Сеул пешком.
Начинать утро с бани это неправильно. Но только не в том случае, если вы в ней ночевали :)
Фото с просторов интернета.
Не думал, что сидеть в бассейне с водой в 42 градуса будет так сложно. Погревшись пару часов я полез в метро.
А метро Сеула это ПППццц. За все 4 дня мне ни разу не удалось проехать намеченный маршрут без ошибок. Причем выйти раньше или позже - самое безобидное. Бывало уезжал на другую ветку. Схема в вагонах висит только над дверями. Латиница на ней есть, но так мелко, что даже я со своей дальнозоркостью на вижу. Схема сделана без привязки к карте города - вниз на схеме запросто может оказаться вверх по карте города. Отдельные фрагменты вообще без ориентации - сверху может оказаться запад города... Есть правда мониторы. Но на них одни иероглифы. Латиница мелькает на долю секунды. Все это, учитывая схожесть написания корейских слов, гарантировано приводит к ошибкам. В общем, я нигде так не ошибался как в сеуле.
Из положительного.
Огромные вагоны. Шире московских, не говоря уж о Пекинских.
Есть специальные места для беременных.
На них реально никто не сидит. Даже когда все заняты.
На стациях залежи противогазов. На случай очередной химической атаки.
Закрытые пути. Везде. Подозреваю не сколько для удобства, сколько для снижения издержек метро от несчастных случаев.
Раз уж начали про транспорт.
Мотоциклистов тут не меньше.
Но они пока ещё рычат, паля бензин. Причем возят на них не только себя, но много товара.
Теперь понятно почему в городе почти нет грузовиков.
Ручей.
Есть у нас в РФ одна секта. Секта свидетелей трамвая. Они же урбанисты. Игнорировать их не получается - уж больно заметны. И самый любимый их жупел - история о том, как в Сеуле разобрали проспект и запустили по его месту ручей.
В очередной раз убеждаюсь, что урбанисты нездоровы на голову. Чудо ручей оеазался обычной гранитной речкой-вонючкой. Никакого выдающегося дизайна или идеи нет. Все просто и примитивно.
Местами полный звиздец.
"Вау, какие миленькие переходики"
Говорилось ещё про фантастическую красоту ночью.
Чушь. Небольшая кучка цветных лампочек.
В общем кусок г-на.
Жаль, дорогу. На последнем фото остатки опор эстакады.
Аналогично и местный хайлайн парк (в следующем посте).
Никакого озеленения там нет. Только десяток бетонных клумб. Народу мало - ещё бы, под ногами оживленнейший перекресток. В общем, мне жаль сеульцев, потерявших полезную магистраль... Две магистрали (с учетом ручья).
Идя по ручью, я наткнулся на холм и дорогой наверх. А так же бодро карапкающихся на него туристов. Решив что там что-нибудь интересное, я полез за ними.Оказалось, что это немного ни мало, великая корейская стена.
Она была у меня отмечена к посещению, но позже. Сверху конечно виды.
Обратно шел местными улочками. Пару их видов
Спустившись, обнаружил, что я в не менее известном районе с рынком готовой и не очень одежды. Более того, это самый известный на всю Корею рынок. Где такого несколько кварталов.
К сожалению я ничего там себе не подобрал. Триллионы носков и трусов плохо действуют на мое самочувствие и я не мог там находится более 20 минут.
Фото с просторов интернета
Рядом находится рынок швейных материалов - ниток, пуговиц, молний, и пр. И конечно же тканей.
Все это занимает не дом и два, а несколько кварталов - от метро до метро.
Плюс в этом же месте оказалась известная футуристическая конструкция (у меня за спиной).
Побродив так остаток времепи до заселения в гостиницу, я поехал заселяться.
Селился я в районе гангнам. Того что из клипа Gangnam style. Специально.
Сам клип стал настолько значимым в истории страны, что ему (клипу!)поставили памятник.
А исполнитель (Псай) стал национальным героем. Но видимо геройство денег не приносит, и я увидел его в рекламе доширака на стенах метро.
Выбор гостиницы в этом районе оказался ошибкой, так как он очень далеко от основных туристических мест - 40 минут на метро. С 3-мя, если повезет, пересадками.
Тем временем стемнело и пошел на пешеходную улицу Мендон, заполненную продавцами вечером уличной еды.
Хорошие люди корейцы. Вот только едят всякую дрянь. Отчего в метро иной раз просто задыхаешся.
Подогрев еды паяльной лампой.
Из этого я рискнул съесть только картофельное торнадо - обычную картофелину, нарезаемую в 1мм спираль прямо в присутствии покупателя и обжариваемую в кипящем масле.
18 часов на ногах, 20 км пройденного ногами. Пора отлеживаться.
