Просто потерпите.
Вы спрашивали меня, что изменилось после перехода в Россию? Сейчас расскажу вам только лишь одну из ситуаций.
Муж у меня по образованию механик. Не авто-, а судовой. Все документы у него, разумеется, украинского образца, менять их надо вот в январе 2016 года. Замена документов - удовольствие платное, нам надо еще раз заплатить за то, что уже было оплачено. Стоимость этого удовольствия порядка 20-25 т.р. Вам, может, покажется, что немного, но...
Важно: местные и около-местные российские крюинги отказываются работать с крымчанами по украинским документам. Это я сейчас уточняю про подфлажное плавание. О том, как проблематично получить визу крымчанину для загран-плавания, вы сами можете догадаться.
А дальше я расскажу вам о наших трудностях. С матом, 16+. Под кат призываются юристы.
В марте появилась симпатичная возможность устроить матросом-мотористом - работа здесь, в проливе, зп неплохая, дело за малым - получить диплом матроса, отсрочку на замену сертификата моториста нам дали. "Ну, матрос так матрос, плёвое дело", - подумали мы, и милый пошел на курсы в наше Керченское высшее морское профессиональное училище № 12 (далее - КВМПУ). Заплатил 15 тысяч, и стал прилежно учиться 2 месяца.
А я тем временем в капитании порта разговорилась с сотрудницей дипломно-паспортной части об этих курсах, и выяснила, что ни одна капитания порта не выдаст рабочий диплом по документам КВМПУ. Дело в том, что КВМПУ имеет действующую украинскую лицензию (вспоминаем про переходный период), но, видимо, руководство поторопилось и, не успев нормально подготовить все документы, подало на аттестацию в Российский Минтранс. Там, соответственно, отказали, и отметили, что КВМПУ аттестацию не прошло. И разослали по всем портам указание: "Дипломы КВМПУ считать недействительными, рабочие дипломы по ним не выдавать."
Эту информацию я узнала в апреле-мае. И тут же Саша пошел в администрацию КВМПУ узнавать, что к чему. Ему там показали парочку еще выданных рабочих дипломов, и заверили, что к окончанию его учебы все будет чики-пуки.
После двух месяцев учебы предстояло 2 месяца практики матросом - без этого никак. Окей, милый честно два месяца херячил на палубе и зарабатывал себе доброе имя. Мы ждали переаттестации КВМПУ и подтверждения легитимности документов. Потом свадьба, потом сессия...
А потом в капитании мне сказали, что ему надо (!!!) переучиваться в Новороссийском университете им.Ф.Ф.Ушакова, где эти гребаные курсы матроса (матроса, Карл!!!) стоят 30 штук, и длятся 115 дней. Мы послали их в жопу (курсы, а не капитанию), и стали искать другие варианты.
Потом мне позвонили хорошие люди и сказали, что аттестацию КВМПУ стоит ждать уже вот-вот, на днях, и нехер рыпаться. А потом я позвонила в капитанию своей любимой женщине, и она мне сказала, что признаны будут только те дипломы, которые будут выданы ПОСЛЕ подтверждения аттестации, а не в этот злоебучий период. То есть муж опять пролетает.
Я материлась. Я плакала. Саша сжимал зубы и придумывал варианты подрыва всех 3 учреждений. У нас оказались потрачены впустую как минимум 4 месяца времени и энное количество денег. Это, сцуко, обычный матрос. Вакансия, ради которой все затевалось, само собой, уже ушла - там тоже не готовы ждать столько времени.
Теперь у нас стоит вопрос - доки механика мы будем переделывать уже в любом случае, но элементарно жалко и денег, и сил, затраченных на получение этого гребаного диплома матроса. Само собой, что вкладывать туда еще 30 + приживание,питание штук на учебу в Новороссийске мы не будем. И мы сейчас оказались в каком-то тупике.
Таких, как мой муж, недо-матросов из-за КВМПУ в городе примерно 200 человек. Никто не знает, что делать дальше. Есть вариант договориться с КВМПУ, чтобы они выдали диплом другой датой - после получения лицензии, если они на это не пойдут, будем судиться. Хотя я прекрасно понимаю, что суд этот может длиться годами - они будут тыкать в нос действующую лицензию Украины (переходный период), и перенаправлять наши иски к Минтрансу. А судиться с Минтрансом... ну да, ну да.
А когда-нибудь я расскажу о том, что изменилось на нашем предприятии, почему мы второй месяц без премии, и почему папа потерял в зп в 2 с лишним раза.
