Самолёт Бе-6 в губе Грязной.
Оригинал взят у avp23649 в Самолёт Бе-6 в губе Грязной.
Я уже рассказывала про этот самолёт здесь.
Но если в прошлый раз (2015 год) добрался туда по воде, то в этот раз пешком по дну Кольского залива.
Формально самолёт стоит на острове, но в заливе бывают приливы и, что самое главное, отливы, до 3-х метров.
Приехав в очередной раз в посёлок Сафоново-попал на отлив, причём был именно максимум отлива, такой, что получилась перемычка с большой землёй.
01.
02. Здесь хорошо видно до какого уровня доходит вода у острова.
03. Дно густо усеяно водоролсями, они, сцукко, скользкие...
04. Самолёт так и пребывает в запущеном состоянии-лучше он не стал.
06. Хвостовое оперение.
07. Как видно, корпус самолёта густо загажен чайками.
В турели отсутствует пушка, кстати турель от Бе-6 есть музее ВВС СФ.
08. Вид с левого борта.
09. В одну из дыр в борту просунул фотоаппарат-так выглядит нутрянка.
11. Вид в сторону хвоста.
12. Кабина.
13. Двигателей нет ни справа ни слева.
Небольшое резюме-самолёт пребывает в удручающем состоянии, но в принципе, его можно привести в порядок.
Самое главное, что находится он на труднодоступной территории, что его и спасает от окончательной гибели.
Я уже рассказывала про этот самолёт здесь.
Но если в прошлый раз (2015 год) добрался туда по воде, то в этот раз пешком по дну Кольского залива.
Формально самолёт стоит на острове, но в заливе бывают приливы и, что самое главное, отливы, до 3-х метров.
Приехав в очередной раз в посёлок Сафоново-попал на отлив, причём был именно максимум отлива, такой, что получилась перемычка с большой землёй.
01.
02. Здесь хорошо видно до какого уровня доходит вода у острова.
03. Дно густо усеяно водоролсями, они, сцукко, скользкие...
04. Самолёт так и пребывает в запущеном состоянии-лучше он не стал.
06. Хвостовое оперение.
07. Как видно, корпус самолёта густо загажен чайками.
В турели отсутствует пушка, кстати турель от Бе-6 есть музее ВВС СФ.
08. Вид с левого борта.
09. В одну из дыр в борту просунул фотоаппарат-так выглядит нутрянка.
11. Вид в сторону хвоста.
12. Кабина.
13. Двигателей нет ни справа ни слева.
Небольшое резюме-самолёт пребывает в удручающем состоянии, но в принципе, его можно привести в порядок.
Самое главное, что находится он на труднодоступной территории, что его и спасает от окончательной гибели.