Развлечение и отдых на Черном море. Дайвинг. Продолжение.
Эскадренный миноносец «Громкий» - корабль постройки 1914 года входил в состав Черноморской эскадры и был затоплен в 1918 году на траверзе п. Мысхако путем открытия кингстонов
До настоящего времени существует множество версий о причинах потопления «Громкого». Собрав множество зафиксированных фактов по этому вопросу мы можем сказать следующее: ЭМ «Громкий» вышел из Новороссийской бухты отдельно от всей эскадры с развернутыми в боевое положение торпедными аппаратами, при проведении судоподъемных работ по подъему затопленной эскадры он найден не был, в 1947 году при зачистке бухты его впервые обследовали два водолаза ЭПРОНа, сделав заключение, что данный объект не представляет угрозы судоходству о корабле забыли.
История этого корабля начала свой новый отчет с 2002 года, когда очередная экспедиция по поиску увенчалась успехом.
С 2002 года на этом Wrecke побывало не более десятка дайверов. В связи с тем, что средняя глубина этого объекта составляет 38 м мы смогли произвести только внешний осмотр и составили схему расположения на дне. В 2003 году планируется более детальное обследование с проникновением внутрь объекта.
Длинна корабля 100 м, лежит ровно на левом боку, носовая часть от удара о грунт загнута в вверх.
До настоящего времени существует множество версий о причинах потопления «Громкого». Собрав множество зафиксированных фактов по этому вопросу мы можем сказать следующее: ЭМ «Громкий» вышел из Новороссийской бухты отдельно от всей эскадры с развернутыми в боевое положение торпедными аппаратами, при проведении судоподъемных работ по подъему затопленной эскадры он найден не был, в 1947 году при зачистке бухты его впервые обследовали два водолаза ЭПРОНа, сделав заключение, что данный объект не представляет угрозы судоходству о корабле забыли.
История этого корабля начала свой новый отчет с 2002 года, когда очередная экспедиция по поиску увенчалась успехом.
С 2002 года на этом Wrecke побывало не более десятка дайверов. В связи с тем, что средняя глубина этого объекта составляет 38 м мы смогли произвести только внешний осмотр и составили схему расположения на дне. В 2003 году планируется более детальное обследование с проникновением внутрь объекта.
Длинна корабля 100 м, лежит ровно на левом боку, носовая часть от удара о грунт загнута в вверх.