И почему меня так бесят ваши "просто потерпите".
Муж у меня по образованию механик. Не авто-, а судовой. Все документы у него, разумеется, украинского образца, менять их надо вот в январе 2016 года. Замена документов - удовольствие платное, нам надо еще раз заплатить за то, что уже было оплачено. Стоимость этого удовольствия порядка 20-25 т.р. Вам, может, покажется, что немного, но...
Важно: местные и около-местные российские крюинги отказываются работать с крымчанами по украинским документам. Это я сейчас уточняю про подфлажное плавание. О том, как проблематично получить визу крымчанину для загран-плавания, вы сами можете догадаться.
А дальше я расскажу вам о наших трудностях. С матом, 16+. Под кат призываются юристы.
В марте появилась симпатичная возможность устроить матросом-мотористом - работа здесь, в проливе, зп неплохая, дело за малым - получить диплом матроса, отсрочку на замену сертификата моториста нам дали. "Ну, матрос так матрос, плёвое дело", - подумали мы, и милый пошел на курсы в наше Керченское высшее морское профессиональное училище № 12 (далее - КВМПУ). Заплатил 15 тысяч, и стал прилежно учиться 2 месяца.
А я тем временем в капитании порта разговорилась с сотрудницей дипломно-паспортной части об этих курсах, и выяснила, что ни одна капитания порта не выдаст рабочий диплом по документам КВМПУ. Дело в том, что КВМПУ имеет действующую украинскую лицензию (вспоминаем про переходный период), но, видимо, руководство поторопилось и, не успев нормально подготовить все документы, подало на аттестацию в Российский Минтранс. Там, соответственно, отказали, и отметили, что КВМПУ аттестацию не прошло. И разослали по всем портам указание: "Дипломы КВМПУ считать недействительными, рабочие дипломы по ним не выдавать."
Эту информацию я узнала в апреле-мае. И тут же Саша пошел в администрацию КВМПУ узнавать, что к чему. Ему там показали парочку еще выданных рабочих дипломов, и заверили, что к окончанию его учебы все будет чики-пуки.
После двух месяцев учебы предстояло 2 месяца практики матросом - без этого никак. Окей, милый честно два месяца херячил на палубе и зарабатывал себе доброе имя. Мы ждали переаттестации КВМПУ и подтверждения легитимности документов. Потом свадьба, потом сессия...
А потом в капитании мне сказали, что ему надо (!!!) переучиваться в Новороссийском университете им.Ф.Ф.Ушакова, где эти гребаные курсы матроса (матроса, Карл!!!) стоят 30 штук, и длятся 115 дней. Мы послали их в жопу (курсы, а не капитанию), и стали искать другие варианты.
Потом мне позвонили хорошие люди и сказали, что аттестацию КВМПУ стоит ждать уже вот-вот, на днях, и нехер рыпаться. А потом я позвонила в капитанию своей любимой женщине, и она мне сказала, что признаны будут только те дипломы, которые будут выданы ПОСЛЕ подтверждения аттестации, а не в этот злоебучий период. То есть муж опять пролетает.
Я материлась. Я плакала. Саша сжимал зубы и придумывал варианты подрыва всех 3 учреждений. У нас оказались потрачены впустую как минимум 4 месяца времени и энное количество денег. Это, сцуко, обычный матрос. Вакансия, ради которой все затевалось, само собой, уже ушла - там тоже не готовы ждать столько времени.
Теперь у нас стоит вопрос - доки механика мы будем переделывать уже в любом случае, но элементарно жалко и денег, и сил, затраченных на получение этого гребаного диплома матроса. Само собой, что вкладывать туда еще 30 + приживание,питание штук на учебу в Новороссийске мы не будем. И мы сейчас оказались в каком-то тупике.
Таких, как мой муж, недо-матросов из-за КВМПУ в городе примерно 200 человек. Никто не знает, что делать дальше. Есть вариант договориться с КВМПУ, чтобы они выдали диплом другой датой - после получения лицензии, если они на это не пойдут, будем судиться. Хотя я прекрасно понимаю, что суд этот может длиться годами - они будут тыкать в нос действующую лицензию Украины (переходный период), и перенаправлять наши иски к Минтрансу. А судиться с Минтрансом... ну да, ну да.
А когда-нибудь я расскажу о том, что изменилось на нашем предприятии, почему мы второй месяц без премии, и почему папа потерял в зп в 2 с лишним раза.
И почему меня так бесят ваши "просто потерпите".