До гостиницы добрался как обычно - 5 пересадок, две из них не в ту сторону :)
Фото с просторов интернета.
Не думал, что сидеть в бассейне с водой в 42 градуса будет так сложно. Погревшись пару часов я полез в метро.
А метро Сеула это ПППццц. За все 4 дня мне ни разу не удалось проехать намеченный маршрут без ошибок. Причем выйти раньше или позже - самое безобидное. Бывало уезжал на другую ветку. Схема в вагонах висит только над дверями. Латиница на ней есть, но так мелко, что даже я со своей дальнозоркостью на вижу. Схема сделана без привязки к карте города - вниз на схеме запросто может оказаться вверх по карте города. Отдельные фрагменты вообще без ориентации - сверху может оказаться запад города... Есть правда мониторы. Но на них одни иероглифы. Латиница мелькает на долю секунды. Все это, учитывая схожесть написания корейских слов, гарантировано приводит к ошибкам. В общем, я нигде так не ошибался как в сеуле.
Из положительного.
Огромные вагоны. Шире московских, не говоря уж о Пекинских.
Есть специальные места для беременных.
На них реально никто не сидит. Даже когда все заняты.
На стациях залежи противогазов. На случай очередной химической атаки.
Закрытые пути. Везде. Подозреваю не сколько для удобства, сколько для снижения издержек метро от несчастных случаев.
Раз уж начали про транспорт.
Мотоциклистов тут не меньше.
Но они пока ещё рычат, паля бензин. Причем возят на них не только себя, но много товара.
Теперь понятно почему в городе почти нет грузовиков.
Ручей.
Есть у нас в РФ одна секта. Секта свидетелей трамвая. Они же урбанисты. Игнорировать их не получается - уж больно заметны. И самый любимый их жупел - история о том, как в Сеуле разобрали проспект и запустили по его месту ручей.
В очередной раз убеждаюсь, что урбанисты нездоровы на голову. Чудо ручей оеазался обычной гранитной речкой-вонючкой. Никакого выдающегося дизайна или идеи нет. Все просто и примитивно.
Местами полный звиздец.
"Вау, какие миленькие переходики"
Говорилось ещё про фантастическую красоту ночью.
Чушь. Небольшая кучка цветных лампочек.
В общем кусок г-на.
Жаль, дорогу. На последнем фото остатки опор эстакады.
Аналогично и местный хайлайн парк (в следующем посте).
Никакого озеленения там нет. Только десяток бетонных клумб. Народу мало - ещё бы, под ногами оживленнейший перекресток. В общем, мне жаль сеульцев, потерявших полезную магистраль... Две магистрали (с учетом ручья).
Идя по ручью, я наткнулся на холм и дорогой наверх. А так же бодро карапкающихся на него туристов. Решив что там что-нибудь интересное, я полез за ними.Оказалось, что это немного ни мало, великая корейская стена.
Она была у меня отмечена к посещению, но позже. Сверху конечно виды.
Обратно шел местными улочками. Пару их видов
Спустившись, обнаружил, что я в не менее известном районе с рынком готовой и не очень одежды. Более того, это самый известный на всю Корею рынок. Где такого несколько кварталов.
К сожалению я ничего там себе не подобрал. Триллионы носков и трусов плохо действуют на мое самочувствие и я не мог там находится более 20 минут.
Фото с просторов интернета
Рядом находится рынок швейных материалов - ниток, пуговиц, молний, и пр. И конечно же тканей.
Все это занимает не дом и два, а несколько кварталов - от метро до метро.
Плюс в этом же месте оказалась известная футуристическая конструкция (у меня за спиной).
Побродив так остаток времепи до заселения в гостиницу, я поехал заселяться.
Селился я в районе гангнам. Того что из клипа Gangnam style. Специально.
Сам клип стал настолько значимым в истории страны, что ему (клипу!)поставили памятник.
А исполнитель (Псай) стал национальным героем. Но видимо геройство денег не приносит, и я увидел его в рекламе доширака на стенах метро.
Выбор гостиницы в этом районе оказался ошибкой, так как он очень далеко от основных туристических мест - 40 минут на метро. С 3-мя, если повезет, пересадками.
Тем временем стемнело и пошел на пешеходную улицу Мендон, заполненную продавцами вечером уличной еды.
Хорошие люди корейцы. Вот только едят всякую дрянь. Отчего в метро иной раз просто задыхаешся.
Подогрев еды паяльной лампой.
Из этого я рискнул съесть только картофельное торнадо - обычную картофелину, нарезаемую в 1мм спираль прямо в присутствии покупателя и обжариваемую в кипящем масле.
18 часов на ногах, 20 км пройденного ногами. Пора отлеживаться.
До гостиницы добрался как обычно - 5 пересадок, две из них не в ту сторону :)