить больше денег на улучшения), но мы наверное пока не выиграем B, останемся в нём. Вот так :)