ПУТИ ПРЕОДОЛЕНИЯ КРИЗИСНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Самарская Губернская Дума, 14 апреля 2017 года - заседание «круглого стола» на тему «Проблемы и перспективы развития автокомпонентной отрасли на территории Самарской области»
Вступительное слово и ведение заседания депутат Самарской Губернской Думы, председатель комитета по промышленности, предпринимательству и торговле Вячеслав Михайлович Малеев
О перспективах и вариантах решения проблем отрасли на уровне исполнительной и законодательной власти докладывает Александр Владимирович Кобенко - вице-губернатор - министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
Доклад о проблемах развития автокомпонентной отрасли на территории Самарской области, вследствии падения объема заказов (в том числе из-за низкого процента локализации комплектующих российских поставщиков в новых платформах АВТОВАЗа), большого количество контрафактной продукции, роста тарифов и роста стоимости материалов и комплектующих сделал Сергей Александрович Захаров - руководитель Управления автомобилестроительного комплекса, металлургии, электротехнической и кабельной промышленности министерства промышленности и технологий Самарской области.
С сообщением выступил Андрей Вениаминович Крайнов - генеральный директор Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области»
О практической реализации антикризисных методик доложил Денис Станиславович Чирков - от ПАО «АВТОВАЗ» директор по локализации закупок Альянса, Автоваз Рено Ниссан.
С сообщением выступил Антон Владимирович Дерюжев - руководитель департамента по правовым вопросам и связям с органами государственной власти ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ».
О проблемах по госвыплатам рассказал Алексей Александрович Солдатов - директор по производству Делфай Россия, АО «ПЭС/СКК».
Об отрицательной рентабельности предприятия в сложившейся на сегодняшний период обстановке доложил Петр Иванович Платошин - заместитель генерального директора по развитию ЗАО «Мегапласт».
О программе по разрешению кризисных явлений рассказал Сергей Васильевич Киселев - исполнительный директор ЗАО «Кинельагропласт».
Мезина Алена Владимировна - начальник управления по работе с инвесторами АО «Особая экономическая зона промышленного-производственного типа «Тольятти»
Об опыте взаимодействия СМИ и «Кластера автомобильной промышленности Самарской области» собравшимся доложил главный редактор «Самарского Обозрения» Константин Петрович Ланге
РЕКОМЕНДАЦИИ
участников заседания «круглого стола» на тему
«Проблемы и перспективы развития автокомпонентной отрасли на территории Самарской области»
Российский автопром переживает непростые времена. Падение российского авторынка привело к резкому сокращению производства на автосборочных заводах и тысячах их поставщиков. Десятки тысяч людей лишились работы, бюджет недосчитался миллиардов рублей налогов. В центре этого экономического шторма стала Самарская область, как регион, где расположены основные производственные мощности отрасли.
В начале кризиса 2009 года Самарская область производила 1 миллион 100 тысяч автомобилей, на территории региона работал ряд сборочных конвейеров: АВТОВАЗ, JM-ABTOBA3, «Рослада», «Вазинтерсервис», «СуперАВТО».
В прямых договорных отношениях с АВТОВАЗом состояли 323 компании с численностью работающих более 300 тысяч человек.
По итогам 2016 года производство автомобилей в регионе снизилось, равно как и объём производства комплектующих и объём их продаж.
За последние три месяца текущего года произошел небольшой рост продаж автомобилей, однако такой рост продаж конечной продукции автоматически не сопровождается ростом объёма производства автокомпонентов.
Сегодня численность работников автокомпонентной отрасли составляет около 9,5 тысяч человек. Производство и поставку автокомпонентной продукции осуществляет 62 компании.
По итогам обсуждения проблем и перспектив развития автокомпонентной отрасли на территории Самарской области участники «круглого стола»
РЕКОМЕНДУЮТ:
1. Правительству Самарской области рассмотреть возможность:
1.1. создания государственного фонда развития промышленности Самарской области;
1.2. финансирования за счет средств областного бюджета в 2017 году мероприятий, предусмотренных государственной программой Самарской области «Развитие промышленности Самарской области и повышение ее конкурентоспособности до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Самарской области от 04.06.2014 № 321;
1.3. заключения соглашения с ОАО «АВТОВАЗ» по вопросу сохранения действующих рабочих мест.
2. Комитету по промышленности, предпринимательству и торговле совместно с министерством экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, министерством промышленности и технологий Самарской области подготовить предложения по проекту обращения в Правительство Российской Федерации по вопросам:
2.1. стимулирования локализации производства автокомпонентов, их частей, сырья, материалов и технологий, а также использования автопроизводителями данной продукции;
2.2. повышения качества и подтверждения достоверности предоставляемых организациями автомобильной промышленности данных об уровне локализации выпускаемой ими продукции;
2.3. пролонгации на 2017 год действия Постановления Правительства Российской Федерации от 12.03.2015 № 214 «Об утверждении Правил предоставления в 2015 - 2016 годах субсидий из федерального бюджета организациям промышленности для возмещения части затрат, понесенных в 2015 и (или) 2016 годах на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)», а также в международных финансовых организациях, созданных в соответствии с международными договорами, в которых участвует Российская Федерация, на пополнение оборотных средств и (или) на финансирование текущей производственной деятельности.
3. Министерству промышленности и технологий Самарской области рассмотреть вопрос о мерах по пресечению оборота контрафактных автокомпонентов на заседании комиссии по незаконному обороту промышленной продукции при Правительстве Самарской области.
4. Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области разработать план мероприятий («дорожную карту») в целях максимального вовлечения организаций автокомпонентной отрасли в производственный цикл ОАО «АВТОВАЗ».