600 миллионов долларов на машинки для Вовы и Мити - ФОРУМ.мск
http://forum-msk.org/material/news/9846683.html
Правительство выбрало компанию, которая займется реализацией проекта создания автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов - группы ГАЗ и «Маруся Моторс» - власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета. Проект ГАЗа предусматривал первоначальные инвестиции в размере 1,1 млрд рублей.
Из письма Минпромторга следует, что предложения ГАЗа не учтены.
Это вообще-то интересный тендер - выигрывает не тот, кто предложил меньше, а тот, кто затребовал в 18 раз больше!
При этом ГАЗ - всем известный производитель, разрабатывавший и производивший машины для первых лиц государства со сталинских времен. А "Маруся-моторс" вообще дизайн-бюро, более того, компания Николая Фоменко все равно будет собирать свои автомобили на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Логика распила железная.
Но самое главное, конечно, цена вопроса. 600 миллионов долларов на машинки для первых лиц, которых всего два - президент и премьер. Ну, можно предположить, что на представительские "маруси" пересадят спикеров обеих палат парламента, председателя Конституционного суда, главу Совбеза... А дальше что?
Если цена "Майбаха" (навряд ли "Маруся" создаст что-то более совершенное) около 700 тысяч долларов, то на выделенные деньги этих "Майбахов" можно было бы закупить тысячу или больше (с учетом оптовой скидки). У нас разве есть тысяча первых лиц? То есть по-любому новый автомобиль для начальства обойдется государству раз в 10 дороже, чем покупка самых дорогих представительских автомобилей самой престижной марки.
Не слишком ли дорогая игра в машинки получается?
Правительство выбрало компанию, которая займется реализацией проекта создания автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов - группы ГАЗ и «Маруся Моторс» - власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета. Проект ГАЗа предусматривал первоначальные инвестиции в размере 1,1 млрд рублей.
Из письма Минпромторга следует, что предложения ГАЗа не учтены.
Это вообще-то интересный тендер - выигрывает не тот, кто предложил меньше, а тот, кто затребовал в 18 раз больше!
При этом ГАЗ - всем известный производитель, разрабатывавший и производивший машины для первых лиц государства со сталинских времен. А "Маруся-моторс" вообще дизайн-бюро, более того, компания Николая Фоменко все равно будет собирать свои автомобили на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Логика распила железная.
Но самое главное, конечно, цена вопроса. 600 миллионов долларов на машинки для первых лиц, которых всего два - президент и премьер. Ну, можно предположить, что на представительские "маруси" пересадят спикеров обеих палат парламента, председателя Конституционного суда, главу Совбеза... А дальше что?
Если цена "Майбаха" (навряд ли "Маруся" создаст что-то более совершенное) около 700 тысяч долларов, то на выделенные деньги этих "Майбахов" можно было бы закупить тысячу или больше (с учетом оптовой скидки). У нас разве есть тысяча первых лиц? То есть по-любому новый автомобиль для начальства обойдется государству раз в 10 дороже, чем покупка самых дорогих представительских автомобилей самой престижной марки.
Не слишком ли дорогая игра в машинки получается?